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Digital Skipper |27/05, 2022
Nous avons précédemment publié un article de blog expliquant les concepts de State of Charge, Time Remaining et Discharge Floor. Ici, nous passons en revue les réglages les plus courants et comment ils diffèrent entre les batteries au plomb (AGM, Gel) et les batteries au lithium.
Les batteries sont utilisées pour stocker de l'énergie, mais la quantité d'énergie restante ne peut pas être déterminée à l'œil nu. Une charge incorrecte, une surcharge, des décharges profondes et des températures élevées peuvent raccourcir la durée de vie. Avec un moniteur de batterie avancé, vous pouvez éviter ces problèmes et prolonger la durée de vie de la batterie.
Que vous ayez un bateau, un camping-car, une caravane ou un système hors réseau, un moniteur de batterie correctement installé est crucial. L'installation est simple : le courant passe par un shunt qui, avec des réglages spécifiques à la batterie, calcule la capacité, le temps restant et la consommation nette.
| Réglage | Batterie au plomb | Batterie au lithium |
|---|---|---|
| Capacité de la batterie | Indiquez la capacité de la batterie en Ah. | Indiquez la capacité de la batterie en Ah. |
| Tension chargée | Réglez environ 0,24 V en dessous de la tension de flottement (24V = 0,4 V, 48V = 0,8 V). | Même principe que la batterie au plomb. |
| Seuil de décharge | 50 % | 95 à 99 % selon le niveau de décharge souhaité. |
| Courant de queue | Valeur standard : 4 % de la capacité. | Valeur standard : 4 % de la capacité. |
| Exposant de Peukert | 1,25 (si inconnu) | 1,05 (si inconnu) |
| Efficacité de charge | Standard : 95 % | Standard : 95 % |
Pour plus de détails sur l'exposant de Peukert, consultez notre guide sur Peukert.