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YACHT DEVICES YDAP-04N, est un pilote automatique avec ordinateur de cap et contrôle de l'actionneur dans une seule unité. Il peut diriger des navires jusqu'à 4
YACHT DEVICES YDAP-04N, est un pilote automatique avec calculateur de cap et commande de direction dans une seule unité. Il peut contrôler des navires jusqu'à 40 pieds et 12 tonnes de déplacement. Il peut contrôler une pompe hydraulique ou un entraînement linéaire réversible avec embrayage électrique et fournir jusqu'à 10A de courant continu (16A en pointe) avec une alimentation 12/24 V.
Pour une installation minimale, en plus de l'entraînement, vous avez également besoin d'un réseau NMEA 2000 ou SeaTalk NG avec un capteur de cap et un capteur d'angle de barre. Dans le cas le plus simple, le pilote automatique peut être contrôlé avec cinq (ou même deux : STANDBY et AUTO) boutons connectés à ses bornes. Le retour du pilote automatique peut être obtenu avec des LED internes et des LED externes et un buzzer connectés aux bornes de l'unité. Nous ne proposons pas encore de panneaux de commande prêts à l'emploi, vous pouvez donc créer les vôtres avec le design et les boutons que vous préférez.
Le pilote automatique prend en charge les modes AUTO, WIND et TRACK et pour utiliser le mode WIND, le réseau du bateau doit inclure un capteur de vent. Pour le mode TRACK, un GPS et un traceur de cartes sont requis dans le réseau NMEA 2000 ou un logiciel de navigation sur un PC ou un mobile connecté au réseau NMEA 2000 via une passerelle.
Si vous avez une passerelle ou un routeur Wi-Fi NMEA 2000, ou une passerelle Ethernet de Yacht Devices, vous pouvez également gérer le pilote automatique via Web Gauges avec le navigateur Web de votre PC ou mobile. Si vous n'avez pas peur d'utiliser votre téléphone près de l'eau, vous pouvez obtenir une télécommande pour le pilote automatique sans frais supplémentaires. Avec ces appareils, vous pouvez également utiliser le logiciel CAN Log Viewer pour afficher les paramètres internes du pilote automatique, le régler et mettre à jour son firmware.
Avec un niveau de prix imbattable et une fonctionnalité étendue, nous sommes convaincus que le YDAP-04 est un bon choix pour la mise à niveau des systèmes existants et pour les nouvelles installations sur les navires de petite et moyenne taille. Le seul inconvénient par rapport à nos concurrents bien connus est que nous n'offrons pas d'écran dédié pour contrôler le pilote automatique. Cependant, nous travaillons à la prise en charge des écrans tiers. Actuellement, nous prenons en charge les écrans Navico (Simrad, B&G, Lowrance) et Raymarine.
Le pilote automatique est également compatible avec les contrôleurs de pilote Raymarine SeaTalk NG, tels que le Raymarine ST70, et peut être utilisé pour remplacer les anciens pilotes automatiques tels que le SmartPilot SPX 30. Vous pouvez également contrôler le pilote automatique depuis n'importe quel MFD moderne à l'aide du protocole CZone. Le fichier de configuration CZone pour votre traceur de cartes peut être téléchargé depuis notre site Web. De plus, le pilote automatique dispose de "boutons virtuels" qui s'exposent comme un banc de commutateurs binaires NMEA 2000, permettant un contrôle supplémentaire via NMEA 2000 avec le Switch Control YDSC-04 ou d'autres produits compatibles.
L'étalonnage de base et la mise en service peuvent être effectués avec des boutons connectés aux bornes de l'unité. Pour un réglage plus avancé et l'activation/désactivation des fonctions expérimentales, une passerelle NMEA 2000 et un logiciel (d'ActiSense, Maretron, Yacht Devices, etc.) qui permet l'entrée de chaînes d'installation pour NMEA 2000 sont nécessaires. Le moyen le plus simple d'installer le pilote automatique est d'utiliser notre logiciel gratuit CAN Log Viewer pour Mac, Windows et Linux. Le programme offre des fenêtres dédiées pour l'affichage et la configuration des paramètres du pilote automatique et permet de mettre à jour le firmware de l'unité.
Pourquoi le pilote automatique est-il un bon choix pour vous ?
Bon à savoir lors de l'installation et comment vous pouvez vous préparer :
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