VICTRON ENERGY BPR065022000, est un protecteur de batterie 12/24V-65A qui déconnecte la batterie des charges non essentielles avant qu'elle ne soit complètement déchargée (ce qui endommagerait la batterie) ou avant qu'elle ne soit insuffisante pour démarrer le moteur. Lorsque vous utilisez Bluetooth pour programmer Smart BatteryProtect, tous les niveaux d'engagement et de désengagement peuvent être définis. Alternativement, l'un des neuf niveaux d'enclenchement et de coupure prédéfinis peut être réglé avec la broche de programmation (voir manuel). Le Bluetooth peut être désactivé si nécessaire. BatteryProtect n'est pas destiné au courant inverse provenant des sources de charge.
Protège la batterie contre une décharge excessive et peut être utilisé comme interrupteur marche/arrêt
Le protecteur de batterie Smart BatteryProtect déconnecte la batterie des charges non essentielles avant qu'elle ne soit complètement déchargée (ce qui endommagerait la batterie) ou avant qu'elle ne soit insuffisante pour démarrer le moteur. L'entrée marche/arrêt peut être utilisée comme interrupteur marche/arrêt pour le système.
Plage de tension 12/24 volts
Smart BatteryProtect détecte automatiquement la tension du système une seule fois. .
Bluetooth : programmation sans tracas
Lorsque vous utilisez Bluetooth pour programmer le Smart BatteryProtect, tous les niveaux d'allumage et d'extinction peuvent être définis. Alternativement, l'un des neuf niveaux d'enclenchement et de coupure prédéfinis peut être réglé avec la broche de programmation (voir manuel). Le Bluetooth peut être désactivé si nécessaire.
Consommation d'énergie très faible
C'est important dans le cas des batteries lithium-ion, surtout après un arrêt dû à une basse tension. Pour plus d'informations, veuillez consulter notre fiche d'information sur la batterie lithium-ion et le manuel du BMS VE.Bus.
Protection contre les surtensions
Pour protéger les charges plus sensibles contre les surtensions, la protection de la batterie déconnectez-les si la tension continue dépasse respectivement 16,3 V et 32,6 V.
Instinctif
Au lieu de relais, des commutateurs MOSFET sont utilisés et donc aucun étincelles.
Alarme retardée
L'alarme peut être activée si la tension de la batterie descend en dessous du niveau de coupure prédéfini pendant plus de 12 secondes. Le redémarrage du moteur n'active donc pas l'alarme. La sortie d'alarme est une sortie à collecteur ouvert protégée contre les courts-circuits qui est connectée au pôle moins avec un courant maximum de 50 mA. La sortie d'alarme est souvent utilisée pour activer un buzzer, une LED ou un relais.
Déconnexion retardée de la charge et reconnexion retardée
La charge se déconnectera 90 secondes après la tension de la batterie. descend en dessous de la valeur prédéfinie. Si la tension de la batterie remonte jusqu'à la valeur seuil dans ce délai (après le démarrage du moteur par exemple), la charge ne sera pas déconnectée. La charge se reconnectera 30 secondes après que la tension de la batterie ait augmenté au-delà de la valeur de reconnexion prédéfinie.
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