Svenska
Dansk
English
Español
Deutsch
Français
Italiano
Nederlands
Polskie
Norsk
Ostoskori
Ostoskorisi on tyhjä, mutta sen ei tarvitse olla..
Discount: 0,00 NOK
VICTRON ENERGY BPR110048000, on akun suojaus 48V-100A, joka irrottaa akun ei-välttämättömistä kuormista ennen kuin se on täysin tyhjentynyt (mikä vahingoittaisi akkua) tai ennen kuin se on riittämätön moottorin käynnistämiseen. Kun käytät Bluetoothia Smart BatteryProtectin ohjelmointiin, kaikki kytkentä- ja irrotustasot voidaan asettaa. Vaihtoehtoisesti yksi yhdeksästä ennalta määritetystä kytkentä- ja irrotustasosta voidaan asettaa ohjelmointinastan avulla (katso käyttöohje). Bluetooth voidaan tarvittaessa poistaa käytöstä. BatteryProtect ei ole tarkoitettu latauslähteiden takavirralle.
Suojaa akkua ylipurkautumiselta ja sitä voidaan käyttää päälle/pois-kytkimenä
Smart BatteryProtect irrottaa akun ei-välttämättömistä kuormista ennen kuin se on täysin tyhjentynyt (mikä vahingoittaisi akkua) tai ennen kuin se on riittämätön moottorin käynnistämiseen. Päälle/pois-tuloa voidaan käyttää järjestelmän päälle/pois-kytkimenä.
Jännitealue 12/24 volttia
Smart BatteryProtect tunnistaa järjestelmän jännitteen automaattisesti vain kerran.
Bluetooth: ohjelmointi ilman ongelmia
Kun käytät Bluetoothia Smart BatteryProtectin ohjelmointiin, kaikki kytkentä- ja irrotustasot voidaan asettaa. Vaihtoehtoisesti yksi yhdeksästä ennalta määritetystä kytkentä- ja irrotustasosta voidaan asettaa ohjelmointinastan avulla (katso käyttöohje). Bluetooth voidaan tarvittaessa poistaa käytöstä.
Erittäin alhainen virrankulutus
Tämä on tärkeää litiumioniakkujen tapauksessa, erityisesti matalan jännitteen aiheuttaman käyttökatkoksen jälkeen. Lisätietoja saat litiumioniakkuja koskevasta tiedotteestamme ja VE.Bus BMS:n käyttöohjeesta.
Ylijännitesuoja
Herkempien kuormien suojaamiseksi ylijännitteeltä akun suojaus irrottaa ne, jos DC-jännite ylittää 16,3 V tai 32,6 V.
Kipinöimätön
Releiden sijaan käytetään MOSFET-kytkimiä, joten kipinöintiä ei tapahdu.
Viivästetty hälytys
Hälytys voi aktivoitua, jos akun jännite laskee alle esiasetetun irrotustason yli 12 sekunnin ajaksi. Moottorin uudelleenkäynnistys ei siis aktivoi hälytystä. Hälytyslähtö on oikosulkusuojattu avoin kollektorilähtö, joka kytketään miinusnapaan enintään 50 mA:n virralla. Hälytyslähtöä käytetään usein summerin, LEDin tai releen aktivoimiseen.
Viivästetty kuorman irrotus ja viivästetty uudelleenkytkentä
Kuorma irrotetaan 90 sekunnin kuluttua siitä, kun akun jännite laskee alle esiasetetun arvon. Jos akun jännite nousee takaisin kynnysarvoon tämän aikarajan sisällä (esimerkiksi moottorin käynnistyksen jälkeen), kuormaa ei irroteta. Kuorma kytketään uudelleen 30 sekunnin kuluttua siitä, kun akun jännite on noussut yli esiasetetun uudelleenkytkentäarvon.
Hyviä tuotteeseen liittyviä linkkejä:
