Venus OS v2.80 – Capteurs sans fil Ruuvi, surveillance de la charge, etc.

Matthijs Vader, Victron Energy |31/01, 2022

MISE À JOUR 2022-02-16 : Venus OS v2.81 à v2.84 a été publié. Détails dans le journal des modifications sur https://professional.victronenergy.com ; ces versions contiennent principalement des correctifs liés à la v2.80 - pas de nouvelles fonctionnalités. Il est recommandé de mettre à jour vers la v2.84.

CORRECTION 2022-02-16 : La radio Bluetooth du Cerbo GX n'est pas assez fiable pour fonctionner avec les capteurs Ruuvi. Par conséquent, lors de l'installation des capteurs Ruuvi, nous vous recommandons d'installer un adaptateur USB Bluetooth. Plus d'informations dans le texte ci-dessous, qui a été mis à jour.

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Bonne journée !

Aujourd'hui, nous publions Venus OS v2.80, une nouvelle version majeure version pleine de nouvelles fonctionnalités et d'améliorations.

Dans cet article de blog, je passerai en revue les points saillants. Un lien vers le journal des modifications complet peut être trouvé à la fin de cet article, ainsi que des instructions sur la façon de mettre à jour.

Pour ceux qui ne sont pas familiers avec Venus OS : Venus OS est le logiciel exécuté sur notre Système de surveillance Cerbo GX< /a>, ainsi que ses prédécesseurs le Color Control GX, < /span>Venus GX et plus encore. Il est également présent dans les versions GX de nos onduleurs/chargeurs MultiPlus-II et EasySolar-II.

Les principales nouvelles fonctionnalités sont :

Prise en charge de la température Ruuvi sans fil. capteurs, qui mesurent également l'humidité et la pression de l'air.
Contrôle d'un relais de température
Surveillance des charges CA et CC
Prise en charge améliorée de la présentation VRM détails
Prise en charge complète d'Inverter RS et ajout support préliminaire pour le nouveau Multi RS.

Il y a bien plus encore, l'entrée officielle du journal des modifications se compose de plusieurs pages, ainsi que ce billet de blog – commençons par la première nouvelle fonctionnalité.

#1 – Capteurs de température sans fil et alimentés par batterie : le Ruuvi

Quelque chose d'assez nouveau et bien plus populaire que ce à quoi je m'attendais pour être honnête : la prise en charge des capteurs de température Ruuvi. Alimentés par une petite pile bouton dans le capteur et sans fil, ils sont très simples à installer. Et donc parfait pour garder un œil à distance sur votre yacht ou votre cabine en hiver. Ou les températures du réfrigérateur ou du congélateur, etc.

J'en ai installé et j'en utilise moi-même également, et ils sont excellents. Moins de stress lié au gel des tuyaux et à la croissance de moisissures : il signale également l'humidité relative.

Voici une image montrant le capteur et les données rapportées :

Voici à quoi ressemblent les données sur le Portail VRM :

Quelques remarques :

Victron n'est pas stocker les capteurs Ruuvi. Ils sont disponibles à l'achat directement sur ruuvi.com.
Pour lire les données du capteur Ruuvi, un adaptateur USB Bluetooth est requis. Pour CCGX, Venus GX, et aussi pour le Cerbo GX. Une liste d'adaptateurs USB Bluetooth adaptés et testés est disponible dans cet article sur Communauté Victron.
Selon la version 2.82, plusieurs adaptateurs USB Bluetooth peuvent être installés et seront tous utilisés pour lire les données du Ruuvis. C'est bien, car cela permet d'étendre la portée en utilisant un câble d'extension USB.

Voir la documentation pour plus de détails sur cette fonctionnalité.

#2 - Contrôler un relais sur la température

Les relais de l'appareil GX peuvent désormais être contrôlés par la température. Par exemple pour allumer un ventilateur ou un coussin chauffant. Voici deux captures d'écran montrant la configuration :

Dans l'exemple ci-dessus, le deuxième relais commutera lorsque la température dans le compartiment moteur dépasse 45 degrés, démarrant le ventilateur. Et il s'éteindra une fois que la température descendra en dessous de 40 degrés C.

Le premier et le deuxième relais peuvent être configurés pour être contrôlés par la température. Et deux ensembles de conditions peuvent être configurés, également pour le même relais.

