Zrozumienie danych wiatru na wyświetlaczach Raymarine – Wiatr pozorny, rzeczywisty i nad gruntem dla żeglarstwa

Poznaj różnicę między wiatrem pozornym, wiatrem rzeczywistym i wiatrem nad gruntem, dlaczego są ważne i jak wyświetlacze Raymarine je obliczają.

Wyświetlacze Raymarine mogą pokazywać kilka różnych typów danych wiatru, co czasami prowadzi do zamieszania. Tutaj wyjaśniamy, co oznacza każdy typ i jakie dodatkowe dane są potrzebne do ich obliczenia. Używamy angielskich terminów (AWA, AWS, TWA, TWS, GWD, GWS), ponieważ są one standardem w żeglarstwie i zmniejszają ryzyko nieporozumień.

Kąt czy kierunek?

Kąt (np. Apparent Wind Angle, AWA) jest względny do dziobu łodzi (0–180° na lewą lub prawą burtę). Kierunek (np. Ground Wind Direction, GWD) jest względny do północy.

Wiatr pozorny

AWA i AWS to standardowe dane na instrumentach wiatrowych, takich jak Raymarine i60. Są one mierzone bezpośrednio przez czujnik na topie masztu i są zależne od ruchu łodzi. Przykład:

• Płyniesz pod wiatr w bryzie 15 węzłów z prędkością 10 węzłów → AWS = 25 węzłów, AWA = 0° (wiatr z dziobu).
• Płyniesz z wiatrem z tą samą prędkością → AWS = 5 węzłów, AWA = 180° (wiatr z rufy).

Wiatr rzeczywisty

TWA i TWS to wiatr nad wodą, a nie nad lądem. Obliczane są na podstawie AWA, AWS i prędkości przez wodę (STW). Prędkość GPS (SOG) nie wystarczy. Dla TWD (True Wind Direction) wymagany jest kierunek kompasu i STW. Wyświetlacze wielofunkcyjne i i70/i70S pokazują te wartości.

Wiatr nad gruntem

GWS i GWD to wiatr nad lądem, który zmierzyłbyś z kei. Wymaga AWA/AWS, GPS COG/SOG i kierunku kompasu.

Dlaczego wiatr nad gruntem jest mniej użyteczny w żeglarstwie?

Żeglarstwo odbywa się na wodzie, a nie na lądzie. Wiatr nad gruntem może znacznie różnić się od wiatru rzeczywistego w przypadku prądów lub pływów. Dlatego instrumenty żeglarskie standardowo pokazują wiatr rzeczywisty.

Przykład: Różnica między wiatrem nad gruntem a wiatrem rzeczywistym

Scenariusz: Płyniesz na wschód z Sydney Harbour we wschodniej bryzie (wiatr nad gruntem 090° rzeczywisty) i silnym prądzie płynącym na południe. Pierwszy obrazek pokazuje sytuację bez prądu:

Przy prądzie płynącym na południe o prędkości 2+ węzłów różnica staje się wyraźna. Jeśli sterujesz według wiatru nad gruntem, ryzykujesz znalezienie się w strefie zakazu. Żeglowanie według wiatru rzeczywistego daje prawidłowy kurs:

Podsumowanie

• Wiatr pozorny: Wiatr odczuwany na pokładzie, zależny od prędkości łodzi.
• Wiatr rzeczywisty: Wiatr nad wodą, obliczany na podstawie STW i danych kompasu.
• Wiatr nad gruntem: Wiatr nad lądem, mniej istotny dla żeglarstwa.

Dla najlepszej wydajności żeglarskiej: użyj wiatru rzeczywistego do kursu i wiatru pozornego do trymowania żagli.