Nozioni di base sulle batterie e monitoraggio delle batterie

Tutta l'elettronica di bordo på una barca ha bisogno di energia e solitamente questa proviene da una batteria. Tuttavia, ciascuna nave avrà requisiti di batteria diversi a seconda; la quantità di corrente necessaria, la dimensione del la nave, ecc... Alcune barche avranno più batterie, mentre altre potrebbero averne solo una.

Tipi di batterie
Esistono diversi tipi di batterie , ma la maggior parte sono tutti basati su stessa chimica del piombo-acido, in cui la batteria contiene piastre di piombo, piastre di ossido di piombo e acido solforico (elettrolita).

• Batteria con celle ad acqua: una batteria in cui le piastre sono immerse in acido solforico.
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  • Batteria con tappetino di vetro assorbito (AGM): l'acido solforico viene assorbito in tappetini di fibra di vetro posizionati tra ciascuno piastra.
  • Batteria con celle elettrolitiche al piombo (GEL) "gelificate": l'acido solforico ix viene miscelato con silice pirogenica per creare la sostanza gelatinosa.

  Sono disponibili altri tipi di chimica delle batterie su mercato, ma poiché questi sono i 3 più comuni, li abbiamo trattati sopra.

  È importante non mischiare i tipi di batterie se è necessaria più di una batteria e devono essere posizionate nello stesso ambiente circostante. ; se provengono dallo stesso banco di batterie.

  Cos'è un banco di batterie?
  Un banco di batterie è un luogo in cui viene utilizzata più di una batteria stesso posto. È comune che le navi più grandi abbiano diversi banchi di batterie, mentre altre utilizzano banchi più piccoli ma di dimensioni maggiori.

  Un esempio di; una tipica installazione di un banco di batterie può essere la soluzione miglioreå di 3 banchi, uno dei quali è il "banco domestico", che fornisce energia all'elettronica integrata, ad esempio la luce di bordo.

  L'altro "banco motore" è per i motori e generatori, e la terza è una "banca di emergenza", destinata ai sistemi critici Assicurati che non si spengano mai, ovvero quando il tuo AIS, VHF, ecc. verrebbero alimentati da essi.

  Montaggio della batteria
  Tutte le batterie devono essere montate su un luogo sicuro e asciutto ma facilmente accessibile in caso di manutenzione. La posizione di montaggio dovrebbe avere una valvola incorporata nelle vicinanze, accesa perché le batterie a celle ad acqua scaricano gas idrogeno.

  Inoltre, la batteria non deve essere montata sopra o sotto qualsiasi cosa relativa al sistema di alimentazione, come; serbatoi di carburante o filtri (per ovvi motivi! ), e realisticamente non dovrebbe muoversi affatto quando montato. C'è la massima libertà di movimento; 1" ma nessun movimento è preferibile e più sicuro.

  Collega la batteria
  Lo spessore del filo (American Wire Gauge (AWG)) Dipende dal carico elettronico e dalla batteria alimentare l'imbarcazione, inoltre in base alle specifiche di cablaggio locali.

  Se 6AWG e superiore viene utilizzato prima di essere collegati alla batteria con i dadi ad alette e devono esserci un massimo di 4 cavi per polo della batteria.

  Come parte degli standard NMEA, tutti i cavi scoperti devono essere stagnati e multipli i cavi collegati a una batteria devono essere installati con il valore più alto amperaggio più vicino alla batteria.

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