Veneen akut – Tyypit, akkupankit ja turvallinen asennus

Täydellinen opas veneakkuihin: AGM-, GEL- ja märkäkennoakut, akkupankkien rakentaminen ja niiden oikea kytkentä maksimaalisen turvallisuuden ja suorituskyvyn saavuttamiseksi.

Kaikki veneen elektroniikka tarvitsee virtaa, ja se tulee yleensä akusta. Akkujen vaatimukset vaihtelevat veneen koon, varustelun ja energiantarpeen mukaan. Joissakin veneissä on useita akkuja ja akkupankkeja, kun taas pienemmät veneet pärjäävät usein yhdellä akulla.

Veneakkujen tyypit

Useimmat veneakut perustuvat lyijyhappoteknologiaan, jossa akku sisältää lyijylevyjä, lyijyoksidilevyjä ja rikkihappoa elektrolyyttinä. Yleisimmät tyypit ovat:

• Märkäkennoakku: Levyt ovat upotettuina rikkihappoon.
• AGM-akku (Absorbed Glass Mat): Happo imeytyy lasikuitumattoihin levyjen välissä.
• GEL-akku: Elektrolyytti sekoitetaan piidioksidin kanssa geelimäisen rakenteen luomiseksi.

On olemassa myös muita akkuteknologioita, kuten litium, mutta yllä mainitut ovat yleisimmin käytettyjä vapaa-ajan ja ammattimerenkulussa.

Mitä on akkupankki?

Akkupankki koostuu useista akuista, jotka toimivat yhdessä tarjotakseen riittävän kapasiteetin. Suuremmissa veneissä on usein useita pankkeja, esimerkiksi:

• Huoltopankki: Valaistukseen ja elektroniikkaan veneessä.
• Moottoripankki: Moottoreille ja generaattoreille.
• Hätäpankki: Kriittisille järjestelmille, kuten VHF-radiolle ja AIS:lle.

Akkujen turvallinen asennus

Akut tulee asentaa kuivaan, turvalliseen ja helposti huollettavaan paikkaan. Tärkeitä ohjeita:

• Asenna lähelle tuuletusaukkoa – märkäkennoakut vapauttavat vetykaasua latauksen aikana.
• Ei koskaan polttoainesäiliöiden tai suodattimien ylä- tai alapuolelle.
• Akun tulee olla tukevasti kiinnitetty – liike ei ole sallittua (max 2,5 cm).

Akun oikea kytkentä

Johtimien paksuus (AWG) riippuu virrankulutuksesta ja akun kapasiteetista. Noudata NMEA-standardeja:

• Kaikkien paljaiden johtimien tulee olla tinattuja.
• Enintään neljä johdinta akkupoolia kohti.