Compatibilité entre les appareils Raymarine et les écrans de contrôle – Guide complet

Tableau de compatibilité détaillé avec descriptions, fonctions et schémas de câblage pour les systèmes Evolution Autopilot

Dans cet article de blog, nous présentons un tableau montrant la compatibilité entre différents appareils et écrans de contrôle. Le tableau contient des informations détaillées sur chaque appareil, sa description, sa compatibilité avec les écrans de contrôle et son schéma de câblage. Ces informations sont importantes pour vous assurer de choisir le bon appareil pour vos besoins et de tirer le meilleur parti de votre équipement.

Tableau de compatibilité :

Appareil	Description	Informations de compatibilité avec l'écran de contrôle	Compatibilité	Schéma de câblage
	Lighthouse 4	Peut contrôler et calibrer les Evolution Pilots	Entièrement compatible
	Lighthouse 3	Peut contrôler et calibrer les Evolution Pilots	Entièrement compatible
	Lighthouse 2	Peut contrôler et calibrer les Evolution Pilots	Entièrement compatible
	Element	Accès uniquement au calibrage EV-1. Ne peut contrôler aucun pilote automatique.	Partiellement compatible
	Alpha	Peut offrir un contrôle uniquement (à partir du logiciel v3.0.50 ou supérieur). Contrôle les modes cap/navigation/vent.	Partiellement compatible
	p70 / p70R / p70S / p70Rs	Calibrage et fonctions complètes (il est recommandé que le p70 soit sur un logiciel compatible avec EV-1 & ACU)	Entièrement compatible
	ST70+ Pilot	Certains calibrages - La réinitialisation du compas peut être effectuée via "Swing Compass". Ne peut pas "Lock Compass". La réponse est 1, 2 & 3 et non Leisure, Cruising & Performance.	Partiellement compatible
	ST70 Pilot Head	Certains calibrages - La réinitialisation du compas peut être effectuée via "Swing Compass". Ne peut pas "Lock Compass". La réponse est 1, 2 & 3 et non Leisure, Cruising & Performance.	Partiellement compatible
	ST6002 / ST7002 / ST8002	Fonctionnalité avec des limitations. Calibrage disponible mais, pas de réinitialisation du compas, pas d'accès aux modes de diagnostic, pas de modèles de pêche. Le type de navire est légèrement mal assorti. Pas de temps de butée dure ou de navires sans RRU. La réponse = 1, 2 & 3 au lieu de Leisure, Cruising & Performance. Doit utiliser le convertisseur STng-ST1.	Partiellement compatible
	ST290 (DPU, Graphic et Pilot KP)	NON TESTÉ - NON RECOMMANDÉ	Non compatible
	Z214 - ST80 Écran de contrôle	Non recommandé comme écran de contrôle principal. Compatibilité limitée via le convertisseur SeaTalkng E22158. Contrôle de base. Veille / Auto / +1 / -1 / +10 / -10 OK. Pas d'accès au calibrage.	Partiellement compatible
	ST600R Remote	Non recommandé comme écran de contrôle principal. Compatibilité limitée via le convertisseur SeaTalkng E22158. Contrôle de base. Veille / Auto / +1 / -1 / +10 / -10 OK. Pas d'accès au calibrage.	Partiellement compatible