Grundlæggende om batterier og batteriovervågning

Al elektronik ombord på en båd har brug for strøm, og normalt kommer dette fra et batteri. Dog vil hvert skib have forskellige batterikrav afhængigt af; den nødvendige mængde strøm, størrelsen af skibet osv... Nogle både vil have flere batterier, mens andre måske kun har ét.

Batterityper
Der findes en række forskellige typer batterier , men de fleste er alle baseret på samme blysyre-kemi, hvor batteriet indeholder blyplader, blyoxidplader og svovlsyre (elektrolyt).

• Vandcellebatteri: Et batteri, hvor pladerne er nedsænket i svovlsyre.
  li>
• Absorberet glasmåtte (AGM) batteri: Svovlsyren absorberes i glasfibermåtter placeret mellem hver plade.
• "Gelified" Electrolyte Lead Acid (GEL) cellebatteri: Svovlsyren ix er ​​blandet med pyrogen silica for at skabe det gel-lignende stof.

Der findes andre typer batterikemi til; marked, men da disse er de mest almindelige 3, har vi dækket dem ovenfor.

Det er vigtigt ikke at blande batterityper, hvis der kræves mere end ét batteri, og de bør placeres i det samme omgivende miljø ; hvis de er fra den samme batteribank.

Hvad er en batteribank?
En batteribank er, hvor der bruges mere end ét batteri på samme sted. Det er almindeligt, at større skibe har flere batteribanker, mens andre bruger mindre banker, men de er større i størrelse.

Et eksempel på; en typisk batteribankinstallation kan bedstå af 3 banker, hvoraf den ene er "husbanken", som leverer strøm til den indbyggede elektronik, for eksempel dit indbyggede lys.

Den anden 'motorbank' er til motorerne og generatorer, og den tredje er en 'nødbank', som er til for de kritiske systemer at sikre, at de aldrig går ud, hvilket betyder, at din AIS, VHF osv. vil få strøm fra den.

Montering batteriet
Alle batterier skal monteres på; et sikkert og tørt, men let tilgængeligt sted, hvis der er behov for vedligeholdelse. Monteringsstedet skal have en indbygget ventil i nærheden, på fordi vandcellebatterierne aflader brintgas.

Udover dette bør batteriet ikke monteres over eller under noget, der har med brændstofsystemet at gøre, såsom brændstoftanke eller filtre (f indlysende grunde!), og realistisk burde den slet ikke bevæge sig, når den er monteret. Der er maksimal bevægelsesfrihed på; 1" men ingen bevægelse er at foretrække og sikrere.

Tilslut batteriet
Trådens tykkelse (American Wire Gauge (AWG)) Afhænger af den elektroniske belastning og batteriet strøm på fartøjet, plus i overensstemmelse med lokale ledningsspecifikationer.

Hvis der bruges 6AWG og større ledning, må du ikke forbinde til batteriet med vingemøtrikker, og der bør maksimalt være 4 ledninger pr. batteripost .

Som en del af NMEA-standarderne skal alle uisolerede ledninger være fortinnet, og flere ledninger forbundet til et batteri skal installeres med den højeste strømstyrke tættest på batteriet.

Få flere oplysninger om, hvordan for at opsætte dit NMEA 2000-netværk fra bunden med Actisense Gratis e-bog.