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YACHT DEVICES YDAP-04N, è un autopilota con computer di rotta e controllo dell'attuatore in un'unica unità. Può controllare imbarcazioni fino a 40 piedi e 12 tonnellate di dislocamento. Può controllare una pompa idraulica o un attuatore lineare reversibile con frizione elettrica e fornire fino a 10A di corrente continua (16A di picco) con un'alimentazione a 12/24 V.
Per un'installazione minima, oltre all'attuatore, è necessaria anche una rete NMEA 2000 o SeaTalk NG con un sensore di rotta e un sensore di angolo del timone. Nel caso più semplice, l'Autopilota può essere controllato con cinque (o anche due: STANDBY e AUTO) pulsanti collegati ai suoi terminali. Il feedback dall'Autopilota può essere ottenuto con LED interni ed esterni e un cicalino collegati ai terminali dell'unità. Non offriamo ancora pannelli di controllo pronti, quindi puoi crearne uno tuo con il design e i pulsanti che preferisci.
L'Autopilota supporta le modalità AUTO, WIND e TRACK e per utilizzare la modalità WIND la rete dell'imbarcazione deve includere un sensore del vento. Per la modalità TRACK sono richiesti GPS e un chartplotter nella rete NMEA 2000 o un software di navigazione su PC o cellulare collegato alla rete NMEA 2000 tramite un gateway.
Se disponi di un gateway o router Wi-Fi NMEA 2000, o di un gateway Ethernet di Yacht Devices, puoi anche gestire l'Autopilota tramite Web Gauges con il browser web del tuo PC o cellulare. Se non hai paura di usare il telefono vicino all'acqua, puoi ottenere il controllo remoto dell'Autopilota senza costi aggiuntivi. Con questi dispositivi puoi anche utilizzare il software CAN Log Viewer per visualizzare le impostazioni interne dell'Autopilota, ottimizzarlo e aggiornarne il firmware.
Con un livello di prezzo imbattibile e funzionalità complete, siamo convinti che YDAP-04 sia un'ottima scelta per aggiornare i sistemi esistenti e per nuove installazioni su imbarcazioni di piccole e medie dimensioni. L'unico svantaggio rispetto ai nostri noti concorrenti è che non offriamo un display dedicato per controllare l'Autopilota. Tuttavia, stiamo lavorando per supportare display di terze parti. Attualmente supportiamo i display Navico (Simrad, B&G, Lowrance) e Raymarine.
L'Autopilota è inoltre compatibile con i controlli pilota SeaTalk NG di Raymarine, come il Raymarine ST70, e può essere utilizzato per sostituire autopiloti più vecchi come lo SmartPilot SPX 30. Puoi anche controllare l'autopilota da qualsiasi MFD moderno utilizzando il protocollo CZone. Il file di configurazione CZone per il tuo chartplotter può essere scaricato dal nostro sito web. Inoltre, l'autopilota ha "pulsanti virtuali" che si espongono come un banco di interruttori binari NMEA 2000, consentendo un controllo aggiuntivo tramite NMEA 2000 con Switch Control YDSC-04 o altri prodotti compatibili.
La calibrazione e la messa in servizio di base possono essere eseguite con i pulsanti collegati ai terminali dell'unità. Per una messa a punto più avanzata e l'attivazione/disattivazione di funzioni sperimentali è necessario un gateway NMEA 2000 e un software (di ActiSense, Maretron, Yacht Devices, ecc.) che consenta l'inserimento di stringhe di installazione per NMEA 2000. Il modo più semplice per installare l'Autopilota è utilizzare il nostro software gratuito CAN Log Viewer per Mac, Windows e Linux. Il programma offre finestre dedicate per la visualizzazione e la configurazione delle impostazioni dell'Autopilota e consente di aggiornarne il firmware.
Perché l'Autopilota è una buona scelta per te?
Cose da considerare durante l'installazione e come prepararsi:
Link utili relativi al prodotto:
