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RAYMARINE EV-200 mit linearer Antriebseinheit ist ein mechanisches Autopilotsystem für lineare Antriebseinheiten für Segelboote bis zu einer Verdrängung von etw
RAYMARINE EV-200 mit linearer Antriebseinheit, ist ein mechanisches Autopilotsystem für lineare Antriebseinheiten für Segelboote bis zu einer Verdrängung von etwa 11 Tonnen, wobei Folgendes im Paket enthalten ist:
< strong>EV1-Sensorkern
EV-1 ist für mechanische und hydraulische Autopilotsysteme von Evolution konzipiert. Das SeaTalkng-Netzwerk ermöglicht eine einzige Kabelverbindung für Strom und Daten zur Evolution ACU (Aktuatorsteuerung) und zu erweiterten SeaTalkng- und NMEA2000-Netzwerken.
ACU-200
Der robuste The ACU (Actuator Control Unit) liefert eine zuverlässige Autopilot-Einheit und versorgt auch den SeaTalkng-Bus mit Strom.
p70s-Steuerschnittstelle
p70s-Steuerschnittstelle ist eine Druckknopf-Controller, der hauptsächlich für Segelboote entwickelt wurde. Die fortschrittliche LED-Hintergrundbeleuchtung sorgt für einen geringen Stromverbrauch und liefert lebendige Farben und Kontraste. Große horizontale und vertikale Betrachtungswinkel sorgen dafür, dass der Bildschirm auch aus akuten Positionen gut sichtbar ist. Der p70s-Steuerkopf verfügt außerdem über die LightHouse-Benutzeroberfläche und eine Kurzanleitung, die Ihnen bei der schnellen und einfachen Einrichtung des Piloten hilft.
Mechanischer Linearantrieb Typ 1 (12 V)
Raymarines lineare Antriebseinheit verfügt über ein herausragendes Design und bietet:
Evolution-Kabelsatz
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