Accu's aan boord van de boot – Typen, accubanken en veilige installatie

|28/10, 2021

Accu's aan boord van de boot – Typen, accubanken en veilige installatie

Een complete gids voor marine accu's: AGM, GEL en natte cel accu's, hoe u accubanken bouwt en deze correct aansluit voor maximale veiligheid en prestaties.

Alle elektronica aan boord van een boot heeft stroom nodig, en die komt meestal van een accu. De accueisen variëren afhankelijk van de grootte van de boot, de uitrusting en de energiebehoefte. Sommige boten hebben meerdere accu's en accubanken, terwijl kleinere boten vaak volstaan met één enkele accu.

Typen accu's voor boten

De meeste marine accu's zijn gebaseerd op loodzuurtechnologie, waarbij de accu loodplaten, loodoxideplaten en zwavelzuur als elektrolyt bevat. De meest voorkomende typen zijn:

  • Natte cel accu: De platen zijn ondergedompeld in zwavelzuur.
  • AGM-accu (Absorbed Glass Mat): Het zuur wordt geabsorbeerd in glasvezelmatten tussen de platen.
  • GEL-accu: De elektrolyt wordt gemengd met siliciumdioxide om een gelstructuur te creëren.

Er zijn ook andere accutechnologieën, zoals lithium, maar de bovengenoemde zijn het meest gebruikt in de plezier- en beroepsvaart.

Wat is een accubank?

Een accubank bestaat uit meerdere accu's die samenwerken om voldoende capaciteit te leveren. Grotere boten hebben vaak meerdere banken, bijvoorbeeld:

  • Huisbank: Voor verlichting en elektronica aan boord.
  • Motorbank: Voor motoren en generatoren.
  • Noodbank: Voor kritieke systemen zoals VHF-radio en AIS.

Veilige montage van accu's

Accu's moeten op een droge, veilige en gemakkelijk toegankelijke plaats voor onderhoud worden gemonteerd. Belangrijke richtlijnen:

  • Installeer in de buurt van een ventilatieopening – natte cel accu's geven waterstofgas af tijdens het opladen.
  • Nooit boven of onder brandstoftanks of filters.
  • De accu moet stevig gemonteerd zijn – geen beweging is toegestaan (max 2,5 cm).

De accu correct aansluiten

De dikte van de bedrading (AWG) is afhankelijk van het stroomverbruik en de accucapaciteit. Volg de NMEA-standaarden:

  • Alle blanke draden moeten vertind zijn.
  • Maximaal vier geleiders per accupool.