Victron Energy - VE.Bus BMS NG (NextGen)

  • 964.91 PLN
  • 725.21 PLN
Lowest price at PriceRunner

VE.Bus BMS NG on akunhallintajärjestelmä (BMS) Victron Energyn Lithium NG -akuille (joita ei pidä sekoittaa Lithium Battery Smart -akkuihin.

Jaa
Tuotenumero: BMS300200300
EAN: 8719076063520
Manufacturer: Victron Energy

VE.Bus BMS NG on akunhallintajärjestelmä (BMS) Victron Energyn Lithium NG -akuille (joita ei pidä sekoittaa Lithium Battery Smart -akkuihin ilman NG-merkintää). Nämä akut perustuvat litiumrautafosfaattiakkuihin (LiFePo4) ja niitä on saatavana 12,8 V, 25,6 V ja 51,2 V jännitteillä useissa kapasiteettivaihtoehdoissa. Ne voidaan kytkeä sarjaan, rinnan tai näiden yhdistelmänä akkupankkien luomiseksi 12 V, 24 V tai 48 V järjestelmäjännitteille.

Enintään 50 akkua voidaan käyttää 12 V tai 24 V akkupankin konfiguroinnissa, kun taas 48 V akkujen kanssa voidaan käyttää enintään 25 akkua. Tämä mahdollistaa suurimman energianvarastointikapasiteetin 192 kWh 12 V akuilla, jopa 384 kWh 24 V akuilla ja 128 kWh 48 V akuilla. Tarkempia tietoja näistä akuista löytyy Victronin Lithium NG -akkujen tuotesivulta. 

VE.Bus BMS NG on suunniteltu toimimaan yhdessä ja suojaamaan Victron Lithium NG -akkuja järjestelmissä, jotka sisältävät Victronin invertterin/laturin 1) tai VE.Bus-invertterit 1). Se on riippuvainen tästä yhteydestä suorittaakseen tärkeitä toimintoja, kuten latauksen ja purkauksen aktivoinnin/deaktivoinnin akun olosuhteiden perusteella. 

Lithium NG -akun tilan perusteella BMS tekee seuraavaa:

  • Antaa esihälytyksen varoittaakseen välittömästä kennon alijännitteestä. 
  • Deaktivoi invertteritoiminnon VE.Bus-inverttereissä tai inverttereissä/latureissa VE.Busin kautta ja irrottaa muut kuormat "kuorman irrotus" -liittimen kautta kennon alijännitteen sattuessa. 
  • Deaktivoi latauksen VE.Bus-inverttereissä tai inverttereissä/latureissa VE.Busin kautta, deaktivoi VE.Direct- ja VE.Can-aurinkolaturit GX-laitteen kautta ja irrottaa muut laturit "latauksen irrotus" -liittimen kautta kennon alijännitteen, ali- tai ylilämpötilan sattuessa.

Ominaisuudet:

  • Bluetooth Smart: VE.Bus BMS NG sisältää Bluetooth Smartin langatonta konfigurointia, valvontaa ja laiteohjelmistopäivityksiä varten VictronConnect-sovelluksen kautta. Välitön lukema näyttää tärkeät tiedot, kuten SoC:n, akun lämpötilan, varoitukset ja hälytykset suoraan laiteluettelossa ilman, että tarvitsee muodostaa yhteyttä. 
  • Kuorman irrotuslähtö: Ohjaa BatteryProtectin, invertterin, DC-DC-muuntimen tai muiden kuormien etäkäynnistys/sammutus-tuloa etäkäynnistys/sammutus-toiminnolla. Maksimilähtövirran ollessa 1 A se voi ohjata jopa suurvirtarelettä tai kontaktoria. Huomaa, että ei-invertoiva tai invertoiva käynnistys/sammutuskaapeli saattaa olla tarpeen, katso käyttöohje. 
  • Latauksen irrotuslähtö: Ohjaa laturien, kuten Smart Charger IP43:n, Cyrix-Li-Charge-releen, Cyrix-Li-ct-akkuyhdistimen tai BatteryProtectin etäkäynnistys/sammutus-tuloa. Huomaa, että latauksen irrotuslähtö (CHARGER) ei sovellu induktiivisen kuorman, kuten relekelan, ohjaamiseen. 
  • Esihälytyslähtö: Käynnistää näkyvän tai kuuluvan varoituksen, kun akun jännite on alhainen, aktivoituu vähintään 30 sekuntia ennen kuin kuorman irrotuslähtö deaktivoituu kennon alijännitteen vuoksi. Voi ohjata relettä, LEDiä tai summeria. Maksimilähtövirta: 1 A (ei oikosulkusuojattu). 
  • Etäliitin päälle/pois: Mahdollistaa kuorman ja latauksen irrotuslähtöjen etäohjauksen. Kun se on pois päältä, molemmat lähdöt ovat vapaasti kelluvia ja sammuttavat kytketyt kuormat ja laturit. 
  • LED-merkkivalot: VE.Bus BMS NG:ssä on kolme LED-valoa: sininen LED Bluetooth-tilalle, punainen LED varoituksille ja hälytysvirheille sekä VE.Bus-tilan LED. 
  • Tiedonsiirto VE.Bus-tuotteiden kanssa: MultiPlus, Quattro tai invertteri kytketään "MultiPlus/Quattro"-porttiin tavallisella RJ45 UTP -kaapelilla. BMS deaktivoi invertteritoiminnon kennon alijännitteen sattuessa ja deaktivoi latauksen kennon ylijännitteen tai lämpötilatilanteen sattuessa. 
  • Tiedonsiirto etälaitteiden kanssa: GX-laite (kuten Cerbo GX), Digital Multi Control -paneeli (DMC) tai VE.Bus Smart dongle (mukaan lukien kaikki yhdistelmät) voidaan kytkeä BMS:ään "Etäpaneeli"-portin kautta. Näitä lisävarusteita voidaan kaikkia käyttää yhdessä BMS:n kanssa VE.Bus-invertterin tai invertterin/laturin kytkintilan (päällä/pois/vain laturi) etäohjaukseen. 
  • Lisävirransyöttö- ja lähtöliittimet: BMS:ssä on oma virranlähtöliitin (GX-virta) GX-laitteelle ja lisävirransyöttöliitin (Aux-in).

Hyviä tuotteeseen liittyviä linkkejä: