Quanto costa installare una rete NMEA 2000?

Una domanda che riceviamo spesso riguarda il costo delle reti NMEA 2000, quanto costa costruirle, mantenerle e aggiornarle. Anche se non esiste una risposta definita a å questo perché sono coinvolti numerosi fattori, lo scopo di questo articolo è fornire una visione approssimativa.

Ovviamente, la cosa più importante da considerare è la dimensione del la rete e gli strumenti necessari. Per chi lo indossa nel tempo libero; una barca di 30 piedi, i costi non saranno gli stessi di un superyacht di lusso di 150 piedi, sia per quanto riguarda i costi di cablaggio che per quanto riguarda gli strumenti installati.

Per in questo esempio utilizzeremo uno scenario abbastanza comune che supportiamo på:

Una barca con due motori diesel analogici, dove il proprietario desidera monitorare il sistema sostituendo le apparecchiature più vecchie con le moderne unità NMEA 2000. Hanno bisogno di GPS, AIS, MFD e dati del motore digitalizzati.

Come con la maggior parte dei prodotti elettronici, il prezzo aumenta con l'aumentare della capacità e delle funzionalità. Questo è abbastanza standard e l’industria nautica non fa eccezione. Questo però non significa che sia necessario portare con sé l’attrezzatura più costosa; buoni risultati. Ad esempio, guardaå telefoni cellulari... se usi semplicemente il telefono per inviare messaggi e chiamate, non è necessario acquistare l'ultimo iPhone e un modello più vecchio/più base farà tutto ciò di cui hai bisogno.

Lo scopo dell'articolo è quello di mostrare come è possibile creare un sistema pienamente funzionale e sicuro senza costi una società. Naturalmente puoi gå esci e acquista attrezzature 'top di gamma', ma ne hai bisogno? Guidare in base alle proprie esigenze ha molto più senso e di solito è più vantaggioso per il portafoglio.

GPS

< p>Un'unità GPS NMEA 2000 può variare da circa SEK 1.500 fino a 20.000 SEK, questo è un enorme fascia di prezzo e può essere un mercato molto spaventoso per un nuovo acquirente; a causa della sua saturazione. Il punto principale da considerare è la precisione della posizione. Il GPS può variare notevolmente, dalla precisione di 20 metri in su; unità GPS interne, precisione fino a meno di 1,5 metri dispositivi all'avanguardia che utilizzano la trilaterazione triangolare.

Per circa 3.500 SEK puoi ottenere un GPS a 72 canali, in grado di generare 10 correzioni di posizione al secondo, con una precisione di meno di 2,5 metri. Per l'uso nel tempo libero qualcosa di simile è perfetto, alta precisione, basso costo, buone prestazioni. (ad esempio RS150 di Raymarine)

< p>Vuoi mantenere a bordo un GPS NMEA 0183 esistente? Collegalo facilmente con un gateway NMEA 2000, che è l'NGW-1, per ottenere; chiare trasformazioni a due onde tra i due i protocolli. (ad esempio NGX-1-ISO di Actisense)

AIS

Quando noi parlando di AIS, i requisiti e le specifiche variano notevolmente a seconda del a quale tipo di nave è destinato. Ad esempio, una piccola imbarcazione da diporto può utilizzare un AIS base di classe B, che fornisce tutte le informazioni necessarie e aiuta a migliorare la sicurezza. l'acqua. Å d'altra parte, una nave da crociera o una nave da carico richiede un AIS di Classe A, che trasmette informazioni in orari regolamentati e fornisce più informazioni, pur avendo il recupero di Classe B.

Se si sceglie di non inviare AIS ( non è obbligatorio per tutte le imbarcazioni), è possibile è sufficiente utilizzare un ricevitore AIS, che, ad esempio, è integrato con VHF a un prezzo basso e può costare da 9.000 SEK in su.

Per coloro che desiderano implementare un ricetrasmettitore AIS (sia invio che in ricezione) prezzi variano da circa 15.000 SEK a  fino a 45.000 SEK per un sistema di classe A pienamente operativo.

MFD: – Display multifunzione

In una certa misura, acquistare un MFD è simile all'acquisto di un computer per la tua casa. Lo stesso principio si applica a "caratteristiche migliori = costo più elevato". Processori, dimensioni dello schermo, risoluzione, classificazione IP, connessioni disponibili e antiriflesso, ecc. tutti giocano un ruolo nel costo di un MFD.

Un MFD con specifiche inferiori costa circa 7.000 SEK, ma per la navigazione da diporto di base questo è abbastanza ragionevole. L'MFD visualizzerà tutti i dati di sicurezza e "mission critical". In cima alla scala ci sono gli MFD che costano oltre 150.000 corone svedesi. Per quel prezzo, ovviamente, ottieni le migliori specifiche e funzionalità... come; in realtà conta ciò di cui hai bisogno rispetto al tuo budget.

Digitalizzazione dei dati del motore

Esistono dueå modi in cui puoi farlo... il modo costoso è sostituire i tuoi motori con unità digitali accoppiate NMEA 2000 / J1939 più recenti che già emettono CAN. In alternativa, puoi utilizzare qualcosa come Actisense EMU-1 per convertire i tuoi vecchi dati del motore analogico in dati NMEA 2000 per la visualizzazione sul il tuo MFD.

La differenza di prezzo tra i due è estrema; le alternative, con un EMU-1 che costa circa 6.500 SEK e un nuovo motore che spesso costa centinaia di migliaia. La maggior parte dei progetti di nuova costruzione ora dispone di motori NMEA 2000 già installati, ma per coloro che aggiornano installazioni esistenti är EMU-1 un fantastico alternative.

Conclusione

In sintesi, il costo per rinnovare un'installazione o sostituire apparecchiature più vecchie è elevato, a seconda; le tue esigenze, preferenze personali e budget, il che significa che praticamente ogni installazione è unica.

Se desideri aiuto con la progettazione, contattaci all'indirizzo Skipper digitale så Esaminiamo le vostre esigenze e necessità; troveremo una soluzione adatta a te.