VictronConnect v5.27 y Litio Smart v1.19

Hoy lanzamos una actualización para VictronConnect y nuestras baterías Lithium Smart. La actualización del firmware de las baterías es imprescindible en determinados casos de uso. El firmware antiguo provocaba un desequilibrio entre las celdas de una batería. Como resultado, las baterías necesitaban una carga completa con más frecuencia de lo normal; para restablecer el equilibrio. El problema afectó únicamente a las baterías de litio inteligentes de 12 V; no el modelo de 24V.

Cómo actualizar:

Tomando cada batería por turno, una por una, conéctelas a VictronConnect – su firmware se actualizará automáticamente. Asegúrese de permanecer cerca de la batería y seguir las instrucciones que aparecen en pantalla. Pero no te preocupes: siempre es posible reanudar o reiniciar la actualización en caso de interrupción o error.

Para sistemas con varias baterías, asegúrate de actualizarlas todas. Preferiblemente de una sola vez, pero si no es posible, asegúrese de completar el proceso dentro de un par de semanas después de actualizar el primero. Especialmente para sistemas con varias baterías conectadas en serie.

¿Necesito reequilibrar mis baterías?

No, ndash; lo más probable es que no. Las baterías se reequilibrarán automáticamente al final de cada ciclo de carga.

Si sospecha que su sistema tiene problemas, puede que sea necesario reiniciar el cargador varias veces. Al hacerlo, se asegurará de que la batería pase suficiente tiempo equilibrándose. Consulte también la sección siguiente que explica cómo reconocer el desequilibrio.

¿El desequilibrio afecta la vida útil de mi batería?

No. El desequilibrio solo reduce temporalmente la capacidad utilizable de una batería. La capacidad se restablece tan pronto como las celdas se equilibran nuevamente.

¿Cómo afectó el problema a los diferentes sistemas?

Como regla general, una hora de equilibrio de energía total (voltaje por encima 13,8V) fue necesario cada cuatro semanas de uso para superar el desequilibrio provocado por la versión anterior del firmware. Por lo tanto, si un sistema se vio afectado o no depende de cómo se usaron las baterías:

• Cuando se instalan en un sistema que se recarga regularmente, o que permanece mayoritariamente en estado "flotante", el sistema se ve afectado o no. - como en un sistema de respaldo: el problema explicado anteriormente no habrá causado ningún desequilibrio.
• Cuando se instala en un sistema que está apagado durante un tiempo prolongado, como vehículos recreativos y yates que no están conectados a un cargador durante el invierno, Habrá un desequilibrio celular notable. Después de 6 u 8 meses de estar en "espera", el desequilibrio será tal que la recuperación a un estado de equilibrio llevará mucho tiempo; Se requieren de seis a ocho horas de absorción (voltaje superior a 14 V). En ese caso, como se explicó anteriormente, primero actualice el firmware de todas las baterías y luego cárguelas por completo; varias veces. Cuando vea, en VictronConnect, el voltaje cae a 13,5 V por batería, eso significa que el cargador ha completado su ciclo; reinícielo nuevamente.

¿Qué mejora notaré?

Con la actualización del firmware, serán necesarias menos horas de carga para mantener las baterías equilibradas. Además, la recuperación de un estado de desequilibrio será más suave y, por tanto, más rápida.

¿Cómo reconocer el desequilibrio celular?

Un indicio claro de desequilibrio es que el BMS desactiva con frecuencia el cargador. En una batería bien equilibrada, el cargador no se desactivaría; ni siquiera cuando las baterías están completamente cargadas.

Se pueden ver más detalles con la aplicación VictronConnect. Tenga en cuenta que verificar el saldo de la celda solo se puede realizar cerca del final de una carga. Es mejor esperar a que el voltaje de la batería alcance los 14,2 V y luego verificar los voltajes de las celdas individuales. Todos deberían estar entre 3,50 y 3,60V. Con el tiempo, todos serán iguales a 3,55 V. En ese momento, la batería estará completamente cargada y equilibrada.

Aquí hay una captura de pantalla que muestra una batería equilibrada. Tenga en cuenta que el voltaje de la batería es de 14,2 V; y los voltajes de las celdas son cada uno exactamente una cuarta parte de ese valor en: 3,55 V.