#3 – Surveillance de l'énergie CC

La prochaine amélioration est la possibilité d'utiliser le SmartShunt ou le BMV-712 pour la mesure CC.

Voici quelques exemples de ce qu'il faut faire. utilisez-le pour :

Surveiller la sortie d'un alternateur.
Mesurer et surveiller avec précision le système CC sur un bateau, un camping-car ou un autocar.
Mesurez indépendamment les systèmes DC sur la coque bâbord, et Coque tribord d'un catamaran.
Surveillez une charge spécifique ou un groupe de charges, comme un réfrigérateur.

Lorsque le Shunt est configuré comme «DC Energy Meter» (dans VictronConnect), et le GX est activé avec « dispose d'un système CC », le GX fait plus que simplement enregistrer et visualiser :

Il utilise cette mesure pour l'affichage dans le boîtier d'alimentation du système CC. sur la vue d'ensemble, plutôt que sur la différence calculée, et en tant que telle, souvent inexacte, entre Shunt et les onduleurs et chargeurs connectés.
Lors de l'utilisation de DVCC, l'appareil GX augmentera automatiquement le nombre de chargeurs pour compenser cela. charger. Un exemple : le courant de charge maximum est configuré à 50 ampères et le shunt du système CC signale une consommation de 25 ampères. Ensuite, les chargeurs sont réglés pour charger avec 50 + 25 = 75 ampères. Une amélioration bienvenue pour les applications avec de lourdes charges CC, telles que les yachts et les autocars.

L'utilisation de la mesure CC pour autre chose, pas pour les systèmes CC, n'a aucun effet sur le comportement du système. Dans ce cas, il s'agit simplement de mesurer et de rendre les données disponibles pour la surveillance.

Pour utiliser ces fonctionnalités, utilisez VictronConnect pour configurer le SmartShunt ou le BMV-712 pour qu'il soit un compteur, dans les menus Divers paramètres.< /p>

Cette capture d'écran montre un exemple de système, un catamaran, comportant cinq shunts installés : un sur la batterie pour l'état de charge, un sur chaque alternateur et un pour le circuit CC dans chacun des coques :

#4 – Mesure de l'énergie CA

Compteurs CA, tels que les compteurs Carlo Gavazzi pris en charge peuvent désormais être utilisés pour mesurer une charge ou un circuit comportant plusieurs charges. Une fois installé, configuré pour un nouveau « rôle » : moniteur de charge CA. Cela se fait dans le menu GX où vous choisissez également entre Réseau, Onduleur PV et Générateur. Lorsque le moniteur de charge CA est sélectionné, la charge sera affichée dans la liste des appareils.

La prise en charge de cette nouvelle fonctionnalité sera également bientôt disponible dans VRM.

Nous avons également augmenté la puissance maximale possible. valeur pour le démarrage d'un générateur, elle était auparavant de 100 kW, et a maintenant été augmentée à 1 MW.

#5 – Améliorations du tableau de bord VRM

Plus d'informations ont été ajoutées à la vue du générateur (en cours d'exécution/ne fonctionne pas, dernière exécution, pourquoi il est en cours d'exécution, et plus encore) sur le tableau de bord du portail VRM, lors de l'activation de la vue détaillée.

Des informations plus détaillées sur l'entrée CA (réseau/quai) ainsi que les charges CA, y compris la fréquence, ont été ajouté.

#6 – MultiPlus-II 2x120V - La puissance et les ampères de la 2^ème jambe

Un support a été ajouté pour afficher le courant de sortie et l'ampérage. allumez la deuxième branche du MultiPlus-II 2x120V. Ce modèle d'onduleur/chargeur a été lancé l'année dernière et destiné au marché nord-américain - où les quais et les terrains de camping offrent parfois une alimentation monophasée, et parfois une alimentation biphasée.

Ces captures d'écran montrent les données, dans la liste des appareils (à gauche), l'aperçu (à droite) ainsi que sur le portail VRM. (en bas).

#7 Améliorations de l'application Marine MFD

Nous avons ajouté un verrou bouton qui aide à éviter les pressions accidentelles sur des boutons comme « Démarrer le générateur » ou «Multi Off». Il existe plusieurs autres améliorations du MFD pour corriger les bugs, la compatibilité et les langues supplémentaires. consultez les notes de version pour plus de détails.

