VictronConnect v5.27 et Lithium Smart v1.19

Aujourd'hui, nous publions une mise à jour pour VictronConnect et nos batteries Lithium Smart. La mise à jour du firmware des batteries est indispensable dans certains cas d’utilisation. L'ancien firmware provoquait un déséquilibre entre les cellules d'une batterie. En conséquence, les batteries avaient besoin d’une charge complète plus souvent que ce qui était normalement nécessaire. pour rétablir l'équilibre. Le problème concernait uniquement les batteries Lithium Smart 12 V. pas le modèle 24 V.

Comment mettre à jour :

En prenant chaque batterie tour à tour, une par une, connectez-la à VictronConnect – son firmware sera alors automatiquement mis à jour. Assurez-vous de rester près de la batterie et suivez les instructions à l'écran. Mais ne vous inquiétez pas : il est toujours possible de reprendre ou de redémarrer la mise à jour en cas d'interruption ou d'erreur.

Pour les systèmes dotés de plusieurs batteries, assurez-vous de toutes les mettre à jour. De préférence en une seule fois, mais si cela n’est pas possible, assurez-vous de terminer le processus quelques semaines après la mise à jour de la première. Surtout pour les systèmes avec plusieurs batteries connectées en série.

Dois-je rééquilibrer mes batteries ?

Non – Non ; très probablement pas. Les batteries se rééquilibreront automatiquement à la fin de chaque cycle de charge.

Si vous pensez que votre système présente des problèmes, il peut être nécessaire de redémarrer le chargeur plusieurs fois. Cela garantira que la batterie passe suffisamment de temps à s’équilibrer. Consultez également la section ci-dessous qui explique comment reconnaître un déséquilibre.

Un déséquilibre affecte-t-il la durée de vie de ma batterie ?

Non. Le déséquilibre ne réduit que temporairement la capacité utilisable d’une batterie. La capacité est restaurée dès que les cellules sont à nouveau équilibrées.

Comment le problème a-t-il affecté différents systèmes ?

En règle générale, une heure d'équilibrage complet de la puissance (tension supérieure à 13,8 V) était nécessaire toutes les quatre semaines d'utilisation pour surmonter le déséquilibre provoqué par la version précédente du firmware. Par conséquent, le fait qu'un système ait été affecté ou non dépend de la manière dont les batteries ont été utilisées :

• Lorsqu'elles sont installées dans un système qui se recharge régulièrement, ou qui reste principalement en mode « float » ; - comme dans un système de sauvegarde - le problème expliqué ci-dessus n'aura provoqué aucun déséquilibre.
• Lorsqu'il est installé dans un système arrêté pendant une période prolongée, comme les camping-cars et les yachts qui ne sont pas connectés à un chargeur pendant l'hiver, il y aura un déséquilibre cellulaire notable. Après 6 ou 8 mois de mise en veille, le déséquilibre sera tel que le retour à un état d'équilibre prendra beaucoup de temps. six à huit heures d’absorption (tension supérieure à 14 V) sont nécessaires. Dans ce cas, comme expliqué ci-dessus, mettez d'abord à jour le micrologiciel de toutes les batteries, puis chargez complètement les batteries. plusieurs fois. Lorsque vous voyez, dans VictronConnect, la tension chute à 13,5 V par batterie, cela signifie que le chargeur a terminé son cycle - et que le chargeur a terminé son cycle. redémarrez-le.

Quelle amélioration vais-je remarquer ?

Avec la mise à jour du firmware, moins d'heures de charge seront nécessaires pour maintenir des batteries équilibrées. De plus, la récupération d'un état de déséquilibre sera plus fluide, et donc plus rapide.

Comment reconnaître un déséquilibre cellulaire ?

Une indication claire d'un déséquilibre est que BMS désactive fréquemment le chargeur. Sur une batterie bien équilibrée, le chargeur ne serait pas désactivé ; pas même lorsque les batteries sont complètement chargées.

Plus de détails peuvent être vus avec l'application VictronConnect. Sachez que la vérification du solde cellulaire ne peut être effectuée que vers la fin d’une charge. Il est préférable d'attendre que la tension de la batterie atteigne 14,2 V, puis de vérifier les tensions de chaque cellule. Ils doivent tous être compris entre 3,50 et 3,60V. Au fil du temps, ils deviendront tous égaux à 3,55 V. À ce moment-là, la batterie sera complètement chargée et équilibrée.

