Yacht Devices - Autopilot NMEA 2000

  • 483,51 €
  • 464,31 €
Lowest price at PriceRunner

YACHT DEVICES YDAP-04N on autopilotti, jossa kurssitietokone ja peräsinohjaus yhdessä yksikössä. Se voi ohjata aluksia jopa 40 jalkaa ja 12 tonnin uppoumaan ast

Beställningsvara, normalt 1-2 veckors leveranstid.

Lisää toivelistaan
Jakaa
Tuotenumero: YDAP-04N
EAN: 4779045210755
Toimittaja: Yacht Devices

YACHT DEVICES YDAP-04N, on autopilotti, jossa on kurssitietokone ja ohjauslaite yhdessä yksikössä. Se voi ohjata aluksia, joiden pituus on enintään 40 jalkaa ja siirtymä enintään 12 tonnia. Se voi ohjata hydraulipumppua tai käännettävää lineaarikäyttöä sähköisellä kytkennällä ja toimittaa jopa 10A jatkuvaa virtaa (16A huippu) 12/24 V virtalähteellä.

Minimaalista asennusta varten, ajolaitteen lisäksi, tarvitset myös NMEA 2000 -verkon tai SeaTalk NG -verkon, jossa on kurssianturi ja peräsinkulma-anturi. Yksinkertaisimmillaan autopilottia voidaan ohjata viidellä (tai jopa kahdella: STANDBY ja AUTO) painikkeella, jotka on kytketty sen liittimiin. Palaute autopilotista voidaan saada sisäisillä LED-valoilla ja ulkoisilla LED-valoilla sekä summerilla, jotka on kytketty laitteen liittimiin. Emme vielä tarjoa valmiita ohjauspaneeleja, joten voit luoda omasi haluamallasi suunnittelulla ja painikkeilla.

Autopilotti tukee AUTO-, WIND- ja TRACK-tiloja, ja WIND-tilan käyttämiseksi veneen verkkoon on sisällyttävä tuulianturi. TRACK-tilaa varten tarvitaan GPS ja karttaplotteri NMEA 2000 -verkossa tai navigointiohjelmisto PC:llä tai mobiililaitteella, joka on kytketty NMEA 2000 -verkkoon portin kautta.

Jos sinulla on NMEA 2000 Wi-Fi-portti tai reititin tai Yacht Devicesin Ethernet-portti, voit myös hallita autopilottia Web Gauges -sovelluksen kautta selaimella PC:llä tai mobiililaitteella. Jos et pelkää käyttää puhelintasi veden lähellä, voit saada kauko-ohjauksen autopilotille ilman lisäkustannuksia. Näiden laitteiden avulla voit myös käyttää CAN Log Viewer -ohjelmistoa nähdäksesi autopilotin sisäiset asetukset, hienosäätääksesi sitä ja päivittääksesi sen laiteohjelmiston.

Lyömättömällä hintatasolla ja laajalla toiminnallisuudella olemme varmoja, että YDAP-04 on hyvä valinta olemassa olevien järjestelmien päivittämiseen ja uusien asennusten tekemiseen pienissä ja keskikokoisissa aluksissa. Ainoa haittapuoli verrattuna tunnettuihin kilpailijoihimme on, että emme tarjoa omistettua näyttöä autopilotin ohjaamiseen. Työskentelemme kuitenkin kolmannen osapuolen näyttöjen tukemisen parissa. Tällä hetkellä tuemme Navico (Simrad, B&G, Lowrance) ja Raymarine-näyttöjä.

Autopilotti on myös yhteensopiva Raymarinen SeaTalk NG -ohjainten, kuten Raymarine ST70:n, kanssa ja sitä voidaan käyttää korvaamaan vanhemmat autopilotit, kuten SmartPilot SPX 30. Voit myös ohjata autopilottia mistä tahansa modernista MFD:stä käyttämällä CZone-protokollaa. CZone-konfigurointitiedoston karttaplotterillesi voit ladata verkkosivustoltamme. Lisäksi autopilotissa on "virtuaaliset painikkeet", jotka näkyvät NMEA 2000 -binaarikytkinpankkina, mikä mahdollistaa lisäohjauksen NMEA 2000:n kautta Switch Control YDSC-04:llä tai muilla yhteensopivilla tuotteilla.

Peruskalibrointi ja käyttöönotto voidaan suorittaa painikkeilla, jotka on kytketty laitteen liittimiin. Edistyneempää hienosäätöä ja kokeellisten toimintojen aktivointia/deaktivointia varten tarvitaan NMEA 2000 -portti ja ohjelmisto (ActiSense, Maretron, Yacht Devices jne.), joka mahdollistaa NMEA 2000 -asennusmerkkijonojen syöttämisen. Helpoin tapa asentaa autopilotti on käyttää ilmaista CAN Log Viewer -ohjelmistoamme Macille, Windowsille ja Linuxille. Ohjelma tarjoaa omistetut ikkunat autopilotin asetusten tarkasteluun ja konfigurointiin ja mahdollistaa laitteen laiteohjelmiston päivittämisen.

Miksi autopilotti on hyvä valinta sinulle?

  • Se on pieni, rakennettu modernille komponenttipohjalle eikä vaadi erityistä ilmanvaihtoa.  
  • Kotelo on täysin täytetty hartsilla ja kestää kosteaa ilmastoa.  
  • Et tarvitse omaa ohjausnäyttöä, vain STANDBY- ja AUTO-painikkeet.  
  • Se on riippumaton omistetuista antureista tai MFD:istä ja käyttää standardia NMEA 2000 -dataa.  
  • Se maksaa lähes puolet joidenkin autopilottien näytöstä.

Hyvä tietää asennuksessa ja miten voit valmistautua:

  • Sinun on sijoitettava STANDBY- ja AUTO-painikkeet lähelle rattia, jos sinulla ei ole yhteensopivaa ohjainta tai MFD:tä.  
  • Vanhemmissa autopiloteissa voi olla omistettuja kurssi- ja peräsinantureita ilman NMEA 2000 -lähtöä, mikä vaatii niiden vaihtamista tai sovittimen asentamista.  
  • Komentoja voidaan tarvita, jos automaattinen kalibrointi ei toimi hyvin veneessäsi tai jos MFD:n tuki on aktivoitava, mikä vaatii NMEA 2000 -portin.  
  • Uutena tuotteena saatat joutua kirjaamaan tiedoston asennusongelmien ratkaisemiseksi tai laiteohjelmiston päivittämiseksi, mikä vaatii yhden porttimme (YDNR, YDWG, YDNU tai YDEN).
  • Uudessa asennuksessa sinun on myös asennettava lineaarikäyttö tai hydraulipumppu.  


Hyviä tuotelinkkejä: