Min konvertering til Lithium og Cerbo GX – Stefanies erfaringer

Følg med på rejsen fra traditionelle batterier til et moderne Lithium-system med Cerbo GX. Stefanie deler sine erfaringer, praktiske tips og hvordan opgraderingen forbedrede energistyring, sikkerhed og komfort ombord.

Skippere og eventyrere husker måske Stefanies tidligere blog Sailing with Signal K, hvor hun beskrev, hvordan hun koblede yachtens elektroniske systemer sammen for at kommunikere med hinanden – og med hende. Under lockdown har Stefanie været i fuld gang igen – denne gang med at konvertere sin yacht til Lithium-batterier og udforske alle kommunikationsmuligheder med Cerbo GX, hjertet i det nye system.

Hvorfor Lithium?

• Næsten dobbelt så meget brugbar energi med samme kapacitet
• Høj energitæthed og op til 70 % vægtbesparelse sammenlignet med blybatterier
• Effektiv opladning (99 % virkningsgrad)
• Høje opladnings- og afladningsstrømme – perfekt til induktionskogeplade
• Lav selvafladning og op til 5000 cyklusser
• Vedligeholdelsesfrit og gør gas ombord unødvendigt

Ulemper ved konvertering

• Høje investeringsomkostninger, der først betaler sig over tid
• Mere kompleks installation
• Kan ikke oplades under 5 °C
• Kræver omfattende sikkerhedsløsninger
• Gammel ladeteknologi bliver delvist ubrugelig

Stefanie siger: For os opvejede fordelene. Jeg kan teknikken og udfører installationen selv – det sparer både tid og penge.

Energi ombord

Under sejlads genererer Stefanie elektricitet via solpaneler på 510 Wp, suppleret med et bærbart panel på 200 Wp i overskyet vejr. Ved motordrift anvendes en Balmar 6-serie 100A generator. Mere om generatorinstallationen kommer i næste indlæg.

Installation og komponenter

Fire Victron SmartLithium 12.8V 100Ah erstattede AGM-batterierne. Vægten faldt fra 33 kg per batteri til 15 kg – en enorm forbedring for både plads og håndtering.

Alle batterier er tilsluttet via Lynx Power In med kabler i nøjagtig samme længde for at undgå ubalance. Systemet er sikret med ANL-sikringer og styres via Cerbo GX og GX Touch 50.

Nøglekomponenter

• Victron MultiPlus 12/3000 – inverter og landstrømslader
• Victron SmartSolar MPPT 150/35 og 75/15
• Victron Orion Tr-Smart DC/DC-omformer
• Victron Phoenix 12/375 for små AC-laster
• VE.Bus BMS for cellebeskyttelse
• Smart BatteryProtect for last- og ladningskontrol

Fuld kontrol med Cerbo GX

Cerbo GX fungerer som systemets hjerne og giver fuld oversigt via GX Touch 50 eller fjernadgang via internettet. Alle værdier kan overvåges og styres – inklusive opladning, temperatur, tankniveauer og NMEA2000-data.

Tak til Victron Energy og Transwatt GmbH for supporten. Følg Stefanies blog på sailingtakumoe.de.