Intégration AXIOM MFD et pilote automatique – Comment connecter SeaTalkng et NMEA 0183

Apprenez comment les écrans Raymarine AXIOM s'intègrent aux pilotes automatiques Evolution, quels convertisseurs sont nécessaires pour les systèmes plus anciens et comment obtenir un contrôle total via SeaTalkng et NMEA 0183.

Les AXIOM MFD (écrans multifonctions) de Raymarine sont conçus pour offrir un contrôle et une flexibilité maximum à bord. En intégrant AXIOM avec la dernière génération de pilotes automatiques Evolution via le réseau SeaTalkng (STng), vous pouvez contrôler le pilote automatique directement depuis votre MFD. Cela signifie que vous pouvez créer des routes avec des waypoints et laisser le pilote automatique les suivre automatiquement – parfait pour les navigations plus longues ou les modèles de navigation complexes.

Pour que cela fonctionne, le système doit être correctement connecté au réseau via STng. Lorsque la connexion est active, vous pouvez utiliser l'écran AXIOM pour planifier, activer et surveiller les routes en temps réel.

Comment fonctionne l'intégration ?

Avec AXIOM et les pilotes automatiques Evolution, vous obtenez une expérience fluide. Vous pouvez :

• Créer une route complète avec plusieurs waypoints directement sur l'AXIOM.
• Activer la route et demander au pilote automatique de la suivre.
• Surveiller le cap, les points de virage et l'état depuis un seul écran.

Cela permet de gagner du temps et de réduire le besoin de direction manuelle, ce qui augmente la sécurité et le confort à bord.

Compatibilité avec les pilotes automatiques plus anciens

Vous avez un pilote automatique plus ancien ? Il est alors important de comprendre les différences de protocoles de communication. Les systèmes plus anciens utilisant SeaTalk peuvent être connectés au STng via un convertisseur SeaTalk vers STng. Mais certains modèles plus anciens nécessitent une connexion NMEA 0183 pour fonctionner correctement.

Kit convertisseur Raymarine ST1 vers STng

En savoir plus sur le kit convertisseur Raymarine ST1 vers STng

Pilotes automatiques Raytheon/Autohelm – Informations importantes

Les modèles tels que les types 100/300, ST4000 et ST5000 utilisent une version plus ancienne du protocole SeaTalk. Ceux-ci ne doivent pas être connectés via un convertisseur SeaTalk vers STng comme pont de données. Il est plutôt recommandé de les connecter via NMEA 0183.

Si votre MFD ne dispose pas d'interface NMEA 0183 et que vous avez un réseau STng/NMEA 2000, utilisez une passerelle NMEA 0183 vers STng/NMEA 2000 telle que l'Actisense NGW-1.

Actisense NGW-1-STNG – Passerelle NMEA 0183 vers SeaTalk NG

En savoir plus sur la passerelle Actisense NGW-1-STNG

Limitations pour les systèmes plus anciens

Les pilotes automatiques Legacy (systèmes non-Evolution, y compris SPX) ne peuvent pas être contrôlés directement depuis les écrans AXIOM. Vous pouvez cependant :

• Créer une route ou un GOTO sur l'AXIOM et l'activer.
• Sur l'unité de commande du pilote automatique (par exemple p70/p70R ou ST6002), activer AUTO puis sélectionner le mode TRACK.
• Confirmer l'alarme "Suivre la trace" – le pilote automatique suivra ensuite la route jusqu'au prochain point de virage.

Conseils pour de meilleurs résultats

Pour un fonctionnement optimal, assurez-vous que :

• Tous les appareils ont le dernier firmware.
• Le réseau est correctement configuré avec le bon câblage et la bonne terminaison.
• Vous utilisez des convertisseurs et des passerelles compatibles pour les systèmes plus anciens.

Voir aussi notre article de blog : Contrôleurs de pilote automatique Raymarine – Compatibilité et limitations.