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Digital Skipper |2/09, 2024
Las pantallas Raymarine pueden mostrar varios tipos de datos de viento, lo que a veces genera confusión. Aquí explicamos qué significa cada tipo y qué datos adicionales hacen falta para calcularlos. Usamos los términos en inglés (AWA, AWS, TWA, TWS, GWD, GWS) porque son el estándar en la navegación a vela y reducen el riesgo de malentendidos.
Ángulo (por ejemplo, Apparent Wind Angle, AWA) es relativo a la proa de la embarcación (0–180° a babor o estribor). Dirección (por ejemplo, Ground Wind Direction, GWD) es relativa al norte.
AWA y AWS son datos estándar en instrumentos de viento como el Raymarine i60. Los mide directamente el sensor del tope del mástil y se ven afectados por el movimiento de la embarcación. Ejemplos:
TWA y TWS son el viento sobre el agua, no sobre el fondo. Se calculan a partir de AWA, AWS y la velocidad a través del agua (STW). No basta con la velocidad GPS (SOG). Para TWD (True Wind Direction) hacen falta el rumbo de la brújula y la STW. Las pantallas multifunción y los i70/i70S muestran estos valores.
GWS y GWD son el viento sobre el fondo, tal como lo medirías desde el muelle. Requiere AWA/AWS, COG/SOG del GPS y el rumbo de la brújula.
La navegación a vela se hace sobre el agua, no sobre tierra. El viento sobre el fondo puede diferir mucho del viento verdadero cuando hay corrientes o mareas. Por eso los instrumentos de vela muestran el viento verdadero por defecto.
Escenario: navegas hacia el este desde Sydney Harbour con brisa del este (viento sobre el fondo 090° verdadero) y una fuerte corriente hacia el sur. La primera imagen muestra la situación sin corriente:

Con una corriente de 2+ nudos hacia el sur, la diferencia se hace evidente. Si gobiernas según el viento sobre el fondo, corres el riesgo de acabar en la zona prohibida (no-go). Navegar según el viento verdadero da el rumbo correcto:

Para el mejor rendimiento a vela: usa el viento verdadero para el rumbo y el viento aparente para el trimado de las velas.