GPS og GNSS for båter – Slik fungerer satellittnavigasjon til sjøs

Lær deg forskjellen mellom GPS og GNSS, hvordan systemet fungerer, og hvorfor det er avgjørende for sikker navigasjon og integrasjon med NMEA 2000.

GPS står for Global Positioning System og er et satellittbasert radionavigasjonssystem som eies av den amerikanske regjeringen og drives av United States Space Force. GPS er det mest brukte navigasjonssystemet i verden og brukes til å bestemme posisjon, hastighet og tid ved hjelp av satellitter og mottakere.

Hvordan fungerer GPS?

GPS består av et nettverk av satellitter som alltid har flere i sikte. Minst tre satellitter kreves for å beregne en posisjon ved hjelp av trilaterasjon, som måler avstand snarere enn vinkler. En fjerde satellitt brukes for å øke nøyaktigheten og gi høydedata.

Avstanden beregnes ved å måle tiden det tar for signalet å nå mottakeren: Tid * Lyshastighet = Avstand. For dette kreves en nøyaktig klokke i mottakeren, noe som gjør at GPS-enheter kan gi ekstremt nøyaktige tids- og posisjonsdata.Hva er GNSS?

GNSS står for Global Navigation Satellite System og omfatter flere internasjonale systemer: GPS (USA), GLONASS (Russland), Galileo (EU), BeiDou (Kina), IRNSS (India) og QZSS (Japan). GNSS-enheter er mer nøyaktige enn kun GPS fordi de bruker flere satellitter, men de er også dyrere.

Vanlige problemer med satellittnavigasjon

• Fysiske hindringer: Fjell, skoger og bygninger kan blokkere signaler.
• Dårlig vær: Stormer og ionosfæriske forstyrrelser påvirker nøyaktigheten.
• Satellittvedlikehold: Midlertidige avbrudd kan forårsake feilaktige data.
• Forstyrrelser: Signalforstyrrere og falske enheter kan påvirke systemet.

Hvorfor er GPS viktig for båter?

GPS er avgjørende for sikkerhet og navigasjon. Her er tre hovedgrunner:

• Sikkerhet: Ved nødsituasjoner kan GPS-data sendes via VHF med DSC til Kystvakten for nøyaktig posisjon.
• Navigasjon: GPS hjelper ved dårlige værforhold eller nattseiling og gjør det mulig å lage waypoints og ruter som autopiloten kan følge.
• Alarmfunksjoner: Ankerlarm og geofencing gir ekstra trygghet.

Integrasjon med NMEA-system

Mange båter har eldre NMEA 0183 GPS-enheter, mens moderne nettverk bruker NMEA 2000. Actisense NGW-1 konverteringsgateway omformer NMEA 0183-data til NMEA 2000 PGN, noe som gjør at GPS-informasjon kan vises på MFD og kartplottere.

For PC-applikasjoner som MaxSea TimeZero tilbyr vi NGT-1 NMEA 2000 Gateway, som overfører alle PGN til datamaskinen og tilbake til nettverket. For trådløs tilkobling er Actisense W2K-1 Wi-Fi gateway perfekt for å sende data til apper som Navionics og OpenCPN.

Sammendrag

GPS og GNSS er livsviktige for sikker navigasjon. Ved å kombinere GPS med NMEA 2000 og Actisense-produkter får du en komplett løsning for moderne båtelektronikk.