¿Cuánto cuesta instalar una red NMEA 2000?

Una pregunta que recibimos a menudo es sobre el coste de las redes NMEA 2000, cuánto cuesta construirlas, mantenerlas y actualizarlas. Si bien no existe una respuesta definida para å Esto se debe a que hay una gran cantidad de factores involucrados, el propósito de este artículo es brindar una idea aproximada.

Obviamente, lo más importante a considerar es el tamaño del la red y los instrumentos necesarios. Para usuarios de ocio; Para un barco de 30 pies, sus costos no serán los mismos que para un superyate de lujo de 150 pies, tanto en términos de costos de cableado como de instrumentos instalados.

Para En este ejemplo usaremos un escenario bastante común que admitimos. på:

Un barco con dos Motores diésel analógicos, donde el propietario desea monitorear el sistema reemplazando equipos más antiguos con unidades NMEA 2000 modernas. Necesitan GPS, AIS, MFD y datos digitalizados del motor.

Como ocurre con la mayoría de los productos electrónicos, el precio aumenta a medida que aumentan la capacidad y las características. Esto es bastante estándar y la industria marítima no es una excepción. Sin embargo, esto no significa que necesites llevar el equipo más caro; buenos resultados. Como ejemplo, mire å teléfonos móviles... si simplemente usas tu teléfono para enviar mensajes de texto y hacer llamadas, no necesitas comprar el último iPhone, y un modelo más antiguo o más básico hará todo lo que necesitas.

El propósito El objetivo del artículo es mostrar cómo se puede crear un sistema seguro y completamente funcional sin que le cueste nada. una empresa. Por supuesto que puedes gå Sal y compra equipo 'de alta gama', pero ¿lo NECESITAS? Conducir según sus propias necesidades tiene mucho más sentido y suele ser más económico.

GPS

< p>Una unidad GPS NMEA 2000 puede variar desde aproximadamente SEK 1.500 hasta 20.000 SEK, esto es una enorme rango de precios y puede ser un mercado muy aterrador para un nuevo comprador; debido a su saturación. El punto principal a considerar es la precisión posicional. El GPS puede variar mucho, desde una precisión de 20 metros en adelante; Unidades GPS internas, con una precisión de menos de 1,5 metros en dispositivos de última generación que utilizan trilateración triangular.

Por alrededor de 3500 SEK puedes conseguir un GPS de 72 canales, capaz de generar 10 posiciones fijas por segundo, con una precisión de menos de 2,5 metros. Para uso recreativo, algo como esto es perfecto, alta precisión, bajo costo y buen rendimiento. (por ejemplo, RS150 de Raymarine)

< p>¿Quieres mantener un GPS NMEA 0183 existente a bordo? Conéctelo fácilmente con una puerta de enlace NMEA 2000, que es la NGW-1, para lograr; claras transformaciones de dos ondas entre los dos los protocolos. (por ejemplo, NGX-1-ISO de Actisense)

AIS

Cuando Hablando de AIS, los requisitos y especificaciones varían mucho dependiendo del a qué tipo de embarcación está destinado. Por ejemplo, una embarcación de recreo más pequeña puede utilizar un AIS básico de clase B, que proporciona toda la información necesaria y ayuda a mejorar la seguridad. el agua. Å por otro lado, un crucero o un barco de carga requiere un AIS Clase A, que transmite información en horarios regulados y proporciona más información, mientras tiene recuperación Clase B.

Si elige no enviar AIS ( no es obligatorio para todos los barcos), puedes basta con utilizar un receptor AIS, que, por ejemplo, está integrado con VHF a un precio reducido y puede costar desde 9.000 SEK en adelante.

Para aquellos que quieran implementar un transceptor AIS (tanto de envío como de recepción) precios oscilan entre 15.000 SEK y  hasta 45.000 SEK para un sistema de clase A en pleno funcionamiento.

MFD: Pantallas multifunción

Hasta cierto punto, comprar un MFD es similar a comprar una computadora para casa. El mismo principio se aplica a "mejores especificaciones = mayor costo". Procesadores, tamaño de pantalla, resolución, clasificación IP, conexiones disponibles y antirreflejo, etc. todos influyen en el coste de un MFD.

Un MFD con especificaciones más bajas cuesta alrededor de 7.000 SEK, pero para la navegación de ocio básica esto es bastante razonable. El MFD mostrará todos los datos de seguridad y de "misión crítica". En lo más alto de la escala se encuentran los dispositivos multifunción que cuestan más de 150.000 coronas suecas. Por ese precio, por supuesto, obtienes las mejores especificaciones y características... como; realmente se trata de lo que NECESITAS versus tu presupuesto.

Digitalización de los datos del motor

Hay doså maneras en que puede tomar esto... la manera más costosa es reemplazar su(s) motor(es) con unidades acopladas digitales NMEA 2000/J1939 más nuevas que ya generan CAN. Alternativamente, puede usar algo como Actisense EMU-1 para convertir los datos de su antiguo motor analógico a datos NMEA 2000 para mostrarlos en el tu MFD.

La diferencia de precio es extrema entre los dos; las alternativas, con un EMU-1 que cuesta alrededor de 6.500 SEK y un motor nuevo que a menudo cuesta cientos de miles. La mayoría de los proyectos de nueva construcción ya tienen motores NMEA 2000 ya instalados, pero para aquellos que actualizan las instalaciones existentes är EMU-1 un fantástico alternativas.

Conclusión

En resumen, el costo de renovar una instalación o reemplazar equipos antiguos es elevado, dependiendo de; sus requisitos, preferencias personales y presupuesto, lo que significa que básicamente cada instalación es única.

Si desea ayuda con su diseño, contáctenos en Digital Skipper så Revisamos sus requerimientos y necesidades; encontraremos una solución adecuada para usted.