Crear archivo de registro para la gateway de datos de motor Yacht Devices – guía de solución de problemas

|26/01, 2022

Crear archivo de registro para la gateway de datos de motor Yacht Devices – guía de solución de problemas

Cómo grabar datos NMEA2000 y exportar archivos de registro para un soporte rápido y solución de problemas.

En la mayoría de los casos, la instalación de una gateway de datos de motor funciona sin problemas, pero a veces surgen errores que pueden ser difíciles de solucionar. En ese caso, un archivo de registro es invaluable para identificar la causa.

Yacht Devices cuenta con una organización de soporte rápida y competente, pero para brindar la mejor ayuda, a menudo necesitan un archivo de registro del producto. Aquí te mostramos paso a paso cómo crear dicho archivo de registro.

¿Por qué se necesita un archivo de registro?

  • Solución de problemas de comunicación entre el motor y la red NMEA2000
  • Diagnóstico de problemas de rendimiento
  • Base para el soporte de Yacht Devices

Paso a paso: Grabar un archivo de registro

  1. Apaga el encendido del motor.
  2. Crea un archivo llamado YDEG.TXT en la tarjeta MicroSD y añade la línea:
    ENGINE_LOG = ON
  3. Inserta la tarjeta MicroSD en el dispositivo y enciende el encendido del motor.
  4. El dispositivo comenzará a grabar datos y creará un archivo en la carpeta raíz con el nombre YDEGxxx.CAN (xxx = número de archivo).
  5. Cada vez que se inicia la red del motor, se crea un nuevo archivo.
  6. Cuando se apaga el encendido, espera hasta que el LED muestre una señal roja antes de retirar la tarjeta.

Nota: La configuración no se guarda en la memoria del dispositivo en el YDEG-04. La grabación se detiene cuando se retira la tarjeta o se apaga la red.

Ver y convertir archivos de registro

Utiliza el programa gratuito CAN Log Viewer para ver, convertir o exportar archivos .CAN. El programa funciona en Windows, Mac OS X y Linux:
http://www.yachtd.com/products/can_view.html

Información del protocolo

El formato de archivo es abierto y se describe en la documentación de CAN Log Viewer. Para el análisis se requiere conocimiento del protocolo:

  • BRP CAN – protocolo propietario
  • Volvo Penta EVC – extensión propietaria de J1939
  • J1939 – la documentación está disponible en SAE (www.sae.org)