Comprendre les données de vent sur les écrans Raymarine – Vent apparent, vent réel et vent sol pour la voile

Apprenez la différence entre le vent apparent, le vent réel et le vent sol, pourquoi ils sont importants et comment les écrans Raymarine les calculent.

Les écrans Raymarine peuvent afficher plusieurs types de données de vent, ce qui peut parfois créer de la confusion. Nous expliquons ici ce que signifie chaque type et les données supplémentaires nécessaires pour les calculer. Nous utilisons les termes anglais (AWA, AWS, TWA, TWS, GWD, GWS) car ils sont standard en voile et réduisent le risque de malentendus.

Angle ou Direction ?

L'Angle (par exemple, Apparent Wind Angle, AWA) est relatif à l'étrave du bateau (0–180° bâbord ou tribord). La Direction (par exemple, Ground Wind Direction, GWD) est relative au nord.

Vent apparent

L'AWA et l'AWS sont des données standard sur les instruments de vent comme le Raymarine i60. Elles sont mesurées directement par le capteur de tête de mât et sont affectées par le mouvement du bateau. Exemple :

• Naviguer contre le vent par une brise de 15 nœuds avec une vitesse de 10 nœuds → AWS = 25 nœuds, AWA = 0° (vent de face).
• Naviguer avec le vent à la même vitesse → AWS = 5 nœuds, AWA = 180° (vent arrière).

Vent réel

Le TWA et le TWS sont le vent sur l'eau, pas sur le sol. Calculés à partir de l'AWA, de l'AWS et de la vitesse sur l'eau (STW). La vitesse GPS (SOG) ne suffit pas. Pour le TWD (True Wind Direction), la direction du compas et le STW sont nécessaires. Les écrans multifonctions et les i70/i70S affichent ces valeurs.

Vent sol

Le GWS et le GWD sont le vent sur le sol, tel que vous le mesureriez depuis le quai. Nécessite AWA/AWS, GPS COG/SOG et direction du compas.

Pourquoi le vent sol est-il moins utile pour la voile ?

La voile se pratique sur l'eau, pas sur terre. Le vent sol peut différer considérablement du vent réel en cas de courants ou de marées. C'est pourquoi les instruments de voile affichent le vent réel par défaut.

Exemple : Différence entre le vent sol et le vent réel

Scénario : Vous naviguez vers l'est depuis le port de Sydney par une brise d'est (vent sol 090° réel) et un fort courant vers le sud. La première image montre la situation sans courant :

Avec un courant de plus de 2 nœuds vers le sud, la différence devient évidente. Si vous naviguez en fonction du vent sol, vous risquez de vous retrouver dans la zone interdite. Naviguer en fonction du vent réel donne le cap correct :

Résumé

• Vent apparent : Vent ressenti à bord, affecté par la vitesse du bateau.
• Vent réel : Vent sur l'eau, calculé avec le STW et les données du compas.
• Vent sol : Vent sur le sol, moins pertinent pour la voile.

Pour les meilleures performances de navigation : utilisez le vent réel pour le cap et le vent apparent pour le réglage des voiles.