Creare un file di log per il gateway dati motore Yacht Devices – guida alla risoluzione dei problemi

Come registrare i dati NMEA2000 ed esportare i file di log per un supporto rapido e la risoluzione dei problemi.

Nella maggior parte dei casi, l'installazione di un gateway dati motore funziona senza problemi, ma a volte si verificano errori che possono essere difficili da risolvere. In questi casi, un file di log è prezioso per identificare la causa.

Yacht Devices ha un'organizzazione di supporto rapida e competente, ma per fornire il miglior aiuto spesso hanno bisogno di un file di log dal prodotto. Qui mostriamo passo dopo passo come creare un tale file di log.

Perché è necessario un file di log?

• Risoluzione dei problemi di comunicazione tra il motore e la rete NMEA2000
• Diagnostica dei problemi di prestazioni
• Base per il supporto presso Yacht Devices

Passo dopo passo: Registrare un file di log

1. Spegnere l'accensione del motore.
2. Creare un file chiamato YDEG.TXT sulla scheda MicroSD e aggiungere la riga:
   ENGINE_LOG = ON
3. Inserire la scheda MicroSD nel dispositivo e accendere l'accensione del motore.
4. Il dispositivo inizierà a registrare i dati e creerà un file nella cartella principale con il nome YDEGxxx.CAN (xxx = numero del file).
5. Ogni volta che la rete del motore viene avviata, viene creato un nuovo file.
6. Quando l'accensione viene spenta, attendere che il LED mostri un segnale rosso prima di rimuovere la scheda.

Nota: La configurazione non viene salvata nella memoria del dispositivo su YDEG-04. La registrazione si interrompe quando la scheda viene rimossa o la rete viene spenta.

Visualizzare e convertire i file di log

Utilizzare il programma gratuito CAN Log Viewer per visualizzare, convertire o esportare i file .CAN. Il programma funziona su Windows, Mac OS X e Linux:
http://www.yachtd.com/products/can_view.html

Informazioni sul protocollo

Il formato del file è aperto e descritto nella documentazione di CAN Log Viewer. Per l'analisi è necessaria la conoscenza del protocollo:

• BRP CAN – protocollo proprietario
• Volvo Penta EVC – estensione proprietaria di J1939
• J1939 – la documentazione è disponibile presso SAE (www.sae.org)