Yacht Devices - Passerelle hors-bord, régime, tension alternateur, heures moteur, STng

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Le YACHT DEVICES YDOG-01 est conçu pour les moteurs à essence dépourvus d'interface numérique, et équipe les appareils SeaTalk ng.

Le produit est malheureusement en rupture de stock.

Numéro d'article: YDOG-01R

EAN: 4779045210724

Manufacturer: Yacht Devices

Informations
Avis

Le YACHT DEVICES YDOG-01 est conçu pour les moteurs à essence dépourvus d'interface numérique, et fournit aux équipements SeaTalk ng le régime moteur (tr/min), la tension de l'alternateur (mesurée via l'interface SeaTalk ng) ainsi que les heures moteur.

Il peut également être programmé pour utiliser les données des capteurs de température ou de pression SeaTalk ng et les envoyer comme pression (ou température) de l'eau de refroidissement et de l'huile, ou pression du turbo ou du carburant. L'appareil peut être programmé pour gérer les régimes élevés, les surchauffes et les avertissements de basse tension, ainsi que pour définir l'état de l'indication de charge (affiché sur un traceur ou un SeaTalk ng).

Pour utiliser le convertisseur, connectez-le à un réseau SeaTalk ng. Enroulez 4 à 5 tours de câble de capteur autour d'un câble de bougie d'allumage et fixez-le avec du ruban adhésif. Pour la plupart des installations, aucun autre réglage n'est nécessaire, mais vous devrez peut-être ajuster le régime en fonction du système d'allumage et de votre moteur.

Le YDOG-01YDOG-01 est disponible en deux versions :

YDOG-01N avec connecteur NMEA 2000
YDOG-01R avec connecteur SeaTalkNG

Fonctionnalités

peut être configuré avec un bouton caché ou avec un convertisseur STng (dans le champ de description de l'installation) ;
le firmware peut être mis à jour avec nos convertisseurs NMEA 2000 ;
logiciel de diagnostic gratuit pour Windows, Mac OS et Linux, permettant d'afficher
des oscillogrammes en temps réel ;
plage d'impulsions (par minute) : 200-70000 ;
la division d'impulsions peut être réglée de 0,5 (multiplier par 2) à 8 ;
la longueur de l'appareil n'est que de 40 mm et il peut être placé à l'intérieur du capot moteur.

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