Come impostare il monitor BMV o SmartShunt per batterie al piombo e al litio
Digital Skipper |27/05, 2022
Abbiamo già scritto un post del blog in cui spieghiamo i concetti, tra le altre cose, Stato di carica, Tempo rimanente, Livello di scarica ecc. tuttavia, esiste un alcune domande sulle impostazioni di base e su come differiscono tra piombo (piombo, gel, AGM ecc.) e litio.
Prima di entrare nei dettagli, diamo una breve rassegna un po' più approfondita del monitoraggio della batteria in generale.
Le batterie sono diverse diversi ambiti di utilizzo, principalmente per immagazzinare energia per un uso successivo. Ma quanta energia viene immagazzinata nella batteria? Non è possibile determinarlo semplicemente osservandolo; la batteria. La durata delle batterie dipende da molti fattori. La durata della batteria può essere ridotta da una carica insufficiente, eccessiva, da scariche eccessivamente profonde, da un'eccessiva corrente di carica o scarica e da una temperatura ambiente elevata.
Indipendentemente dal fatto che tu abbia una barca, una casa mobile, una roulotte o un alloggio off-grid. ömonitorare la batteria con una batteria avanzata ömonitorare le funzionalità importantiö che, se necessario, possono essere intraprese azioni correttive. Ciò prolunga la durata della batteria e il monitor della batteria si ripaga rapidamente.
L'installazione è solitamente semplice e si basa indipendentemente dal produttore scelto; lo stesso principio, cioè far passare la corrente attraverso uno "shunt" che, insieme ad alcune impostazioni specifiche della batteria, permette di calcolare la capacità rimanente, il tempo, ecc. Il monitor della batteria mostra anche la corrente "netta" che passa attraverso lo shunt, il che significa che puoi facilmente vedere quanta carica ricevi, ad esempio, dal tuo generatore.
< strong>Chi sono ? le impostazioni più comuni e come differiscono tra una batteria al piombo e una al litio?
Impostazione | Batteria al piombo | Batteria al litio |
Capacità della batteria | Questo parametro viene utilizzato per indicare al monitor della batteria quanto è grande la batteria. L'impostazione specifica la capacità della batteria o del gruppo batterie in ampere (Ah) | Questo parametro viene utilizzato per indicare al monitor della batteria quanto è grande la batteria är. L'impostazione specifica la capacità della batteria o del banco batterie in ampere-ora (Ah) |
Tensione di carica | La tensione della batteria deve essere superiore a questo livello affinché la batteria sia considerata completamente carica. Non appena il monitor della batteria rileva che la tensione della batteria ha raggiunto il "addebitato". la tensione" e la corrente è scesa al di sotto della "corrente di coda" per un periodo di tempo prestabilito, il monitor della batteria imposterà lo stato di carica al 100%. Normalmente impostato su 0,24 V durante la configurazione del caricabatteria. per "Tensione Float". In un sistema a 24V è invece 0,4V e in 48V 0,8. | La tensione della batteria deve essere superiore a questo livello affinché la batteria sia considerata completamente carica. Non appena il monitor della batteria rileva che la tensione della batteria ha raggiunto il "addebitato". la tensione" e la corrente è scesa al di sotto della "corrente di coda" per un periodo di tempo prestabilito, il monitor della batteria imposterà lo stato di carica al 100%. Normalmente impostato su 0,24 V durante la configurazione del caricabatteria. per "Tensione Float". In un sistema a 24V è invece 0,4V e in 48V 0,8. |
Piano di scarico | Il parametro "Livello di scarica" viene utilizzato per calcolare il tempo rimanente. Il monitor della batteria calcola il tempo rimanente fino al raggiungimento del "Livello di scarica" impostato anche per impostare il valore predefinito per l'allarme dello stato di carica. Impostalo al 50% per le batterie al piombo-acido. | < td style="width: 39.7173%;" >Viene utilizzato il parametro "Piano di scarico". per calcolare il tempo rimanente Il monitor della batteria calcola il tempo rimanente fino al raggiungimento del "piano di scarica" impostato è impostare il valore predefinito per l'allarme sullo stato di carica.|
