Kompatybilność między Raymarine AXIOM LH4 a autopilotami SPX – Jak działa połączenie

Dowiedz się, jak AXIOM i AXIOM 2 z LightHouse 4 udostępniają dane starszym autopilotom SPX za pośrednictwem SeaTalk Ng lub SeaTalk 1, a także jakie są ograniczenia.

Raymarine AXIOM i AXIOM 2 z systemem operacyjnym LightHouse 4 (LH4) mogą udostępniać ważne informacje nawigacyjne starszym autopilotom SPX. Odbywa się to za pośrednictwem SeaTalk Ng (NMEA2000) lub za pośrednictwem SeaTalk1 za pomocą konwertera Raymarine ST1/STNg (E22158). Udostępniane dane obejmują:

• Pozycja steru
• Informacje o kursie
• Dane trasy
• Sterowanie do punktu trasy

System SeaTalk Ng

Dla najlepszej kompatybilności zaleca się używanie sieci SeaTalk Ng podczas podłączania AXIOM lub AXIOM 2 do starszych autopilotów.

System SeaTalk 1 z konwerterem ST1/STNg

Jeśli Twój system używa SeaTalk 1, możesz podłączyć się za pomocą konwertera ST1/STNg, aby umożliwić udostępnianie danych między AXIOM MFD a autopilotem SPX.

Ograniczenia przy użyciu ze starszymi autopilotami

Ważne jest, aby zwrócić uwagę na następujące ograniczenia:

• AXIOM / AXIOM 2 LH4 MFD nie może przełączać starszych autopilotów w tryb Auto ani Track.
• Brak bezpośredniej kontroli z plotera map – sterowanie odbywa się wyłącznie za pośrednictwem własnej jednostki sterującej autopilota.
• Menu kalibracji dla autopilotów SPX nie jest dostępne za pośrednictwem AXIOM / AXIOM 2 LH4 MFD.

Do pełnej kontroli autopilota i zaawansowanych funkcji wymagany jest Raymarine Evolution Autopilot, który jest w pełni kompatybilny z LightHouse 4.