Yacht-enheder - Autopilot NMEA 2000

~~3,608.31 DKK~~
3,465.07 DKK

YACHT DEVICES YDAP-04N, er en autopilot med kurscomputer og rorstyring i én enhed. Den kan styre fartøjer op til 40 fod og 12 tons deplacement.

Dele

Varenummer: YDAP-04N

EAN: 4779045210755

Leverandør: Yacht Devices

Information

YACHT DEVICES YDAP-04N, er en autopilot med kurscomputer og styreenhed i én og samme enhed. Den kan styre skibe op til 40 fod og 12 tons deplacement. Den kan kontrollere en hydraulisk pumpe eller en reversibel lineær aktuator med elektrisk kobling og levere op til 10A kontinuerlig strøm (16A top) med en 12/24 V strømforsyning.

For en minimal installation, udover aktuatoren, har du også brug for et NMEA 2000-netværk eller SeaTalk NG-netværk med en kursgiver og rorvinkelsensor. I det enkleste tilfælde kan autopiloten styres med fem (eller endda to: STANDBY og AUTO) knapper, der tilsluttes til dens terminaler. Feedback fra autopiloten kan opnås med interne lysdioder og eksterne lysdioder og en summer, der tilsluttes til enhedens terminaler. Vi tilbyder endnu ingen færdige kontrolpaneler, så du kan skabe dine egne med det design og de knapper, du foretrækker.

Autopiloten understøtter AUTO-, WIND- og TRACK-tilstande, og for at bruge WIND-tilstanden skal bådens netværk inkludere en vindgiver. For TRACK-tilstanden kræves GPS og en kortplotter i NMEA 2000-netværket eller navigationssoftware på en PC eller mobil, der er tilsluttet NMEA 2000-netværket via en gateway.

Hvis du har en NMEA 2000 Wi-Fi-gateway eller router, eller en Ethernet-gateway fra Yacht Devices, kan du også styre autopiloten via Web Gauges med browseren på din PC eller mobil. Hvis du ikke er bange for at bruge din telefon tæt på vand, kan du få fjernbetjening til autopiloten uden ekstra omkostninger. Med disse enheder kan du også bruge CAN Log Viewer-softwaren til at vise autopilotens interne indstillinger, finjustere den og opdatere dens firmware.

Med en uovertruffen pris og omfattende funktionalitet er vi overbeviste om, at YDAP-04 er et godt valg til at opgradere eksisterende systemer og til nye installationer på små og mellemstore skibe. Den eneste ulempe sammenlignet med vores velkendte konkurrenter er, at vi ikke tilbyder en dedikeret skærm til at styre autopiloten. Vi arbejder dog på at understøtte tredjepartsskærme. I øjeblikket understøtter vi Navico (Simrad, B&G, Lowrance) og Raymarine-skærme.

Autopiloten er desuden kompatibel med Raymarines SeaTalk NG pilotkontroller, som Raymarine ST70, og kan bruges til at erstatte ældre autopiloter som SmartPilot SPX 30. Du kan også styre autopiloten fra enhver moderne MFD ved hjælp af CZone-protokollen. CZone-konfigurationsfilen til din kortplotter kan downloades fra vores hjemmeside. Derudover har autopiloten "virtuelle knapper", der eksponerer sig som en NMEA 2000 binær switchbank, hvilket muliggør yderligere kontrol via NMEA 2000 med Switch Control YDSC-04 eller andre kompatible produkter.

Grundlæggende kalibrering og igangsætning kan udføres med knapper tilsluttet til enhedens terminaler. For mere avanceret finjustering og aktivering/deaktivering af eksperimentelle funktioner kræves en NMEA 2000-gateway og software (fra ActiSense, Maretron, Yacht Devices, etc.), der tillader indtastning af installationsstrenge til NMEA 2000. Den nemmeste måde at installere autopiloten på er at bruge vores gratis CAN Log Viewer-software til Mac, Windows og Linux. Programmet tilbyder dedikerede vinduer til visning og konfiguration af autopilotens indstillinger og gør det muligt at opdatere enhedens firmware.

Hvorfor er autopiloten et godt valg for dig?

Den er lille, bygget på moderne komponenter og kræver ingen særlig ventilation.
Kabinettet er fuldstændigt fyldt med harpiks og kan klare våde klimaer.
Du behøver ingen egen kontrolskærm, kun STANDBY- og AUTO-knapper.
Den er uafhængig af proprietære sensorer eller MFD'er og bruger standard NMEA 2000-data.
Den koster næsten halvdelen så meget som skærmen til nogle autopiloter.

Godt at tænke på ved installation og hvordan du kan forberede dig:

Du skal placere STANDBY- og AUTO-knapper tæt på rattet, hvis du ikke har en kompatibel pilotkontrol eller MFD.
Ældre autopiloter kan have proprietære kurs- og rorsensorer uden NMEA 2000-udgang, hvilket kræver, at du udskifter dem eller installerer en adapter.
Det kan kræve kommandoer, hvis automatisk kalibrering ikke fungerer godt for din båd, eller hvis støtte til din MFD skal aktiveres, hvilket kræver en NMEA 2000-gateway.
Som et nyt produkt kan det kræve, at du logger en fil for at løse installationsproblemer eller opdatere firmware, hvilket kræver en af vores gateways (YDNR, YDWG, YDNU eller YDEN).
Ved nyinstallation skal du også installere den lineære aktuator eller den hydrauliske pumpe.

Gode produktrelaterede links: