Raymarine introducerer integration med Cyclops Marine i den kommende LightHouse HVAR version 3.16

Cyclops Marines teknologi til trådbelastningsovervågning kan nu integreres i Raymarine-systemer for de brugere, der har opdateret LightHouse-operativsystemet.

Fareham, Storbritannien – Raymarine er glad for at kunne præsentere sin kommende operativsystemsoftwareopdatering LightHouse HVAR 3.16. LightHouse 3:16, opkaldt efter det kroatiske ord for WHERE i Adriaterhavet, kommer med adskillige nye funktioner og smart lastdetektion i tre niveauer fra Cyclops Marine. LightHouse-softwareudgivelser tilbyder nye, regelmæssige systemfordele for alle sejlere, der bruger AxiomTM-skærme.

LightHouse HVAR 3.16 bliver et væsentligt supplement og involverer øget bevidsthed for konkurrence- og fritidssejlere

Cyclops Marine-sensorer er tredimensionelle, lastfølende instrumenter designet til at måle belastningen på sejlbådens rigning. Smarttune er designet til at erstatte den eksisterende hætteskrue til enten for- eller sidestag, mens smartlink blot kan bruges til alle sejl, fald, stagsejl, sparre, fald, flagliner og afbryder. Sensorerne er simpelthen forbundet til Cyclops Marine Gateway under dæk, som forbindes til Raymarines Axiom-skærme for at vise lasten ved identificerede lastpunkter på fartøjet. rigningen af ​​båden. Med LightHouse HVAR 3.16 kan brugeren se strö ; bevægelige, statiske og dynamiske belastningsdata transmitteret af Cyclops Marines sensorer op til 50 sensorplaceringer.

For konkurrerende sejlere betyder realtidsvisning af spændingen i for- eller agterstaget, at spændingen i stævnen kan optimeres på kritiske punkter. Skipperen kan derefter øge spændingen for mere kraft eller reducere den for at reducere kraften og bringe ud så så meget som muligt af vindforholdene og styringen for at muliggøre den hurtigste gentagelige ydeevne.

Smart load sensing gavner også; de ofte lystsejlende katamaraner. Katamaranens två skroget hælder ikke så meget i hård vind, hvilket gør det sværere at bedømme belastningen på; sejlene. En bimini-solsejl, almindelig i varmere klimaer, løser problemet, fordi sejlene bliver sværere at se, og det bliver sværere at bedømme sejlenes effekt. Øjeblikkelige spændingsdata på; Axiom-skærme eliminerer sådanne uklarheder.

Ian Howarth, CEO for Cyclops Marine, skriver: ”Vi er meget glade for, at sejlere med Raymarines AxiomTM-skærme kan have; drage fordel af fordelene ved at se rigbelastninger i realtid. Der var engang Konkurrencedygtige sejlere fortæller os nogle gange, at det er en ”game changer” når de finder den ultimative hastighed og kan replikere riggen. For fritidssejlere betyder evnen til at se lasttryk udtrykt i forståelige tal en garanti for, at de sejler inden for sikkerhedszonen, eller en påmindelse om, at det måske er på tide at tage et rev ind.

Axiom-brugere får en række ekstra funktionsforbedringer med den nye softwareudgivelse LightHouse 3:16. Ankeret tager nu højde for kuldekompensation og vandlinje til dæksafstand, og brugere af MercuryTM-motorer kan nu drage fordel af et pop-up-vindue, som giver skipperen systeminformation og advarsler om motorernes status.

< p>”De nye funktioner i LightHouse 3.16 og tilføjelsen af ​​Cyclops Marine-teknologi er et andet eksempel på; den konstant forbedrede LightHouse software og Axiom display økosystem leveret til bådfolk med passende udstyr. Bærende sensorer giver både klarere adgang til de mest uundværlige data til hurtig og præcis sejlhåndtering, siger Gregoire Outters, General Manager hos Raymarine. ”Det styrker os i vores filosofi, at ved at give sejlere fuldstændig kontrol over havet, at de har det mest komplette billede af navigationsinformation i realtid, designet til at forbedre sikkerhed, situationsbevidsthed og ydeevne.”

Mere information om Raymarine LightHouse 3-operativsystemet kan findes på ;< span> www.raymarine.se/multifunktionsdisplayer/lighthouse3/v3-16 /a>