Une explication de base de la radio marine VHF

La radio VHF (Très Haute Fréquence) permet la communication entre votre bateau et les autres, qu'il s'agisse d'autres bateaux, marinas, garde-côtes, ponts, etc... C'est la méthode de communication à courte portée la plus courante. communication dans l'industrie maritime et celle préférée également.

Ils agissent généralement comme un une configuration composée d'émetteurs et de récepteurs (émetteurs-récepteurs) combinés qui fonctionnent ; fréquences ou "canaux".

La plage de fonctionnement est de 156 à 162 MHz, où 156 à 157 MHz sont des canaux différents pour la communication radio et 161 à 162 MHz pour l'AIS. Ces canaux sont constants dans le monde entier, ce qui garantit que peu importe où se trouve le navire, la fréquence de canaux spécifiques sera toujours la même.

Un exemple de : il s'agit du canal 16, qui est toujours à une fréquence de 156,800 MHz. Ceci est important car le canal 16 est le canal international de détresse, de sécurité et d'appel, que tous les navires équipés de VHF doivent surveiller.

Un point important à aborder avec les canaux et les fréquences est que, même si la fréquence pour chaque chaîne reste constante à l'international, pas la fonction pour ce canal. Par exemple, la Garde côtière britannique travaille surå 156 000 MHz (canal 0), tandis que la Garde côtière américaine opère surå 157.050 et 157.100 (canaux 21 et 22).

*Remarque : toutes les fréquences mentionnées ci-dessus se réfèrent à la fréquence du navire plutôt qu'à la fréquence à terre. Les canaux simplex ont la même fréquence de navire et à terre. qui permet la communication navire-navire et navire-terre. Les canaux duplex n'ont pas la même fréquence, donc ils ne peuvent pas être utilisés pour la communication de navire à navire.

Types de radio VHF
Le type de radio VHF que vous choisissez dépend de exigences et préférences.

Les deuxå les principaux choix sont portables et fixes. Il existe un troisième type de radio appelé HF/SSB (Single Side Band), mais il n'entend pas le VHF, et il fonctionne différemment. elle ne sera pas entendue.

Radios VHF portables
Les radios VHF portables ont l'avantage d'être légères, portables et généralement très faciles à utiliser grâce au nombre limité de commandes. sur; la radio.

Si vous vous trouvez dans une situation d'urgence, cela vaut vraiment la peine d'avoir une VHF portable, car vous ne pourrez peut-être pas l'atteindre ; une VHF fixe selon le scénario. De plus, en cas de panne de batterie à bord, une VHF fixe cesserait de fonctionner, tandis que l'unité portative continuerait de fonctionner. Une radio portative ne nécessite pas non plus l'installation d'une antenne VHF.

Les limites d'une radio portative sont également : assez simple. Les plus importants sont la durée de vie de la batterie, la puissance et la portée.

Étant donné que la radio est alimentée par batterie, il est important de toujours avoir une batterie supplémentaire ou un chargeur de batterie à bord, sinon vous presque comme si vous aviez une radio VHF plate.

La puissance de sortie inférieure et l'antenne courte signifient que la portée est limitée... la portée est trop bonne pour fonctionner dans un scénario de navigation de plaisance, mais les navires plus grands et commercial les navires choisissent généralement des VHF fixes.

Radio VHF fixe
Les options de radio VHF fixes ont également : avantages et inconvénients.

Comme ils nécessitent une alimentation électrique constante, vous n'avez pas à vous soucier de la durée de vie des batteries ni de devoir les charger ou les remplacer.

< p>Très souvent, ils ont des antennes VHF externes indépendantes sur carte également, qui permet plus de puissance à partir d'un VHF, ce qui augmente la portée de transmission de la radio VHF.

Dans les VHF modernes, il y a assez souvent également un GPS interne, ce qui signifie que des fonctions telles que DSC (appel sélectif numérique) sont également disponibles. peut être utilisé, à condition qu’un MMSI ait été réclamé ; et assigné au navire.

Le seul véritable inconvénient d'une VHF fixe est qu'elle est fixée sur Emplacement, ce qui signifie que vous devez considérer le point d'installation avant le montage. Ça devrait être allumé un endroit pratique où il est disponible en cas de besoin, comme le gouvernail.

På dans les grandes installations, il est très courant de trouver à bord une VHF fixe et une VHF portable, le portable étant transporté par l'équipage qui ne se trouve pas à proximité du lieu d'installation de la VHF fixe.