Yacht-enheder YDEG04 - Dataregistrering og diagnostik

I langt de fleste tilfælde fungerer installationen af ​​en motordatagateway uden problemer, men nogle gange er der problemer og der Det er ofte relativt svært at fejlfinde.

Yacht Devices har en rigtig god supportorganisation, der både er hurtig og kompetent, men i stand til at udføre et godt arbejde, de har ofte brug for en logfil fra produktet og i denne blogindlæg beskriver vi, hvordan du opretter det.

For at optage en logfil skal du fortsætte som følger:

strong>

Lukning af motorens tænding. Opret en fil kaldet YDEG.TXT med følgende linje inkluderet:

ENGINE_LOG = ON

Bemærk, at den givne konfiguration ikke er gemt i den hukommelse på YDEG-04, og den stopper med at optage, efter at kortet er fjernet, eller når NMEA 2000-netværket er lukket ned.

Sæt MicroSD-kortet i enheden, og sluk det. på motor tænding. Enheden begynder at optage data til MicroSD-kortet og opretter en fil i rodmappen med navnet YDEGxxx.CAN, hvor xxx er et filnummer. Enheden begynder at optage til en ny fil, hver gang strømmen til motornetværket tændes.

Når tændingen er slukket (strøm til motoren netværket), lukker enheden filen. Sluk tændingen og vent på, at den starter; at motornettets status ændres - skal vises med et rødt signal fra LED'en. Herefter kan hukommelseskortet fjernes sikkert fra enheden.

For at se, konvertere eller eksportere .CAN-filer kan du bruge det gratis program CAN Log Viewer, som virker på; Microsoft Windows, Mac OS X og Linux: http://www.yachtd.com/products/can_view.html

Filformatet er åbent og beskrevet i CAN Log Viewer-dokumentationen. For at analysere dataene kræves protokolkendskab. BRP CAN er en proprietær protokol, Volvo Penta EVC-protokollen er en proprietær udvidelse af J1939-protokollen. J1939 protokoldokumentation kan fås fra SAE (http://www.sae.org)