Raymarine - Unité de direction à barre franche (direction assistée automatique)

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Les unités de commande de barre franche supplémentaires Raymarine Follow on sont des unités de commande de gouvernail supplémentaires compactes avec un contrôle

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Numéro d'article: A80602
EAN: 723193821848
Manufacturer: Raymarine

Les contrôleurs de barre franche supplémentaires Raymarine Follow on Tiller sont des contrôleurs de gouvernail additionnels compacts avec un contrôle servo précis pour les pilotes automatiques Evolution destinés aux bateaux à moteur.

Télécommande et commande du pilote
Le boîtier de commande de barre franche secondaire Raymarine Follow-On Tiller fournit une assistance de direction aux postes de commande distants et secondaires situés n'importe où à bord. Ce boîtier est un module complémentaire simple pour le système de pilotage automatique Evolution de Raymarine et est conçu pour les yachts, les bateaux de plaisance et les navires commerciaux. Une simple pression sur un bouton suffit pour activer l'assistance de direction de l'Evolution, permettant ainsi au navigateur d'envoyer des instructions de direction précises, jusqu'à 35°.

options de direction assistée
Les contrôleurs Follow On Tiller sont disponibles en 2 modèles différents avec des modes de fonctionnement légèrement différents.

  • Sélectionnez la variante Veille-Direction assistée-Veille (A80532) pour les applications nécessitant une commande à distance sans activer ni désactiver le pilote automatique. Appuyer sur le bouton d'activation de la barre franche active la direction assistée du pilote automatique en mode veille et permet un contrôle total des mouvements de gouvernail. Appuyer à nouveau sur ce bouton remet le pilote automatique en mode veille.

  • Sélectionnez la variante Auto-Power Steer-Auto (A80602) pour effectuer des corrections de cap sous le contrôle du pilote automatique. Appuyer sur le bouton d'activation fait basculer le pilote automatique du mode automatique (activé) au mode de direction assistée, permettant au capitaine de contrôler manuellement le gouvernail. Appuyer à nouveau sur le bouton d'activation rétablit le mode automatique.

Deux modes de fonctionnement
La commande prend en charge les modes « Suivi » et « Non-suivi » pour une flexibilité maximale. Elle est équipée d'un ressort qui la ramène automatiquement à sa position centrale (0°) lorsqu'on la relâche. Ce ressort peut être retiré. En mode « Suivi », le gouvernail suit précisément la barre. Lorsque la barre est relâchée ou réglée à 0°, le gouvernail se positionne au milieu du navire. En mode « Non-suivi », le gouvernail conserve l'angle défini lors du relâchement de la commande ou de son réglage à 0° et nécessite une correction manuelle par l'opérateur pour revenir au milieu du navire.

Caractéristiques principales

  • Sa conception intuitive permet au navigateur d'effectuer des réglages de direction précis simplement en tournant le levier ou le rapporteur.
  • Assure une commande servo de précision pour les stations de commande à distance et auxiliaires
  • Design élégant sans volant, profil bas, ce qui lui permet de s'intégrer presque partout, y compris aux sièges de pilotage dans la timonerie.
  • Modes sélectionnables, proportionnel ou binaire, pour la direction ou les manœuvres
  • Système de mise en réseau SeaTalkng simple prenant en charge jusqu'à quatre postes de pilotage à distance
  • Compatible avec les systèmes de pilotage automatique Evolution pour bateaux à moteur

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