Strom della coda | La batteria è considerata "completamente carica" quando la corrente di carica è scesa al di sotto del parametro fisso per "Corrente di coda". Il parametro per "Corrente di coda" m" è specificato in una percentuale di capacità della batteria. Alcuni il caricabatterie interrompe la carica quando la corrente di carica scende al di sotto di un valore preimpostato. In questi casi, la corrente di coda deve essere impostata su un valore superiore a quello preimpostato. Så Il monitor rileva che la tensione della batteria ha raggiunto il parametro "tensione di carica" e la corrente è scesa al di sotto della "corrente di coda" per un tempo fisso e il watchdog imposta lo stato di carica al 100%. Il valore predefinito del 4% funziona bene per la maggior parte delle batterie e se desideri vedere il valore esatto per la tua batteria specifica, attendi finché il caricabatterie non passa a "Float" e viene morto per almeno 5-10 minuti e poi Leggi quanta corrente entra nella batteria e mettila in relazione alla dimensione totale della batteria. | La batteria è considerata "completamente carica" quando la corrente di carica è scesa al di sotto del parametro fisso per "Corrente di coda". Il parametro per "Ström di coda" ; è specificato in a percentuale della capacità della batteria. Alcuni caricabatterie interrompono la ricarica quando la corrente di carica scende al di sotto di un valore preimpostato. In questi casi, la corrente di coda deve essere impostata su un valore basso. valore. Non appena il monitor della batteria rileva che la tensione della batteria ha raggiunto il parametro "tensione di carica" e la corrente è scesa al di sotto della corrente di coda per un tempo fisso, la batteria si riavvierà il monitor per impostare lo stato di carica al 100%. Il valore predefinito del 4% funziona bene per la maggior parte delle batterie e se desideri vedere il valore esatto della batteria attendi finché il caricabatterie non cambia in " Float" ed è morto per almeno 5-10 minuti e poi leggi quanta corrente entra nella batteria e la metti in relazione alla dimensione totale del banco batterie. |
Tempo di rilevamento della ricarica | Questo è il momento in cui ”Tensione caricata e ”Tail ström” deve essere soddisfatto affinché la batteria sia considerata completamente carica. Normalmente non è necessario modificare il valore. | Questo è il momento in cui ”Tensione caricata e ”Tail ström” deve essere soddisfatto affinché la batteria sia considerata completamente carica. Normalmente non è necessario modificare il valore. |
Imposta l'esponente di Peukert in base alle specifiche della batteria. Un valore per 1.00 disabilita la compensazione Peukert. È possibile calcolare il valore Peukert per le batterie al piombo. Per ulteriori informazioni sull'estrazione di Peukert, sulla capacità della batteria e sull'esponente di Peukert, vedi post separato sul blog. Se l'esponente di Peukert è ok, impostarlo su 1,25 per batterie al piombo-acido. | Imposta l'esponente di Peukert in base alle specifiche della batteria. Un valore per 1.00 disabilita la compensazione Peukert. È possibile calcolare il valore Peukert per le batterie al piombo. Per ulteriori informazioni sull'estrazione di Peukert, sulla capacità della batteria e sull'esponente di Peukert, vedi post separato sul blog. Se l'esponente di Peukert è ok, impostalo su 1,05 per le batterie al litio. | |
