Victron Energy - VE.Bus BMS NG (NextGen)

  • 228,56 €
  • 171,79 €
Lowest price at PriceRunner

VE.Bus BMS NG er et batteristyringssystem (BMS) til Lithium NG-batterier fra Victron Energy (som ikke må forveksles med Lithium Battery Smart-batterier.

Del
Artikelnummer: BMS300200300
EAN: 8719076063520
Leverandør: Victron Energy

VE.Bus BMS NG er et batteristyringssystem (BMS) til Lithium NG-batterier fra Victron Energy (som ikke må forveksles med Lithium Battery Smart-batterier uden NG). Disse batterier er baseret på lithiumjernsulfatbatterier (LiFePo4) og fås i 12,8 V, 25,6 V og 51,2 V i flere kapacitetsmuligheder. De kan kobles i serie, parallelt eller i en kombination af begge for at skabe batteribanker til systemspændinger på 12 V, 24 V eller 48 V.

Højst 50 batterier kan anvendes ved konfiguration af en bank med 12 V- eller 24 V-batterier, mens op til 25 batterier kan anvendes med 48 V-batterier. Dette muliggør en højeste energilagringskapacitet på 192 kWh med 12 V-batterier, op til 384 kWh med 24 V-batterier og 128 kWh med 48 V-batterier. For mere udførlige detaljer om disse batterier henviser vi til produktsiden for Victrons Lithium NG-batterier. 

VE.Bus BMS NG er designet til at samarbejde med og beskytte Victron Lithium NG-batterier i systemer, der indeholder en vekselretter/oplader fra Victron 1) eller VE.Bus-vekselrettere1). Den er afhængig af denne forbindelse for at udføre vigtige funktioner såsom aktivering/deaktivering af opladning og afladning baseret på batteriforhold. 

Baseret på status for Lithium >NG-batteriet vil BMS:

  • Generere en foralarm for at advare om en nært forestående celleunderspænding 
  • Deaktivere invertering i VE.Bus-vekselrettere eller vekselrettere/opladere via VE.Bus, og frakoble andre belastninger via terminalen for ”belastningsfrakobling” i tilfælde af en celleunderspænding. 
  • Deaktivere opladning i VE.Bus-vekselrettere eller vekselrettere/opladere via VE.Bus, deaktivere VE.Direct og VE.Can solcelleopladere via en GX-enhed og frakoble andre opladere via terminalen for ”opladningsfrakobling” i tilfælde af en celleunderspænding, under- eller overtemperatur.

Funktioner:

  • Bluetooth Smart: VE.Bus BMS NG indeholder Bluetooth Smart til trådløs konfiguration, overvågning og opdatering af firmware via appen VictronConnect. Øjeblikkelig aflæsning viser vigtige data såsom SoC, batteritemperatur, advarsler og alarmer direkte i enhedslisten, uden at skulle tilslutte. 
  • Udgang for belastningsfrakobling: Styr den fjernstyrede tænd/sluk-indgang på en BatteryProtect, vekselretter, DC-DC-omformer, eller de andre belastninger med funktionen for fjernstyret tænd/sluk. På grund af sin maksimale udgangsstrøm på 1 A kan den endda styre et højstrømsrelæ eller en kontaktor. Bemærk, at en ikke-inverterende eller inverterende tænd/sluk-kabel kan være nødvendig, se venligst manualen. 
  • Udgang for opladningsfrakobling: Styr den fjernstyrede tænd/sluk-indgang på opladere som Smart Charger IP43, et Cyrix-Li-Charge-relæ, en Cyrix-Li-ct batterikombinerer eller en BatteryProtect. Bemærk, at udgangen Opladningsfrakobling (CHARGER) ikke er egnet til at drive en induktiv belastning, f.eks. en relæspole. 
  • Foralarmsudgang Udløser en synlig eller hørbar advarsel, når batterispændingen er lav, som aktiveres mindst 30 sekunder før udgangen for belastningsfrakobling deaktiveres på grund af underspænding i cellen. Kan drive et relæ, en LED eller en summer. Maksimal udgangsstrøm: 1 A (ikke kortslutningsbeskyttet). 
  • Fjernterminal tænd/sluk: Tillader fjernstyring af udgange for belastning og opladningsfrakobling. Når den er slukket, flyder begge udgange frit og slukker tilsluttede belastninger og opladere. 
  • LED-indikatorer VE.Bus BMS NG har tre LED-lamper: en blå LED for Bluetooth-status, en rød LED for advarsler og alarmfejl og en VE.Bus-status-LED. 
  • Kommunikation med VE.Bus-produkter: MultiPlus, Quattro eller vekselrettere kobles til ”MultiPlus/Quattro”-porten med et standard RJ45 UTP kabel. BMS deaktiverer invertering i tilfælde af en celleunderspænding og deaktiverer opladning i tilfælde af en celleoverspænding eller temperatursituation. 
  • Kommunikation med fjernenheder: En GX-enhed (såsom en Cerbo GX), Digital Multi Control-panel (DMC) eller en VE.Bus Smart dongle (inklusive alle kombinationer) kan kobles til BMS via porten ”Fjernpanel”. Disse tilbehør kan alle bruges sammen med BMS til at fjernstyre VE.Bus vekselretterens eller vekselretter/opladerens afbrydertilstand (tænd/sluk/kun oplader). 
  • Terminaler for ekstra effektindgang og udgang: BMS har en dedikeret effektudgangsterminal (GX-effekt) for en GX-enhed og en ekstra effektindgangsterminal (Aux-in)..

Gode produktrelaterede links: