Winkelwagen
Korting: 0.00 PLN
Korting: 0.00 PLN
Digital Skipper |27/01, 2022
Corrosie op de boot is een ernstig probleem dat metalen zoals de propeller, aandrijving en tuigage kan vernietigen – soms in slechts enkele weken. In deze gids leggen we uit waarom galvanische stromen ontstaan bij het aansluiten van walstroom en hoe u zich kunt beschermen.
Galvanische AC-stroom ontstaat tussen aarde/PE aan land en aarde/PE aan boord, dus wanneer de landaarde de aarde/het water van de boot ontmoet. Galvanische DC-stroom wordt veroorzaakt door verschillende metalen aan boord in combinatie met de DC-stroom van de boot.
Een spanningsverschil (potentiaalverschil) tussen de 230V-aarde van de boot en de aarde van het transformatorstation kan ongecontroleerde stromen veroorzaken. Het verschil varieert tussen havens en kan soms oplopen tot 20–50V, hoewel het meest voorkomende onder de 2V ligt.
We kunnen het potentiaalverschil niet beïnvloeden, maar we kunnen wel het aardcircuit tussen de boot en de walstroomaansluiting onderbreken. Dit gebeurt met een Galvanische isolator of een Scheidingstransformator.
LET OP! Verwijder nooit de beschermende aarde – dit is gevaarlijk en verboden!
Een galvanische isolator blokkeert lage AC-stromen en voorkomt elektrolytische corrosie. Deze wordt direct achter de 230V-aansluiting van de boot geïnstalleerd en bestaat uit twee antiparallelle diodes die alleen stroom geleiden bij een hogere spanningsdrempel. Bij een foutspanning wordt stroomgeleiding toegestaan en schakelt de aardlekschakelaar uit.
Bekijk ons aanbod van galvanische isolatoren

Een scheidingstransformator is onmisbaar in professionele maritieme elektrische systemen. Deze voorkomt galvanische corrosie, beschermt tegen blikseminslag en stroompieken en kan hoge potentiaalverschillen aan. Sommige modellen kunnen ook transformeren tussen 230V en 115V.
Bekijk ons aanbod van scheidingstransformatoren
