Navetta 68 – Éxito en la integración del puente de cristal

Absolute – el fabricante italiano de yates de lujo – se propone crear embarcaciones innovadoras que introduzcan las últimas tecnologías. Tomemos, por ejemplo, el elegante Navetta 68, que cuenta con una pantalla multifunción (MFD) que permite obtener información sobre la gestión de energía de un vistazo; como el consumo de energía y el estado de carga de la batería; para ser visto junto con la información de navegación allí mismo en la instrumentación Glass Bridge del barco. A partir de ahora, el patrón tiene toda la información operativa relativa a su embarcación al alcance de su mano.

El objetivo de combinar estos diferentes sistemas de información es simplificar la presentación de los datos relacionados con la energía; y para que sea fácil de encontrar. Ahora se puede acceder directamente a todos los datos en el MFD situado en el puente; el puente volador; y en la cabina de la tripulación: en un formato claro y simple.

Avance

En el pasado, la necesidad de mostrar información de navegación junto con otros datos críticos como los niveles de los tanques; monitoreo de comunicaciones; información ambiental; datos de seguridad; etc. se ha visto obstaculizada por el hecho de que la información de estos servicios utiliza diferentes lenguajes de comunicación de datos. Lo más importante es que la información de los sistemas sobre la generación, el almacenamiento y el suministro de energía del barco se ha aislado completamente de todos los demás servicios. Los fabricantes de sistemas que trabajan dentro de sus propias disciplinas no han trabajado previamente entre sí para armonizar sus productos. El resultado no muy bonito ha sido un tablero repleto de pantallas de diferentes formas, tamaños y colores, todas con el objetivo de captar la atención. Ya no:

¿Cómo se logra la integración?

La integración con un MFD es tan simple como conectar un cable ethernet. Aunque cualquier dispositivo Victron con un puerto VE.Can se puede conectar a una red NMEA 2000, la mayoría de las instalaciones incluyen uno de nuestros Productos GX– Venus GX; CCGX; Cerbo GX, etc. y la conexión debe realizarse a ese dispositivo. El producto GX actúa como un centro, recopilando información de todos los demás dispositivos de alimentación conectados a él; como inversores, monitores de batería y cargadores; y pone esa información a disposición del MFD. Aquí hay una captura de pantalla interesante de la información básica de un vistazo.

UFLEX SRL

El sistema de suministro y almacenamiento de energía a bordo la Navetta 68 fue diseñada por UFLEX SRL &ndash ; una empresa italiana especializada en sistemas de suministro y gestión de energía marítima y parte del GRUPO ULTRAFLEX, que es un fabricante mundial de sistemas de dirección y control de motores.

El sistema de suministro y almacenamiento de energía que diseñaron para la Navetta 68 comprende:

• 2 x Culpa 24/100 
• 2 x Phoenix Inversor 3000
• Shunt + Monitor de batería BMV-702
• Venus GX
• GX GSM
• Cargador Blue Smart IP22 12/30 (3) (batería del grupo electrógeno)< /span>
• Inversor Phoenix 24/3000 (2+1) ( baterías de motores)
• 2 x convertidores CC/CC Orion 24V/12V – 40A

Navetta 68 – Estilo y pedigrí italianos

Como su nombre lo indica, el barco tiene 68 pies de largo y literas para 16 personas. Hay cuatro camarotes disponibles para el propietario y sus invitados, además de un camarote adicional para dos tripulantes. El alojamiento amplio y luminoso se extiende hasta la sala de máquinas, donde se encuentra la sala de máquinas. donde el Navetta 68 funciona con: Dos unidades Volvo Penta D13-IPS1350 (2×735 Kw); O dos D13-IPS1200 (2×662 Kw).

Venus GX

El Garmin del Navetta 68 El sistema de navegación GPSMAP8400 combina información de la instalación de energía eléctrica del barco gracias a un Victron dispositivo Venus GX que está conectado a todos los equipos de generación, almacenamiento y suministro de energía; y además puede configurarse para monitorear los medidores de nivel de tanque; temperaturas de la sala de máquinas; áreas alarmadas; Bombas de sentina/combustible/agua, etc.

Proporciona de un vistazo información sobre una gran cantidad de información; incluido el consumo de energía, el estado de carga de la batería, el tiempo restante, la fuente de alimentación de CA y ndash; a través de una conexión Ethernet al sistema de navegación Garmin.

Fabricantes líderes en sistemas de navegación

La integración de Glass Bridge no solo es posible con Garmin, sino también con: Navico; Fila de natación; B&G; Lorenzo; sistemas de navegación Raymarine; y Furuno.

¿Victron's Cerbo GX?

Para envíos comerciales utilizando Arquitectura del sistema de control SCADA, la integración MFD también es posible a través del protocolo Modbus TCP. Para esta aplicación, el nuevo dispositivo de comunicación Cerbo GX sería una buena opción, ya que ofrece muchos y variados puertos de comunicación que se pueden conectar a: Indicadores de nivel del tanque; Zonas alarmadas; Bombas de sentina/combustible/agua; circuitos de CA; circuitos de CC; Carga de generadores de electricidad; y, por supuesto, el equipo de navegación.

Al igual que otros dispositivos GX, el Cerbo GX puede actuar según los datos que recibe: las bombas se pueden activar automáticamente en respuesta a las condiciones del nivel del tanque; El arranque del generador puede desencadenarse por condiciones de bajo voltaje o alarmas de temperatura baja/alta; por dar sólo dos ejemplos de una lista muy larga de intervenciones. El Cerbo GX tiene un procesador de doble núcleo que permite la automatización y el control inteligente y programable de sistemas que se pueden configurar de forma única para cada barco (o instalación remota).

La información del estado del sistema se puede ver y cambiar la configuración allí mismo en el puente, desde las cercanías …o desde cualquier parte del mundo, y sus puertos se pueden utilizar para:

• Monitorear el sistema Victron power & sistema de batería
• Relés programables (parar/arrancar un generador)
• Entradas digitales (alarmas de puerta/robo/humo/incendio)
• Detección de temperatura (batería/motor bahía/detección de temperatura ambiente)
• Entradas de nivel del tanque. (Tanques de sentina/combustible/agua/residuos)
• Conexión a la red NMEA2000
• Red (conexión Ethernet al enrutador o pantalla multifunción (MFD))
• HDMI (Conector de Medios al GX Touch 50)