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VICTRON ENERGY BPR065022000, es un protector de batería 12/24V-65A que desconecta la batería de cargas no esenciales antes de que se descargue por completo.
VICTRON ENERGY BPR065022000, es un protector de batería 12/24V-65A que desconecta la batería de cargas no esenciales antes de que se descargue por completo (lo que dañaría la batería) o antes de que sea insuficiente para arrancar el motor. Cuando usa Bluetooth para programar Smart BatteryProtect, se puede configurar cualquier nivel de activación y desactivación. Alternativamente, uno de los nueve niveles de conexión y desconexión predefinidos se puede configurar con el pin de programación (consulte el manual). Bluetooth se puede desactivar si es necesario. BatteryProtect no está diseñado para corriente inversa de fuentes de carga.
Protege la batería contra la sobredescarga y puede usarse como interruptor de encendido/apagado
El protector de batería Smart BatteryProtect desconecta la batería de cargas no esenciales antes de que se descargue por completo (lo que dañaría la batería) o antes de que sea insuficiente para arrancar el motor. La entrada de encendido/apagado se puede utilizar como interruptor de encendido/apagado para el sistema.
Rango de voltaje 12/24 voltios
Smart BatteryProtect detecta automáticamente el voltaje del sistema solo una vez .
Bluetooth: programación sin complicaciones
Cuando se utiliza Bluetooth para programar Smart BatteryProtect, se pueden configurar cualquier nivel de encendido y apagado. Alternativamente, uno de los nueve niveles de conexión y desconexión predefinidos se puede configurar con el pin de programación (consulte el manual). Bluetooth se puede desactivar si es necesario.
Consumo de energía extra bajo
Es importante en el caso de baterías de iones de litio, especialmente después de un apagado por bajo voltaje. Para obtener más información, consulte nuestra hoja informativa sobre baterías de iones de litio y el manual VE.Bus BMS.
Protección contra sobretensión
Para proteger cargas más sensibles contra la sobretensión, la protección de la batería desconéctelos si la tensión CC supera los 16,3 V y 32,6 V respectivamente.
Instintivo
En lugar de relés, se utilizan interruptores MOSFET y, por lo tanto, no chispas.
Alarma retardada
La alarma se puede activar si el voltaje de la batería cae por debajo del nivel de corte preestablecido durante más de 12 segundos. Por lo tanto, arrancar el motor no activa la alarma. La salida de alarma es una salida de colector abierto protegida contra cortocircuitos que está conectada al polo negativo con una corriente máxima de 50 mA. La salida de alarma se utiliza a menudo para activar un zumbador, un LED o un relé.
Desconexión retardada de carga y reconexión retardada
La carga se desconectará 90 segundos después del voltaje de la batería. cae por debajo del valor preestablecido. Si la tensión de la batería vuelve a aumentar hasta el valor umbral dentro de este límite de tiempo (después de arrancar el motor, por ejemplo), la carga no se desconectará. La carga se volverá a conectar 30 segundos después de que el voltaje de la batería haya aumentado por encima del valor de reconexión preestablecido.
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