Voici une capture d'écran montrant une batterie équilibrée. Notez que la tension de la batterie est de 14,2 V ; et les tensions des cellules représentent chacune exactement un quart de cette valeur à : 3,55 V.

Est-il acceptable que le chargeur s'allume et s'éteigne de manière cyclique ?

Oui. Dès qu'une cellule atteint 3,75 V, le BMS désactive le chargeur. Pendant que le chargeur est désactivé, le processus d'équilibrage continue, déplaçant l'énergie de la cellule la plus élevée vers les cellules adjacentes. La tension de cellule la plus élevée chutera et une fois qu'elle sera tombée en dessous de 3,65 V, le chargeur sera à nouveau activé automatiquement. Ce cycle prend généralement entre une et trois minutes. La tension de la cellule la plus élevée augmentera à nouveau rapidement (cela peut prendre quelques secondes), après quoi elle sera à nouveau désactivée, et ainsi de suite. Cela n'indique pas un problème et continuera jusqu'à ce que toutes les cellules soient complètement chargées et équilibrées. Selon le niveau de déséquilibre, ce processus peut prendre plusieurs heures : jusqu'à 12 heures en cas de déséquilibre grave. L'équilibrage se poursuivra tout au long du processus, même lorsque le chargeur est désactivé. L’activation et la désactivation continues du chargeur peuvent sembler étranges : mais soyez assuré qu'il n'y a pas de problème - le BMS protège les cellules des surtensions pendant que l'équilibrage des cellules est en cours.

Effectuer ce processus sans BMS, en chargeant individuellement les batteries, ne conduit pas à un résultat final plus rapide.

Autres questions fréquemment posées

Q1 - Questions fréquemment posées : L'équilibrage continue-t-il pendant la charge avec 13,5 V (tension flottante) ? Oui.  Bien que pour équilibrer complètement une batterie, l'application d'un processus «d'absorption» la tension est également nécessaire.

Q2 - L'augmentation de la tension au-dessus de 14,2 accélère-t-elle l'équilibrage ? Non. La vitesse d'équilibrage est déterminée par la puissance nominale maximale du circuit actif et amp; circuits d'équilibrage passifs à l'intérieur de la batterie. L'application d'une tension plus élevée n'accélérera pas le processus.

Q3 : Que diriez-vous d'une charge individuelle ?

La charge individuelle des batteries n'est requise que lors de la mise en service d'un nouveau système composé de 2 batteries ou plus connectées en série. C'est la raison :

Charger une chaîne de batteries connectées en série corrigera les petites différences d'état de charge d'une batterie à l'autre. mais les différences importantes ne seront pas corrigées. Les batteries neuves auront chacune un état de charge légèrement différent. Par conséquent, les nouvelles batteries doivent être complètement chargées. individuellement - avant le câblage en série ou en configuration série-parallèle.

Notez que ce type de déséquilibre est différent du déséquilibre des cellules. Et notez que le problème désormais résolu dans le micrologiciel ne provoque pas de déséquilibre entre les batteries, uniquement au sein d'une batterie.

Quatrième trimestre : Que faire si le Bluetooth est désactivé sur une batterie ? Si le Bluetooth est désactivé sur une batterie Lithium Smart, il ne peut pas être réactivé. Et donc la version du firmware ne peut pas être vérifiée. Veuillez contacter votre distributeur pour une solution.

Q5 : Quel est le courant maximum pour rééquilibrer une batterie ? Le courant maximum recommandé pour une batterie déséquilibrée est le même que le courant maximum normal selon la fiche technique. Le nouveau firmware contient des améliorations qui rendent inutile l'utilisation d'un petit courant, même en cas de déséquilibre important. Notez cependant qu'un BMS doit être connecté et contrôler le chargeur.

En résumé : aucune modification des profils de charge, des tensions ou des paramètres de courant de charge n'est requise.

Conclusion

< p>Un long post pour apporter un message complexe. Je souhaite être transparent, mais en même temps ne pas trop inquiéter. La grande majorité des systèmes installés fonctionnent bien, et avec ce nouveau firmware, ils fonctionneront encore mieux – avec moins d'heures d'absorption nécessaires pour maintenir l'équilibre.

En conclusion, une fois mises à jour, les batteries fonctionnent mieux que jamais. La nouvelle version du micrologiciel a été testée dans notre centre de R&D ainsi que lors d'essais sur le terrain, et s'est avérée très efficace. Comme l'a commenté l'un de nos clients : « Je n'avais jamais vu la tension des cellules de mes batteries aussi cohérente auparavant. ».