Il tuo carrello è vuoto, ma non deve esserlo...
YACHT DEVICES YDAP-04N è un pilota automatico con computer di rotta e controllo del timone in un'unica unità. Può controllare imbarcazioni fino a 40 piedi e 12
YACHT DEVICES YDAP-04N, è un autopilota con computer di rotta e controllo dell'attuatore in un'unica unità. Può controllare navi fino a 40 piedi e 12 tonnellate di dislocamento. Può controllare una pompa idraulica o un attuatore lineare reversibile con accoppiamento elettrico e fornire fino a 10A di corrente continua (16A di picco) con un'alimentazione a 12/24 V.
Per un'installazione minima, oltre all'attuatore, è necessario anche una rete NMEA 2000 o SeaTalk NG con un sensore di rotta e un sensore di angolo del timone. Nel caso più semplice, l'autopilota può essere controllato con cinque (o anche solo due: STANDBY e AUTO) pulsanti collegati ai suoi terminali. Il feedback dall'autopilota può essere ottenuto con LED interni ed esterni e un cicalino collegato ai terminali dell'unità. Non offriamo ancora pannelli di controllo pronti, quindi puoi crearne uno tuo con il design e i pulsanti che preferisci.
L'autopilota supporta le modalità AUTO, WIND e TRACK e per utilizzare la modalità WIND la rete della barca deve includere un sensore del vento. Per la modalità TRACK è necessario un GPS e un plotter cartografico nella rete NMEA 2000 o un software di navigazione su un PC o un dispositivo mobile collegato alla rete NMEA 2000 tramite un gateway.
Se hai un gateway Wi-Fi NMEA 2000 o un router, o un gateway Ethernet di Yacht Devices, puoi anche gestire l'autopilota tramite Web Gauges con il browser sul tuo PC o dispositivo mobile. Se non hai paura di usare il tuo telefono vicino all'acqua, puoi ottenere il controllo remoto dell'autopilota senza costi aggiuntivi. Con questi dispositivi puoi anche utilizzare il software CAN Log Viewer per visualizzare le impostazioni interne dell'autopilota, regolarlo e aggiornare il firmware.
Con un prezzo imbattibile e una funzionalità completa, siamo convinti che YDAP-04 sia una buona scelta per aggiornare i sistemi esistenti e per nuove installazioni su navi piccole e medie. L'unico svantaggio rispetto ai nostri concorrenti ben noti è che non offriamo un display dedicato per controllare l'autopilota. Tuttavia, stiamo lavorando per supportare display di terze parti. Attualmente supportiamo display Navico (Simrad, B&G, Lowrance) e Raymarine.
L'autopilota è inoltre compatibile con i controlli pilota SeaTalk NG di Raymarine, come Raymarine ST70, e può essere utilizzato per sostituire autopiloti più vecchi come SmartPilot SPX 30. Puoi anche controllare l'autopilota da qualsiasi MFD moderno utilizzando il protocollo CZone. Il file di configurazione CZone per il tuo plotter cartografico può essere scaricato dal nostro sito web. Inoltre, l'autopilota ha "pulsanti virtuali" che si espongono come un banco di interruttori binari NMEA 2000, consentendo un ulteriore controllo tramite NMEA 2000 con Switch Control YDSC-04 o altri prodotti compatibili.
La calibrazione di base e l'avvio possono essere eseguiti con pulsanti collegati ai terminali dell'unità. Per una regolazione più avanzata e l'attivazione/disattivazione delle funzioni sperimentali è necessario un gateway NMEA 2000 e un software (da ActiSense, Maretron, Yacht Devices, ecc.) che consente l'inserimento di stringhe di installazione per NMEA 2000. Il modo più semplice per installare l'autopilota è utilizzare il nostro software gratuito CAN Log Viewer per Mac, Windows e Linux. Il programma offre finestre dedicate per la visualizzazione e la configurazione delle impostazioni dell'autopilota e consente di aggiornare il firmware dell'unità.
Perché l'autopilota è una buona scelta per te?
Cose da considerare durante l'installazione e come prepararsi:
Ottimi link relativi al prodotto:
Svenska
Dansk
English
Suomi
Español
Deutsch
Français
Nederlands
Polskie
