GPS og GNSS til både – Sådan fungerer satellitnavigation til søs

Lær forskellen mellem GPS og GNSS, hvordan systemet fungerer, og hvorfor det er afgørende for sikker navigation og integration med NMEA 2000.

GPS står for Global Positioning System og er et satellitbaseret radionavigationssystem, der ejes af den amerikanske regering og drives af United States Space Force. GPS er det mest anvendte navigationssystem i verden og bruges til at bestemme position, hastighed og tid ved hjælp af satellitter og modtagere.

Hvordan fungerer GPS?

GPS består af et netværk af satellitter, som altid har flere i sigte. Mindst tre satellitter er nødvendige for at beregne en position ved hjælp af trilateration, som måler afstand snarere end vinkler. En fjerde satellit bruges til at øge nøjagtigheden og give højdedata.

Afstanden beregnes ved at måle den tid, det tager for signalet at nå modtageren: Tid * Lysets hastighed = Afstand. Til dette kræves et nøjagtigt ur i modtageren, hvilket gør, at GPS-enheder kan give ekstremt præcise tids- og positionsdata.

Hvad er GNSS?

GNSS står for Global Navigation Satellite System og omfatter flere internationale systemer: GPS (USA), GLONASS (Rusland), Galileo (EU), BeiDou (Kina), IRNSS (Indien) og QZSS (Japan). GNSS-enheder er mere præcise end udelukkende GPS, da de bruger flere satellitter, men de er også dyrere.

Almindelige problemer med satellitnavigation

• Fysiske hindringer: Bjerge, skove og bygninger kan blokere signaler.
• Dårligt vejr: Storme og ionosfæriske forstyrrelser påvirker nøjagtigheden.
• Satellitvedligeholdelse: Midlertidige afbrydelser kan forårsage fejlagtige data.
• Forstyrrelser: Signalforstyrrere og falske enheder kan påvirke systemet.

Hvorfor er GPS vigtigt for både?

GPS er afgørende for sikkerhed og navigation. Her er tre hovedårsager:

• Sikkerhed: I nødsituationer kan GPS-data sendes via VHF med DSC til Kystvagten for en præcis position.
• Navigation: GPS hjælper under dårlige vejrforhold eller natsejlads og gør det muligt at oprette waypoints og ruter, som autopiloten kan følge.
• Alarmfunktioner: Ankeralarm og geofencing giver ekstra tryghed.

Integration med NMEA-systemer

Mange både har ældre NMEA 0183 GPS-enheder, mens moderne netværk bruger NMEA 2000. Actisense NGW-1 konverteringsgateway omdanner NMEA 0183-data til NMEA 2000 PGN, hvilket gør, at GPS-information kan vises på MFD og kortplottere.

For PC-applikationer som MaxSea TimeZero tilbyder vi NGT-1 NMEA 2000 Gateway, som overfører alle PGN til computeren og tilbage til netværket. For trådløs forbindelse er Actisense W2K-1 Wi-Fi gateway perfekt til at sende data til apps som Navionics og OpenCPN.

Opsummering

GPS og GNSS er livsvigtige for sikker navigation. Ved at kombinere GPS med NMEA 2000 og Actisense-produkter får du en komplet løsning til moderne bådelektronik.