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Digital Skipper |12/12, 2021
La radio VHF (Very High Frequency) è il metodo più comune per la comunicazione a corto raggio nell'industria marittima. Viene utilizzata per il contatto tra imbarcazioni, marine, guardia costiera, ponti e altre unità. La VHF è la soluzione di comunicazione preferita per una navigazione sicura ed efficiente.
Una radio VHF funziona come un ricetrasmettitore – sia trasmettitore che ricevitore – e utilizza frequenze fisse o canali per la comunicazione.
La radio VHF opera nella gamma di frequenze 156–162 MHz. I canali 156–157 MHz sono utilizzati per la comunicazione radio, mentre 161–162 MHz sono riservati all'AIS (Automatic Identification System). Queste frequenze sono standardizzate a livello internazionale, il che significa che la suddivisione dei canali è la stessa indipendentemente da dove ti trovi.
Un esempio è il canale 16 (156.800 MHz), che è il canale internazionale di emergenza, sicurezza e chiamata. Tutte le navi dotate di VHF devono monitorare questo canale.
Si noti che, sebbene la frequenza di un canale sia costante a livello globale, la funzione può variare tra i paesi. Ad esempio, la guardia costiera britannica utilizza il canale 0 (156.000 MHz), mentre la guardia costiera americana utilizza i canali 21 e 22 (157.050 e 157.100 MHz).
I canali simplex hanno la stessa frequenza per la nave e la stazione di terra, consentendo la comunicazione nave-nave. I canali duplex hanno frequenze diverse e sono utilizzati principalmente per la comunicazione nave-terra.
La scelta della radio VHF dipende dalle tue esigenze e preferenze. I due tipi più comuni sono:
Vantaggi:
Svantaggi:
Vantaggi:
Svantaggi:
Sulle barche più grandi, è comune avere sia una radio VHF fissa che una portatile per la massima sicurezza.
La radio VHF è una parte vitale dell'equipaggiamento di sicurezza a bordo. Fornisce un contatto rapido con la guardia costiera e altre navi, specialmente in situazioni di emergenza. Utilizzando il canale e l'attrezzatura corretti, garantisci una comunicazione sicura ed efficiente in mare.