Fattore per l'efficienza di ricarica < /strong> | ”Il fattore di ricarica efficienza” compensa la perdita di capacità (Ah) durante la ricarica. Un'impostazione attiva 100% significa che non ci sono perdite. Efficienza di una tariffa på Il 95% significa che 10 Ah devono essere trasferiti alla batteria da portare 9 Ah effettivamente occupati dalla batteria. La capacità di carica di una batteria dipende da; tipo di batteria, età e utilizzo. Il monitor della batteria tiene conto di questo fenomeno attraverso il fattore di efficienza di carica: L'efficienza di carica di una batteria al piombo è quasi del 100%. finché non avviene la formazione di gas. La gassificazione significa che parte della corrente di carica non viene convertita in energia chimica immagazzinata nelle piastre della batteria, ma viene utilizzata per scindere l'acqua in gas ossigeno e gas idrogeno (altamente esplosivo). L'energia immagazzinata nelle piastre può essere estratta durante lo scarico successivo, mentre l'energia utilizzata per separare l'acqua viene sprecata. La formazione di gas può essere facilmente osservata nelle batterie riempite di liquido. Tieni presente che "solo ossigeno" al termine della fase di carica nelle batterie al gel e AGM chiuse (VRLA) ancheå con conseguente riduzione dell'efficienza di ricarica. Il valore predefinito è impostato sul 95% e riduci il valore se utilizzi solo una piccola parte della batteria tra una ricarica e l'altra o quando la batteria diventa sempre più vecchia efficiente da caricare. | ”Il fattore di efficienza di ricarica” compensa la perdita di capacità (Ah) durante la ricarica. Un'impostazione attiva 100% significa che non ci sono perdite. Efficienza di una tariffa på Il 95% significa che 10 Ah devono essere trasferiti alla batteria da portare 9 Ah effettivamente occupati dalla batteria. La capacità di carica di una batteria dipende da; tipo di batteria, età e utilizzo. Il monitor della batteria tiene conto di questo fenomeno attraverso il fattore di efficienza di carica: L'efficienza di carica di una batteria al piombo è quasi del 100%. finché non avviene la formazione di gas. La gassificazione significa che parte della corrente di carica non viene convertita in energia chimica immagazzinata nelle piastre della batteria, ma viene utilizzata per scindere l'acqua in gas ossigeno e gas idrogeno (altamente esplosivo). L'energia immagazzinata nelle piastre può essere estratta durante lo scarico successivo, mentre l'energia utilizzata per separare l'acqua viene sprecata. La formazione di gas può essere facilmente osservata nelle batterie riempite di liquido. Tieni presente che "solo ossigeno" al termine della fase di carica nelle batterie al gel e AGM chiuse (VRLA) ancheå con conseguente riduzione dell'efficienza di ricarica. Il valore predefinito è impostato sul 95% e riduci il valore se utilizzi solo una piccola parte della batteria tra una ricarica e l'altra o quando la batteria diventa sempre più vecchia efficiente da caricare. |
Ströskel | Quando la corrente misurata scende al di sotto del valore di "Soglia Ström" verrà considerato zero. Con questa funzione è possibile escludere sbavature; correnti che possono influenzare negativamente lo stato di risoluzione della carica a lungo termine in ambienti altamente disturbati. Ad esempio, se la corrente effettiva a lungo termine è 0,0 A e på a causa di disturbi provenienti dall'esterno o dalla lubrificazione; le deviazioni nel controllo della batteria indicano -0,05 A, il controllo della batteria a lungo termine può un modo errato per indicare che la batteria è scarica o necessita di essere ricaricata. Quando la corrente supera la soglia in questo esempio, impostare su 0,1 A conta la batteria e il monitor con 0,0 A cosìå che gli errori vengono eliminati. Il valore predefinito è 0,1A e raramente necessita di essere modificato. | Quando la corrente misurata scende al di sotto il valore per ”Strösoglia” verrà considerato zero. Con questa funzione è possibile escludere sbavature; correnti che possono influenzare negativamente lo stato di risoluzione della carica a lungo termine in ambienti altamente disturbati. Ad esempio, se la corrente effettiva a lungo termine è 0,0 A e på a causa di disturbi provenienti dall'esterno o dalla lubrificazione; le deviazioni nel controllo della batteria indicano -0,05 A, il controllo della batteria a lungo termine può un modo errato per indicare che la batteria è scarica o necessita di essere ricaricata. Quando la corrente supera la soglia in questo esempio, impostare su 0,1 A conta la batteria e il monitor con 0,0 A cosìå che gli errori vengono eliminati. Il valore predefinito è 0,1A e raramente necessita di essere modificato. |