¿Está bien que el cargador se encienda y apague cíclicamente?

Sí. Tan pronto como una celda alcanza los 3,75 V, el BMS desactiva el cargador. Mientras el cargador está desactivado, el proceso de equilibrio continúa, moviendo energía de la celda más alta a las celdas adyacentes. El voltaje más alto de la celda caerá y, una vez que haya caído por debajo de 3,65 V, el cargador se habilitará nuevamente de forma automática. Este ciclo suele tardar entre uno y tres minutos. El voltaje de la celda más alta volverá a subir rápidamente (esto puede ser en cuestión de segundos) después de lo cual se desactivará nuevamente, y así sucesivamente. Esto no indica un problema y continuará hasta que todas las celdas estén completamente cargadas y equilibradas. Dependiendo del nivel de desequilibrio, este proceso puede durar varias horas: hasta 12 horas en caso de desequilibrio grave. El equilibrio continuará durante todo el proceso, incluso cuando el cargador esté desactivado. La activación y desactivación continua del cargador puede parecer extraña; pero tenga la seguridad de que no hay ningún problema: el BMS protege las celdas contra sobretensiones mientras se realiza el equilibrio de las celdas.

Realizar este proceso sin un BMS, cargando las baterías individualmente, no conduce a un resultado final más rápido.

Otras preguntas frecuentes

P1: ¿Continúa el equilibrio mientras se carga con 13,5 V (voltaje de flotación)? Sí.  Aunque para equilibrar completamente una batería, se debe aplicar un método de "absorción" para equilibrar completamente la batería. El voltaje también es necesario.

Q2 - ndash; ¿Aumentar el voltaje por encima de 14,2 acelera el equilibrio? No. La velocidad de equilibrio está determinada por la potencia nominal máxima del activo y del generador. Circuitos de equilibrio pasivo dentro de la batería. Aplicar un voltaje más alto no acelerará el proceso.

P3: ¿Qué tal la carga individual?

La carga individual de baterías solo es necesaria cuando se pone en marcha un sistema nuevo que consta de 2 o más baterías conectadas en serie. Esta es la razón:

Cargar una serie de baterías conectadas en serie corregirá pequeñas diferencias en el estado de carga de una batería a otra; pero las grandes diferencias no se corregirán. Cada una de las baterías nuevas tendrá un estado de carga ligeramente diferente. Por lo tanto, las baterías nuevas deben cargarse completamente; individualmente: antes de realizar el cableado en serie o en una configuración en serie-paralelo.

Tenga en cuenta que este tipo de desequilibrio es diferente del desequilibrio de celda. Y tenga en cuenta que el problema ahora resuelto en el firmware no causa un desequilibrio entre las baterías, sólo dentro de una batería.

Q4 - ndash; ¿Qué pasa si Bluetooth está deshabilitado en una batería? En caso de que Bluetooth esté deshabilitado en una batería de litio inteligente, no se puede volver a habilitar. Y por lo tanto no se puede verificar la versión del firmware. Comuníquese con su distribuidor para obtener una solución.

P5: ¿Cuál es la corriente máxima para reequilibrar una batería? La corriente máxima recomendada para una batería desequilibrada es la misma que la corriente máxima normal según la hoja de datos. El nuevo firmware contiene mejoras que hacen innecesario el uso de poca corriente, incluso en caso de desequilibrio severo. Sin embargo, tenga en cuenta que se debe conectar un BMS y controlar el cargador.

En resumen: no se requieren cambios en los perfiles de carga, voltajes o configuraciones de corriente de carga.

Conclusión

< p>Un post largo para traer un mensaje complejo. Deseo ser transparente, pero al mismo tiempo no causar demasiada preocupación. La gran mayoría de los sistemas instalados funcionan bien y con este nuevo firmware funcionarán aún mejor. con menos horas de absorción necesarias para mantener el equilibrio.

En conclusión, una vez actualizadas, las baterías funcionan mejor que nunca. La nueva versión de firmware ha sido probada en nuestras instalaciones de I+D, así como en pruebas de campo, y ha demostrado que funciona muy bien. Como comentó uno de nuestros clientes: "Nunca antes había visto el voltaje de las celdas de mis baterías tan consistente".