VictronConnect-opdatering: parallel, tre/split-faset opsætning og mere
Matthijs Vader, Victron Energy |2/02, 2021
I dag udgiver Victron Energy en ny version af VictronConnect . Den har en lang række forbedringer samt opdaterede produktfirmwareversioner.
Den væsentligste ændring er, at du nu kan opsætte og konfigurere parallelle, tre- og splitfasede systemer, op til tre enheder. Hvilket gør det meget nemmere at opsætte et sådant system; kræver ikke længere -kun Windows- VE-konfigurationsværktøjer.
De næste to højdepunkter vedrører VE.Bus Smart Dongle. Først og fremmest tillader det nu (endelig!) indstilling af indgangsstrømgrænsen fra din telefon, for systemer med en VE.Bus BMS. Og for det andet kan den konfigureres til at være en spændings- og temperaturfølende input til solcelleopladere; så den behøver nu ikke længere en ekstra Smart Battery Sense for at blive installeret ved siden af. Flere detaljer om dette nedenfor.
Det sidste højdepunkt er på hovedsiden med enhedsliste: det er blevet forbedret ved at vise Bluetooth-signalstyrken. Og også appen scanner nu for bluetooth-produkter kontinuerligt; gør det både hurtigere og mere ligetil.
Lad os komme ind i detaljerne!
VE.Bus System Configuration: Parallel- Three- and Split-phase
Indtil nu var vores VE.Bus Quick Configure-software påkrævet for at opsætte et komplekst VE.Bus-system. Dette er ikke tilfældet længere, da VictronConnect nu kan bruges til at konfigurere systemer på op til tre enheder.
Hvilket er en stor forbedring. Der er ingen grund til at skifte mellem programmer – hvilket sparer tid og gør det nemmere. Og opdatering af inverteren/opladerens firmware er nu en del af systemkonfigurationsflowet, VictronConnect vil foreslå det automatisk, når et nyt system konfigureres: også bedre og enklere.
VictronConnect giver dig nu også mulighed for at ændre indstillingerne for hver individuel MultiPlus/Quattro i et eksisterende system. Og for at kopiere indstillinger fra en af inverterne til resten; samt gemme indstillingerne for alle enhederne i en fil.
Bemærk venligst, at assistenter, såsom PV Inverter-, ESS- og VE.Bus BMS Assistant, stadig ikke understøttes af VictronConnect. Og assistenter er heller ikke inkluderet i ‘kopier og gem’ indstillingsfunktion. Vi arbejder naturligvis hårdt på en løsning til det, da det nu er det næste store skridt i at gøre tingene enklere, når det kommer til at konfigurere vores inverter/opladere.
- Opsæt parallelle, trefasede og splitfasede systemer. (Begrænset til maks. tre enheder)
- Konfigurer eksisterende systemer på op til tolv eller femten enheder – afhængigt af inverter/oplader model.
- Kopiér indstillinger fra én enhed til resten.
- Gem hele systemkonfigurationen til en fil til fremtidig brug på et lignende system, og som en backup.
- Assistenter fjernes ved opsætning af et nyt system.
- Opdatering af firmware foreslås automatisk, når et nyt VE.Bus-system opsættes.
Sørg for at studere den relaterede VictronConnect VE.Bus-konfigurationsvejledning.
Bluetooth kontinuerlig scanning & signalstyrke
VE.Bus: Hvorfor afvises nettet?
Diagnosticering af, hvorfor nettet er blevet afvist er ikke noget, der normalt kan gøres på et øjeblik og kræver kontrol af en række parametre, sammen med at have et godt kendskab til installationen.
Årsagerne kan være så simple som et net-blackout eller, for eksempel, at inverteren er blevet konfigureret til at ignorere AC-indgangen under visse forhold. I sidstnævnte tilfælde kan årsagen forblive ubemærket, hvilket udløser unødvendige elektriske kontroller.
Nu kan VictronConnect hjælpe ved at angive den nøjagtige årsag fra inverteren/opladeren og vise den på oversigtssiden.
Når nettet er tilgængeligt igen, eller årsagen til problemet er løst, laver inverteren/opladeren nogle kontroller før tilslutning til AC-indgangen. Den resterende tid, før AC-indgangen genaktiveres, vises.
Ud over de nye funktioner beskrevet ovenfor den seneste VE.Bus Inverter/Charger firmware opdatering 478 er inkluderet i VictronConnect.
VE.Bus Smart Dongle-forbedringer
For denne tilbehørsdongle har denne VictronConnect-version en firmwareopdatering, v1.08. To højdepunkter:
- Ændring af AC-indgangsstrømgrænsen er nu (endelig!) muligt for systemer, der har en VE.Bus BMS. En længe søgt forbedring. Bemærk, at dette kræver, at VE.Bus firmware 415 eller nyere er installeret på inverteren/opladeren. Og bemærk, at den anden begrænsning, at skifte mellem On/Off og Charger-only, desværre stadig ikke er mulig for systemer, der har en VE.Bus BMS.
- Tilføjet VE.Smart netværksfunktionalitet: trådløs deling af batterispænding og temperaturfølelse med for eksempel en solcelleoplader. li>
Andre ændringer
- Forbedringer i forbindelse med BLE-forbindelsen.
- Ny firmware til alle BMV-modeller samt SmartShunt, der indeholder diverse mindre forbedringer.
- Ny firmware til SmartBMS CL
- Ny firmware til Inverter RS og MPPT RS.
- Tilføjet mulighed for at filtrere VRM-installationer efter tag.
- li>
- BMS CL: Forskellige forbedringer af brugergrænsefladen.
- Inverter RS& MPPT RS: Konfigurerbar skærmbaggrundsbelysningsadfærd og valgbar temperaturenhed.
- Forskellige fejlrettelser og stabilitetsforbedringer.
Se < for at se den fulde liste over ændringer. /span>VictronConnect-ændringsloggen. Den nye version er v5.37 til Android og v5.36 til alle andre platforme.