Comprender los datos de viento en las pantallas Raymarine – Viento aparente, real y de tierra para la navegación

Aprenda la diferencia entre Viento Aparente, Viento Real y Viento de Tierra, por qué son importantes y cómo las pantallas Raymarine los calculan.

Las pantallas Raymarine pueden mostrar varios tipos de datos de viento diferentes, lo que a veces genera confusión. Aquí explicamos lo que significa cada tipo y qué datos adicionales se requieren para calcularlos. Utilizamos términos en inglés (AWA, AWS, TWA, TWS, GWD, GWS) porque son estándar en la navegación y reducen el riesgo de malentendidos.

¿Ángulo o Dirección?

El Ángulo (por ejemplo, Apparent Wind Angle, AWA) es relativo a la proa del barco (0–180° a babor o estribor). La Dirección (por ejemplo, Ground Wind Direction, GWD) es relativa al norte.

Viento Aparente

AWA y AWS son datos estándar en instrumentos de viento como el Raymarine i60. Estos se miden directamente por el sensor del tope del mástil y se ven afectados por el movimiento del barco. Ejemplos:

• Navegando contra el viento en una brisa de 15 nudos con una velocidad de 10 nudos → AWS = 25 nudos, AWA = 0° (viento de proa).
• Navegando a favor del viento a la misma velocidad → AWS = 5 nudos, AWA = 180° (viento de popa).

Viento Real

TWA y TWS son el viento sobre el agua, no sobre la tierra. Se calculan a partir de AWA, AWS y la velocidad a través del agua (STW). La velocidad GPS (SOG) no es suficiente. Para TWD (True Wind Direction) se requiere la dirección de la brújula y STW. Las pantallas multifunción y los i70/i70S muestran estos valores.

Viento de Tierra

GWS y GWD son el viento sobre la tierra, como lo mediría desde el muelle. Requiere AWA/AWS, GPS COG/SOG y dirección de la brújula.

¿Por qué el Viento de Tierra es menos útil para la navegación?

La navegación se realiza en el agua, no en tierra. El Viento de Tierra puede diferir mucho del Viento Real en caso de corrientes o mareas. Por lo tanto, los instrumentos de navegación muestran el Viento Real como estándar.

Ejemplo: Diferencia entre Viento de Tierra y Viento Real

Escenario: Usted navega hacia el este desde el puerto de Sídney con una brisa del este (Viento de Tierra 090° Real) y una fuerte corriente hacia el sur. La primera imagen muestra la situación sin corriente:

Con una corriente de 2+ nudos hacia el sur, la diferencia se vuelve clara. Si se dirige según el Viento de Tierra, corre el riesgo de entrar en la zona de no-go. Navegar según el Viento Real proporciona el rumbo correcto:

Resumen

• Viento Aparente: Viento que se experimenta a bordo, afectado por la velocidad del barco.
• Viento Real: Viento sobre el agua, calculado con STW y datos de la brújula.
• Viento de Tierra: Viento sobre la tierra, menos relevante para la navegación.

Para un mejor rendimiento de navegación: utilice el Viento Real para el rumbo y el Viento Aparente para el trimado de las velas.