Yacht Devices YDEG04 - Registrazione dati e diagnostica
Digital Skipper |26/01, 2022

Nella stragrande maggioranza dei casi, l'installazione di un gateway dati motore funziona senza problemi, tuttavia a volte ci sono problemi e non Spesso è relativamente difficile risolvere i problemi.
Yacht Devices ha un'ottima organizzazione di supporto che è veloce e competente, ma in grado di fare un buon lavoro, spesso hanno bisogno di un file di registro del prodotto e in questo post del blog descriviamo come crearlo.
Per registrare a log, procedere come segue:
Spegnere l'accensione del motore. Crea un file chiamato YDEG.TXT con la seguente riga inclusa:
ENGINE_LOG = ON
Nota che la configurazione data non viene salvata in quella memoria på YDEG-04 e interromperà la registrazione dopo aver rimosso la scheda o quando la rete NMEA 2000 viene spenta.
Inserisci la scheda MicroSD nel dispositivo e spegnilo. SU accensione del motore. Il dispositivo inizia a registrare i dati sulla scheda MicroSD e crea un file nella cartella principale denominata YDEGxxx.CAN, dove xxx è un numero di file. Il dispositivo inizia a registrare su un nuovo file ogni volta che viene accesa l'alimentazione alla rete del motore.
Quando l'accensione viene disattivata (alimentazione alla rete del motore), il dispositivo chiude il file. Spegnere il motore e attendere l'avvio. che lo stato della rete motore cambia - verrà indicato da un segnale rosso dal LED. Successivamente, la scheda di memoria può essere rimossa in sicurezza dal dispositivo.
Per visualizzare, convertire o esportare file .CAN, è possibile utilizzare il programma gratuito CAN Log Viewer, che funziona su; Microsoft Windows, Mac OS X e Linux: http://www.yachtd.com/products/can_view.html
Il formato del file è aperto e descritto nella documentazione di CAN Log Viewer. Per analizzare i dati è necessaria la conoscenza del protocollo. BRP CAN è un protocollo proprietario, il protocollo Volvo Penta EVC è un'estensione proprietaria del protocollo J1939. La documentazione del protocollo J1939 può essere ottenuta da SAE (http://www.sae.org)