Tempo rimanente del periodo medio | Il periodo medio per il tempo rimanente specifica la finestra temporale (in minuti) con cui funziona il filtro della media mobile. Un valore per 0 disabilita il filtro e fornisce un trigger immediato (in tempo reale). Tuttavia, i valori visualizzati per il tempo rimanente possono variare notevolmente. La selezione del tempo più lungo (12 minuti) garantisce che nel calcolo del tempo rimanente vengano incluse solo le fluttuazioni del carico a lungo termine. Il valore predefinito ä è 3 minuti e necessita di sale Modificato. | Il periodo medio per il tempo rimanente specifica la finestra temporale (in minuti) con cui funziona lo spostamento del filtro della media. Un valore per 0 disabilita il filtro e fornisce un trigger immediato (in tempo reale). Tuttavia, i valori visualizzati per il tempo rimanente possono variare notevolmente. La selezione del tempo più lungo (12 minuti) garantisce che nel calcolo del tempo rimanente vengano incluse solo le fluttuazioni del carico a lungo termine. Il valore predefinito ä è 3 minuti e necessita di sale ändras. |
Avvio sincronizzato della batteria | Lo stato di carica della batteria diventa 100 % quando la batteria del monitor è stata alimentata. Quando è PÅ il monitor della batteria si considererà sincronizzato all'avvio, ciò significa che lo stato di carica sarà impostato al 100%. Se è OFF, si considererà non sincronizzato all'avvio, il che significa che lo stato di ricarica è sconosciuto fino alla prima vera sincronizzazione. Pensa a; che possono verificarsi determinate situazioni; dovresti fare alcune considerazioni prima di impostare la funzione su PÅ. Una situazione del genere può verificarsi; nei sistemi in cui la batteria è spesso scollegata dal monitor della batteria, ad esempio in una barca. Se si lascia l'imbarcazione e si scollega il sistema CC con l'interruttore principale CC quando le batterie sono cariche al 75%, ad es. Quando torni alla barca e ti colleghi; Il sistema DC manterrà nuovamente la batteria öosservatoreå per mostrare il 100%. Dà la falsa impressione che le batterie siano completamente cariche quando in realtà sono parzialmente scariche. Ce ne sono due; Per risolvere questo problema, uno è non scollegare il monitor della batteria quando le batterie sono parzialmente scariche e l'altro è disattivare la funzione "Avvio sincronizzato della batteria". Quando il monitor della batteria è collegato a ancora una volta lo stato di carica mostrerà "---" e mostra il 100% solo quando le batterie sono completamente cariche. Tieni presente che se lasci una batteria al piombo-acido in uno stato parzialmente scarico per un lungo periodo, la batteria potrebbe danneggiarsi. la batteria. L'impostazione predefinita è "På" e se durante l'utilizzo si verifica lo scenario sopra riportato, si consiglia di impostarlo su "Off". | Lo stato di carica della batteria diventa 100% quando il monitor della batteria è stato alimentato. Quando è PÅ il monitor della batteria si considererà sincronizzato all'avvio, ciò significa che lo stato di carica sarà impostato al 100%. Se è OFF, si considererà non sincronizzato all'avvio, il che significa che lo stato di ricarica è sconosciuto fino alla prima vera sincronizzazione. Pensa a; che possono verificarsi determinate situazioni; dovresti fare alcune considerazioni prima di impostare la funzione su PÅ. Una situazione del genere può verificarsi; nei sistemi in cui la batteria è spesso scollegata dal monitor della batteria, ad esempio in una barca. Se si lascia l'imbarcazione e