Koszyk
Rabat: 0.00 GBP
Rabat: 0.00 GBP
Digital Skipper |30/04, 2022
Oszczędność czasu i pieniędzy podczas instalacji elektroniki na łodzi jest kluczowa. Nasze rozwiązania sprawiają, że Twoje podróże są łatwiejsze i bezpieczniejsze, zapewniając lepszy dostęp do ważnych danych z łodzi. Oferujemy produkty, które łączą starą i nową technologię, konwertują sygnały analogowe na cyfrowe i zapewniają bezprzewodowy dostęp do Twoich instrumentów. Oto dwa inteligentne sposoby na zwiększenie bezpieczeństwa i wydajności na pokładzie.
EMU-1 digitalizuje analogowe dane silnika i ułatwia monitorowanie parametrów silnika za pośrednictwem MFD NMEA 2000. Tradycyjne analogowe mierniki mogą z czasem dawać niedokładne odczyty i cierpieć na błędy optyczne. Systemy cyfrowe eliminują te problemy, a także oszczędzają miejsce.
Dużą zaletą EMU-1 jest to, że może działać bez analogowych mierników, co zwalnia miejsce na inne urządzenia. Możesz również skonfigurować alarmy dla ciśnienia oleju, temperatury i innych parametrów, co zapewnia wizualne i dźwiękowe ostrzeżenia za pośrednictwem MFD. Ponadto te same dane mogą być wyświetlane na wielu ekranach wokół łodzi dzięki sieci NMEA 2000, co zwiększa bezpieczeństwo całej załogi.
EMU-1 ułatwia również śledzenie godzin pracy silnika w celu zaplanowanego serwisu.
DST-2 konwertuje analogowe wartości głębokości, prędkości i temperatury na cyfrowe komunikaty NMEA 0183. Dzięki temu możesz podłączyć dane z czujników do innych urządzeń lub przekazać je do sieci NMEA 2000 za pośrednictwem naszej bramy NGW-1. Integrując dane głębokości z MFD, możesz aktywować alarmy płytkiej wody – funkcję, która może zapobiec osiadaniu na mieliźnie i kosztownym naprawom.
Należy pamiętać, że nie wszystkie urządzenia MFD obsługują tę funkcję, zawsze należy sprawdzić u producenta.