#8 Onduleur RS : DVCC et plus – tout est fait

Cette version complète la prise en charge de l'Inverter RS, y compris le contrôle DVCC par batteries gérées, la synchronisation SOC et les codes d'erreur.

Il est important de noter que, comme annoncé l'année dernière, cette version supprime également la possibilité de connecter un Inverter RS et un Multi RS, via VE.Direct. À partir de la version 2.80, il n'est possible de connecter ces produits que via un réseau VE.Can. Nous nous excusons auprès des systèmes déjà sur le terrain connectés via VE.Direct, ils doivent être laissés à la version précédente jusqu'à ce qu'ils puissent être recâblés à VE.Can. Les options de câblage du MPPT RS ne sont pas modifiées : ils peuvent être connectés à l'aide des ports VE.Direct ou VE.Can.

Il s'agit de la première version de Venus OS compatible. avec le tout nouveau Multi RS, qui est désormais disponible à la commande avec un stock très limité - cependant, de nombreuses limitations importantes s'appliquent toujours. La prise en charge complète de Multi RS devrait être achevée en février ou mars 2022.

#9 Améliorations de la connectivité

Nous travaillons toujours à rendre la connectivité avec Produits Victron aussi simples et sans problème que possible. Dans cette version, nous avons :

Récupération WiFi améliorée en cas de «Échec» statut.
ET340 amélioré en combinaison avec le lien Zigbee
Correction des codes PIN Bluetooth commençant par 0 (zéro)
Connexions Bluetooth améliorées (fonctionnalité de maintien en vie et « occupé » dans VictronConnect)
Ajout d'une confirmation avant d'oublier/de se déconnecter d'un réseau WiFi, ainsi qu'avant de désactiver le point d'accès WiFi ; pour éviter tout verrouillage accidentel, en particulier à distance.
Optimisations de la charge du processeur – en particulier lorsqu'il est connecté à des onduleurs photovoltaïques CA

#10 Changement ESS pour les systèmes multiphasés configurés sur le «Total de toutes les phases» mode

Pour les systèmes ESS divisés et triphasés, dont le mode est configuré sur « Total de toutes les phases », le comportement a été optimisé pour être symétrique. Toutes les phases sont désormais ajustées pour convertir la même quantité d'énergie depuis et vers le courant continu.

Dans le passé, cette option évitait principalement de faire passer l'énergie via le bus CC pour éviter l'inefficacité, mais ne le faisait pas. Ne pas profiter pleinement du système de facturation pour utiliser toute la puissance disponible en cas de déficit sur une autre phase. Désormais, le travail est réparti de manière égale entre les phases, rendant ainsi disponible toute la capacité de l'onduleur, sans impact sur la facturation.

Ce changement profitera principalement aux systèmes dotés d'onduleurs dont la taille est inférieure à la charge maximale par phase.

#11 - DVCC - Pylontech, BMZ, Lynx Smart BMS

Il y a plusieurs petits correctifs et améliorations, voici les points forts :

DVCC est désormais activé de force pour Pylontech et BMZ batteries, ainsi que les batteries Victron Lithium installées à l'aide du le Lynx Intelligent GTB. En activant de force ce paramètre, moins d'erreurs peuvent être commises dans la configuration, et ce changement s'appuie sur l'expérience acquise en faisant de même avec BYD, BSL Batteries, Freedomwon, Blue Nova et Discover AES dans les versions précédentes.
Passez automatiquement à la recharge lorsqu'une connexion au réseau est disponible et qu'une batterie gérée demande à être rechargée. Actuellement, seules Pylontech et certaines batteries BYD prennent en charge une indication de demande de charge.

Plus de détails se trouvent dans le journal des modifications

#12 - ; Encore plus de changements et conclusion

Outre les éléments ci-dessus, il y a beaucoup plus de changements. Tous ces éléments sont plutôt mineurs et liés à certaines situations ou systèmes spécifiques. Pour les lire, recherchez le journal complet des modifications en vous connectant à Victron Professional ;et en sélectionnant «Micrologiciel» -> «Venus Olympics» -> «journal des modifications du micrologiciel».

Les informations sur la façon d'installer le micrologiciel se trouvent dans le manuel de votre appareil GX. Liens rapides vers les pages pertinentes : Cerbo GX, Color Control GX et pour le Venus GX.

C'est tout pour l'instant, cordialement,