Comprendere i dati del vento sui display Raymarine – Vento Apparente, Reale e di Terra per la navigazione a vela

Scopri la differenza tra Vento Apparente, Vento Reale e Vento di Terra, perché sono importanti e come i display Raymarine li calcolano.

I display Raymarine possono mostrare diversi tipi di dati sul vento, il che a volte crea confusione. Qui spieghiamo cosa significa ogni tipo e quali dati aggiuntivi sono necessari per calcolarli. Utilizziamo termini inglesi (AWA, AWS, TWA, TWS, GWD, GWS) perché sono standard nella navigazione a vela e riducono il rischio di incomprensioni.

Angolo o Direzione?

L'Angolo (ad esempio, Apparent Wind Angle, AWA) è relativo alla prua dell'imbarcazione (0–180° a babordo o a tribordo). La Direzione (ad esempio, Ground Wind Direction, GWD) è relativa al nord.

Vento Apparente

AWA e AWS sono dati standard sugli strumenti del vento come il Raymarine i60. Questi vengono misurati direttamente dal sensore in testa d'albero e sono influenzati dal movimento dell'imbarcazione. Esempio:

• Navigando controvento con una brezza di 15 nodi e una velocità di 10 nodi → AWS = 25 nodi, AWA = 0° (vento di prua).
• Navigando con il vento alla stessa velocità → AWS = 5 nodi, AWA = 180° (vento di poppa).

Vento Reale

TWA e TWS sono il vento sull'acqua, non sulla terra. Calcolati da AWA, AWS e velocità attraverso l'acqua (STW). La velocità GPS (SOG) non è sufficiente. Per TWD (True Wind Direction) sono necessari la direzione della bussola e l'STW. I display multifunzione e i70/i70S mostrano questi valori.

Vento di Terra

GWS e GWD sono il vento sulla terra, come lo misureresti dal molo. Richiede AWA/AWS, GPS COG/SOG e direzione della bussola.

Perché il Vento di Terra è meno utile per la navigazione a vela?

La navigazione a vela avviene in acqua, non sulla terra. Il Vento di Terra può differire molto dal Vento Reale in presenza di correnti o maree. Pertanto, gli strumenti di navigazione a vela mostrano il Vento Reale come standard.

Esempio: La differenza tra Vento di Terra e Vento Reale

Scenario: Stai navigando verso est dal porto di Sydney con una brezza orientale (Ground Wind 090° True) e una forte corrente verso sud. La prima immagine mostra la situazione senza corrente:

Con una corrente di 2+ nodi verso sud, la differenza diventa evidente. Se navighi seguendo il Vento di Terra, rischi di finire nella zona no-go. Navigare seguendo il Vento Reale fornisce la rotta corretta:

Riepilogo

• Vento Apparente: Vento percepito a bordo, influenzato dalla velocità dell'imbarcazione.
• Vento Reale: Vento sull'acqua, calcolato con STW e dati della bussola.
• Vento di Terra: Vento sulla terra, meno rilevante per la navigazione a vela.

Per le migliori prestazioni di navigazione: utilizzare il Vento Reale per la rotta e il Vento Apparente per la regolazione delle vele.