VictronConnect-update: parallelle, drie-/gesplitste fase-opstelling en meer
Matthijs Vader, Victron Energy |2/02, 2021
Vandaag brengt Victron Energy een nieuwe versie uit van VictronConnect . Het heeft een behoorlijke lijst met verbeteringen en bijgewerkte productfirmwareversies.
De belangrijkste verandering is dat u nu parallelle, drie- en gesplitste-fasesystemen kunt opzetten en configureren, tot drie eenheden. Dat maakt het een stuk eenvoudiger om zo’n systeem op te zetten; waarbij de -alleen Windows- VE-configuratietools niet langer nodig zijn.
De volgende twee hoogtepunten betreffen de VE.Bus Smart Dongle. Allereerst is het nu (eindelijk!) mogelijk om de ingangsstroomlimiet vanaf uw telefoon in te stellen, voor systemen met een VE.Bus BMS. En ten tweede kan het worden geconfigureerd als spannings- en temperatuurdetectie-ingang voor zonneladers; Er hoeft dus nu geen extra Smart Battery Sense meer naast geïnstalleerd te worden. Meer details hierover hieronder.
Het laatste hoogtepunt bevindt zich op de hoofdpagina van de Apparaatlijst: deze is verbeterd door de Bluetooth-signaalsterkte weer te geven. En ook scant de app nu continu naar Bluetooth-producten; waardoor het zowel sneller als eenvoudiger wordt.
Laten we in de details kijken!
VE.Bus-systeemconfiguratie: parallel-drie- en gesplitst-fase
Tot nu toe was onzeVE.Bus Quick Configure-software vereist om een complex VE.Bus-systeem op te zetten. Dit is niet meer het geval omdat VictronConnect nu kan worden gebruikt om systemen van maximaal drie units te configureren.
Wat een grote verbetering is. Het is niet nodig om tussen applicaties te schakelen - wat tijd bespaart en het eenvoudiger maakt. En het updaten van de firmware van de omvormer/lader is nu onderdeel van de systeemconfiguratiestroom. VictronConnect zal dit automatisch voorstellen bij het configureren van een nieuw systeem: ook beter en eenvoudiger.
VictronConnect stelt u nu ook in staat de instellingen van elk systeem te wijzigen individuele MultiPlus/Quattro in een bestaand systeem. En om instellingen van een van de omvormers naar de rest te kopiëren; evenals het opslaan van de instellingen van alle units in een bestand.
Houd er rekening mee dat assistenten, zoals de PV-omvormer-, ESS- en VE.Bus BMS Assistant, nog steeds niet worden ondersteund door VictronConnect. En assistenten zijn ook niet opgenomen in de optie 'kopiëren en opslaan'. instellingen functie. Uiteraard werken we hard aan een oplossing hiervoor, want dat is nu de volgende grote stap in het eenvoudiger maken van de configuratie van onze omvormer/laders.
- Stel parallelle, driefasige en gesplitste fasesystemen in. (Beperkt tot maximaal drie eenheden)
- Configureer bestaande systemen van maximaal twaalf of vijftien eenheden - afhankelijk van het model omvormer/lader.
- Kopieer instellingen van één eenheid naar de rest.
- Sla de volledige systeemconfiguratie op in een bestand voor toekomstig gebruik op een vergelijkbaar systeem en als back-up.
- Assistenten worden verwijderd bij het opzetten van een nieuw systeem.
- Firmware bijwerken wordt automatisch voorgesteld bij het opzetten van een nieuw VE.Bus-systeem.
Zorg ervoor dat u de gerelateerde VictronConnect VE.Bus configuratiehandleiding.
Bluetooth continue scan & signaalsterkte
VE.Bus: Waarom wordt het raster afgewezen?
Diagnose stellen waarom het raster is afgewezen is normaal gesproken niet iets dat in één oogopslag kan worden gedaan en vereist het controleren van een aantal parameters, samen met een goede kennis van de installatie.
De redenen kunnen zo simpel zijn als een stroomstoring of bijvoorbeeld dat de omvormer is geconfigureerd om onder bepaalde omstandigheden de AC-ingang te negeren. In het laatste geval kan de reden onopgemerkt blijven, wat leidt tot onnodige elektrische controles.
Nu kan VictronConnect helpen door de exacte reden van de omvormer/lader door te geven en deze op de overzichtspagina te tonen.
Zodra het elektriciteitsnet weer beschikbaar is of de oorzaak van het probleem is opgelost, voert de omvormer/lader enkele controles uit voordat hij verbinding maakt met de AC-ingang. De resterende tijd voordat de AC-ingang opnieuw wordt geactiveerd, wordt weergegeven.
Naast de nieuwe functies die hierboven zijn beschreven, is de recente VE.Bus Firmware-update 478 voor omvormer/lader is opgenomen in VictronConnect.
Verbeteringen in VE.Bus Smart Dongle
Voor deze accessoire-dongle heeft deze VictronConnect-versie een firmware-update, v1.08. Twee hoogtepunten:
- Het wijzigen van de AC-ingangsstroomlimiet is nu (eindelijk!) mogelijk voor systemen met een VE.Bus BMS. Een lang gezochte verbetering. Houd er rekening mee dat hiervoor VE.Bus-firmware 415 of nieuwer op de omvormer/lader moet worden geïnstalleerd. En houd er rekening mee dat de andere beperking, het schakelen tussen Aan/Uit en Alleen-opladen, helaas nog steeds niet mogelijk is voor systemen met een VE.Bus BMS.
- VE.Smart netwerkfunctionaliteit: draadloos delen van accuspanning en temperatuurmeting met bijvoorbeeld een zonnelader. li>
Anders wijzigingen
- Verbeteringen met betrekking tot de BLE-verbinding.
- Nieuwe firmware voor alle BMV-modellen en de SmartShunt, met daarin diverse kleine verbeteringen.
- Nieuw firmware voor de SmartBMS CL
- Nieuwe firmware voor de Inverter RS en MPPT RS.
- Optie toegevoegd om VRM-installaties op tag te filteren.
- BMS CL: Diverse verbeteringen aan de gebruikersinterface.
- Omvormer RS & MPPT RS: Configureerbaar gedrag van de achtergrondverlichting van het display en selecteerbare temperatuureenheid.
- Verschillende bugfixes en stabiliteitsverbeteringen.
Zie < voor de volledige lijst met wijzigingen /span>de VictronConnect-wijzigingslog. De nieuwe versie is v5.37 voor Android en v5.36 voor alle andere platforms.