Yacht Devices YDEG04 - Tiedon tallennus ja diagnostiikka

Useimmissa tapauksissa moottorin datayhdyskäytävän asennus toimii ilman ongelmia, mutta joskus tulee ongelmia ja Vianetsintä on usein suhteellisen vaikeaa.

Yacht Devicesilla on todella hyvä tukiorganisaatio, joka on sekä nopea että pätevä, mutta joka pystyy tekemään hyvää työtä, he tarvitsevat usein lokitiedoston tuotteesta ja tässä blogitekstissä kuvataan, kuinka se luodaan.

Jos haluat tallentaa lokitiedoston, toimi seuraavasti:

strong>

Sulketaan moottorin sytytys. Luo tiedosto nimeltä YDEG.TXT, joka sisältää seuraavan rivin:

ENGINE_LOG = PÄÄLLÄ

Huomaa, että annettua konfiguraatiota ei ole tallennettu kyseiseen muistiin; YDEG-04 ja se lopettaa tallennuksen, kun kortti poistetaan tai NMEA 2000 -verkko suljetaan.

Aseta MicroSD-kortti laitteeseen ja sammuta se. päällä moottorin sytytys. Laite alkaa tallentaa tietoja MicroSD-kortille ja luo juurikansioon tiedoston nimeltä YDEGxxx.CAN, jossa xxx on tiedostonumero. Laite aloittaa tallennuksen uuteen tiedostoon aina, kun moottorin verkkoon kytketään virta.

Kun sytytysvirta katkaistaan ​​(moottorin virta verkkoon), laite sulkee tiedoston. Katkaise sytytysvirta ja odota sen käynnistymistä. että moottoriverkon tila muuttuu - ilmaistaan ​​punaisena merkkivalosta. Tämän jälkeen muistikortti voidaan turvallisesti poistaa laitteesta.

.CAN-tiedostojen katseluun, muuntamiseen tai vientiin voit käyttää ilmaista CAN Log Viewer -ohjelmaa, joka toimii. Microsoft Windows, Mac OS X ja Linux: http://www.yachtd.com/products/can_view.html

Tiedostomuoto on avoin ja kuvattu CAN Log Viewerin dokumentaatiossa. Tietojen analysointi edellyttää protokollan tuntemusta. BRP CAN on patentoitu protokolla, Volvo Penta EVC -protokolla on J1939-protokollan oma laajennus. J1939-protokollan dokumentaatio on saatavissa SAE:ltä (http://www.sae.org)