Le Lynx Smart BMS NG est un système de gestion de batterie (BMS) dédié, spécialement conçu pour les batteries Victron Lithium NG. Ces batteries utilisent la technologie lithium fer phosphate (LiFePO4) et sont disponibles en 12,8 V, 25,6 V ou 51,2 V et avec plusieurs capacités. Elles peuvent être configurées en série, en parallèle et en série/parallèle pour permettre la création de bancs de batteries avec des tensions système de 12 V, 24 V ou 48 V. Le nombre maximal de batteries dans un système unique est de 50, ce qui permet un stockage d'énergie maximal de 192 kWh dans un système 12 V et jusqu'à 384 kWh dans un système 24 V et 48 V. La capacité de stockage d'énergie maximale peut être multipliée en connectant plusieurs systèmes Lynx Smart BMS en parallèle, ce qui assure également une redondance si l'un des bancs de batteries ne fonctionne pas. Pour des informations détaillées sur ces batteries, veuillez vous référer à la page produit des batteries Victron Lithium NG.
Parmi tous les systèmes BMS disponibles pour toutes les nouvelles batteries Lithium-NG, le Lynx Smart BMS NG est l'option la plus riche en fonctionnalités et la plus complète, et il s'intègre parfaitement avec d'autres produits M10 dans le système Lynx Distributor. Disponible dans les versions 500 A (M10) et 1 000 A (M10).
Connecteur intégré de 500 A ou 1000 A
- Disponible dans les versions 500 A (M10) et 1000 A (M10)
- Agit comme un système de sécurité secondaire pour protéger les batteries si les contrôles principaux (ATC, ATD et/ou DCVV) ne fonctionnent pas.
- Convient comme interrupteur principal du système télécommandable.
Circuit de précharge
- Empêche les courants d'appel élevés lors de la connexion de charges capacitives telles que les onduleurs.
- Élimine le besoin d'unités de précharge externes.
Surveillance et contrôle à distance
- Connectivité Bluetooth pour la surveillance et le contrôle via l'application VictronConnect ou la connexion VE.Can en combinaison avec des appareils GX tels que Cerbo GX ou Ekrano GX et le portail VRM.
- Lecture des tensions et températures des cellules également sur les appareils GX et le portail VRM.
- Le moniteur de batterie intégré fournit des données telles que l'état de charge, la tension, le courant, les données historiques, les informations d'état et plus encore, en temps réel.
- Diagnostic en un coup d'œil grâce à la lecture instantanée.
Contrôle fermé DCVV et contacts ATC/ATD
- Les onduleurs/chargeurs compatibles de Victron, le chargeur de batterie DC-DC Orion XS 12/12-50 A et les régulateurs de charge solaire sont contrôlés automatiquement via un appareil GX et DVCC.
- Les contacts ATC/ATD peuvent être utilisés pour contrôler d'autres chargeurs et charges qui ont un port marche/arrêt à distance.
Relais programmable
- Peut être utilisé soit comme relais d'alarme (en combinaison avec la pré-alarme), soit pour contrôler un alternateur via son régulateur externe (câble d'allumage).
- Comprend le mode ATC du générateur pour une déconnexion sécurisée du générateur avant la déconnexion de la batterie.
Borne AUX
- Alimentation électrique supplémentaire à bord (1,1 A à la tension du système) pour alimenter des charges spécifiques (par exemple, un appareil GX) après l'arrêt du BMS.
- Arrêt automatique du BMS et de la connexion AUX si aucune tension de charge n'est détectée dans les cinq minutes suivant un événement de basse tension.
Communication de données VE.Can et NMEA 2000
- Connexion et communication faciles avec les appareils GX via VE.Can utilisant un câble réseau RJ45 standard.
- Intégration dans les réseaux marins via le protocole NMEA 2000 (nécessite un câble VE.Can vers NMEA 2000 micro-C mâle).
Surveillance des fusibles Lynx Distributor
- Surveillez l'état des fusibles sur jusqu'à quatre unités Lynx Distributor connectées via VictronConnect ou les appareils GX.
- Recevez des alarmes en cas de fusibles grillés.
Redondance parallèle Lynx Smart BMS
- La nouvelle fonction de redondance parallèle pour les séries Lynx Smart BMS et Lynx Smart BMS NG permet plusieurs systèmes Lynx Smart BMS dans une installation. Chacun a son propre banc de batteries et ensemble, ils forment un système de batterie redondant unique. Jusqu'à 5 unités BMS peuvent être connectées en parallèle.
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