si scollega il sistema CC con l'interruttore principale CC quando le batterie sono cariche al 75%, ad es. Quando torni alla barca e ti colleghi; Il sistema DC manterrà nuovamente la batteria öosservatoreå per mostrare il 100%. Dà la falsa impressione che le batterie siano completamente cariche quando in realtà sono parzialmente scariche. Ce ne sono due; Per risolvere questo problema, uno è non scollegare il monitor della batteria quando le batterie sono parzialmente scariche e l'altro è disattivare la funzione "Avvio sincronizzato della batteria". Quando il monitor della batteria è collegato a ancora una volta lo stato di carica mostrerà "---" e mostra il 100% solo quando le batterie sono completamente cariche. Tieni presente che se lasci una batteria al piombo-acido in uno stato parzialmente scarico per un lungo periodo, la batteria potrebbe danneggiarsi. la batteria. L'impostazione predefinita è "På" e se durante l'utilizzo si verifica lo scenario sopra riportato, si consiglia di impostarlo su "Off". |
Stato di carica | Con il diritto impostazione, è possibile impostare manualmente lo stato di carica. Questa impostazione è attiva solo dopo che il monitor della batteria è stato sincronizzato almeno una volta. Automaticamente o manualmente. Normalmente non è necessario modificare questa impostazione. | Con essa nell'impostazione, è possibile impostare manualmente lo stato di carica. Questa impostazione è attiva solo dopo che il monitor della batteria è stato sincronizzato almeno una volta. Automaticamente o manualmente. Normalmente non è necessario modificare questa impostazione. |
Sincronizza lo stato di carica (SoC) al 100% | Questa opzione può essere utilizzata per sincronizzare manualmente il monitor della batteria. Premere il Il pulsante "Sincronizza" per sincronizzare il monitor della batteria al 100%. Questa operazione dovrebbe essere eseguita solo se sei sicuro di che la batteria è completamente carica. | Questa opzione può essere utilizzata ;r per sincronizzare manualmente il monitor della batteria. Premere il Il pulsante "Sincronizza" per sincronizzare il monitor della batteria al 100%. Questa operazione dovrebbe essere eseguita solo se sei sicuro di che la batteria è completamente carica. |
Calibrazione corrente zero | Se il monitor della batteria mostra una corrente diversa da zero anche quando non ce n'è carico e la batteria non si sta caricando, questa opzione può essere utilizzata per calibrare il rilevamento di corrente pari a zero. Esegui questo processo solo se il monitor della batteria mostra una corrente vicina a quella di cui sei completamente sicuro che non circola corrente. L'unico modo per saperlo con certezza è scollegare fisicamente tutti i cavi collegati al lato SYSTEM MINUS su lo shunt. Per farlo, svita il bullone dello shunt e rimuovi tutti i cavi da quel lato dello shunt; lo shunt. L'alternativa, ovvero spegnere tutti i carichi o i caricabatterie, NON è sufficientemente precisa, poiché non rimuove le macchie; correnti di standby. Una calibrazione della corrente zero non è (quasi) mai necessaria e viene eseguita solo dopo la revisione come sopra. | Se il monitor della batteria mostra una corrente diversa da zero quando non c'è carico e la batteria non si sta caricando, questa opzione può essere utilizzata per calibrare la scarica a corrente zero. Esegui questo processo solo se la batteria Il watchdog mostra un flusso quando sei assolutamente sicuro che non circola corrente. L'unico modo per saperlo con certezza è scollegare fisicamente tutti i cavi collegati al lato SYSTEM MINUS su lo shunt. Per farlo, svita il bullone dello shunt e rimuovi tutti i cavi da quel lato dello shunt; lo shunt. L'alternativa, ovvero spegnere tutti i carichi o i caricabatterie, NON è sufficientemente precisa, poiché non rimuove le macchie; correnti di standby. Una calibrazione della corrente zero non è (quasi) mai necessaria e viene eseguita solo dopo la revisione di cui sopra. |