Ile kosztuje instalacja sieci NMEA 2000?

Często otrzymujemy pytanie dotyczące kosztów sieci NMEA 2000 oraz kosztów ich budowy, utrzymania i modernizacji. Chociaż nie ma określonej odpowiedzi na pytanie å ponieważ wpływa na to wiele czynników, celem tego artykułu jest przedstawienie przybliżonego obrazu sytuacji.

Oczywiście najważniejszą rzeczą do rozważenia jest wielkość sieci i wymaganych instrumentów. Dla osoby noszącej w celach rekreacyjnych; w przypadku łodzi o długości 30 stóp koszty nie będą takie same jak w przypadku luksusowego superjachtu o długości 50 stóp, zarówno jeśli chodzi o koszty okablowania, jak i zainstalowanych przyrządów.

Dla w tym przykładzie użyjemy dość powszechnego scenariusza, który obsługujemy på:

Łódź z dwoma osobami analogowe silniki diesla, gdzie właściciel chce monitorować system wymieniając starszy sprzęt na nowoczesne jednostki NMEA 2000. Potrzebują GPS, AIS, MFD i cyfrowych danych silnika.

Podobnie jak w przypadku większości produktów elektronicznych, cena rośnie wraz ze wzrostem pojemności i funkcji. Jest to dość standardowe i przemysł morski nie jest wyjątkiem. Nie oznacza to jednak, że musisz zabrać ze sobą najdroższy sprzęt; dobre wyniki. Jako przykład spójrz naå telefony komórkowe... jeśli używasz telefonu tylko do wysyłania SMS-ów i rozmów, nie musisz kupować najnowszego iPhone'a, a starszy/bardziej podstawowy model zrobi wszystko, czego potrzebujesz.

Przeznaczenie Celem artykułu jest pokazanie, jak można stworzyć w pełni funkcjonalny, bezpieczny system bez ponoszenia kosztów firma. Oczywiście, że możesz gå idź i kup sprzęt z najwyższej półki, ale czy POTRZEBUJESZ go? Jazda według własnych potrzeb ma dużo większy sens i jest zazwyczaj korzystniejsza dla portfela.

GPS

< p>Jednostka GPS NMEA 2000 może kosztować od około SEK 1500 do 20 000 SEK, to ogromna suma przedziale cenowym i może być bardzo przerażającym rynkiem dla nowego nabywcy; ze względu na jego nasycenie. Najważniejszą kwestią do rozważenia jest dokładność pozycjonowania. GPS może się znacznie różnić, od dokładności do 20 metrów; wewnętrzne jednostki GPS, z dokładnością do mniej niż 1,5 metra najnowocześniejsze urządzenia wykorzystujące trilaterację trójkątną.

Za około 3500 SEK można uzyskać 72-kanałowy GPS, zdolny do generowania 10 pozycji na sekundę, z dokładnością do niecałe 2,5 metra. Do użytku rekreacyjnego coś takiego jest idealne, wysoka dokładność, niski koszt, dobra wydajność. (np. RS150 firmy Raymarine)

< p>Czy chcesz zachować na pokładzie istniejący moduł GPS NMEA 0183? Połącz go łatwo z bramą NMEA 2000, jaką jest NGW-1, aby osiągnąć; wyraźne dwufalowe transformacje między nimi protokoły. (np. NGX-1-ISO od Actisense)

AIS

Kiedy mówiąc o AIS, wymagania i specyfikacje różnią się znacznie w zależności od do jakiego typu statku jest przeznaczony. Na przykład mniejsza łódź rekreacyjna może korzystać z podstawowego AIS klasy B, który dostarcza wszystkich niezbędnych informacji i pomaga poprawić bezpieczeństwo. woda. Å z drugiej strony statek wycieczkowy lub statek towarowy wymaga systemu AIS klasy A, który nadaje informacje w określonych godzinach i dostarcza więcej informacji, jednocześnie korzystając z funkcji wyszukiwania klasy B.

Jeśli nie zdecydujesz się na wysyłanie AIS ( nie jest to obowiązkowe dla wszystkich łodzi), można po prostu użyj odbiornika AIS, który na przykład jest zintegrowany z VHF w niskiej cenie i może kosztować od 9000 SEK wzwyż.

Dla tych, którzy chcą wdrożyć transceiver AIS (zarówno wysyłanie, jak i odbieranie) ceny wahają się od około 15 000 SEK do  do 45 000 SEK za w pełni sprawny system klasy A.

MFD – Wyświetlacze wielofunkcyjne

W pewnym stopniu zakup urządzenia wielofunkcyjnego przypomina zakup komputera do domu. Ta sama zasada dotyczy zasady „lepsze specyfikacje = wyższy koszt”. Procesory, rozmiar ekranu, rozdzielczość, stopień ochrony IP, dostępne połączenia i powłoka przeciwodblaskowa itp. wszystkie mają wpływ na koszt urządzenia wielofunkcyjnego.

Urządzenie wielofunkcyjne o niższych parametrach kosztuje około 7000 SEK, ale w przypadku zwykłego żeglowania rekreacyjnego jest to całkiem rozsądne. Wyświetlacz wielofunkcyjny wyświetli wszystkie dane dotyczące bezpieczeństwa i dane „krytyczne dla misji”. Na szczycie skali znajdują się urządzenia wielofunkcyjne, których koszt przekracza 150 000 SEK. Za tę cenę otrzymujesz oczywiście najlepsze specyfikacje i funkcje... takie jak; tak naprawdę chodzi o to, czego POTRZEBUJESZ w porównaniu z budżetem.

Cyfryzacja danych silnika

Są dwie kwestieå sposoby, aby to osiągnąć... drogim sposobem jest wymiana silnika(ów) na nowsze cyfrowe jednostki sprzężone NMEA 2000/J1939, które już wysyłają sygnał CAN. Alternatywnie możesz użyć czegoś takiego jak Actisense EMU-1, aby przekonwertować dane starego analogowego silnika na dane NMEA 2000 w celu wyświetlenia na Twoje urządzenie wielofunkcyjne.

Różnica w cenie między nimi jest ogromna; alternatywy z EMU-1, który kosztuje około 6500 SEK i nowy silnik, który często kosztuje setki tysięcy. W większości nowych projektów są już zainstalowane silniki NMEA 2000, ale w przypadku modernizacji istniejących instalacji är EMU-1 fantastycznie alternatywy.

Wnioski

Podsumowując, koszt renowacji instalacji lub wymiany starszego sprzętu jest znaczny, w zależności od: Twoich wymagań i osobistych preferencji oraz budżetu, co oznacza, że ​​w zasadzie każda instalacja jest wyjątkowa.

Jeśli potrzebujesz pomocy przy swoim projekcie, skontaktuj się z nami pod adresem Cyfrowy Skipper så Przeanalizujemy Twoje wymagania i potrzeby; znajdziemy dla Ciebie odpowiednie rozwiązanie.