Oudere stuurautomaten met AXIOM

AXIOM MFD's (multifunctionele displays) zijn ontworpen om rechtstreeks te integreren met de huidige generatie Evolution-stuurautomaten via het STng-netwerk, waarmee de stuurautomaat rechtstreeks vanaf het AXIOM-scherm kan worden bediend, op voorwaarde dat het systeem genetwerkt via STng. Dit maakt het voor de gebruiker mogelijk om een ​​route samen te stellen die bestaat uit waypoints en de Evolution-stuurautomaat te instrueren deze route te volgen met behulp van het AXIOM-scherm.

Over het algemeen kunnen oudere stuurautomaten die SeaTalk gebruiken, via SeaTalk worden aangesloten op STng naar STng-converter, maar zie hieronder voor meer informatie over welke oudere stuurautomaten zijn getest en via St naar STng-converter kunnen worden aangesloten en welke via NMEA 0183* moeten worden aangesloten.

Raymarine - ST1 naar STng Converterkit

https://digital-skipper.se/overvakning-kontroll/nmea- 2000-netwerk/nmea-2000-bekabeling/raymarine-e22158

*) Raytheon/Autohelm-stuurautomaten als type 100/300, ST4000 en ST5000 ondersteunden een eerdere versie van het SeaTalk-communicatieprotocol op Raymarine-stuurautomaten met een SeaTalk-communicatie-interface zoals Type 150, 400, ST4000+, ST5000+, S1/S1G, S2/S2G, S3/S3G, SPX5/10/ 30, enz..

På vanwege de verschillen in deze versies van het SeaTalk-protocol wordt het niet aanbevolen een SeaTalk naar SeaTalkng-converter te gebruiken als databrug met deze Raytheon-stuurautomaatkoerscomputers. In plaats daarvan wordt aanbevolen om verbinding te maken met het systeem via het NMEA 0183-communicatieprotocol.

Als het aan te sluiten systeem geen MFD heeft met een NMEA 0183-communicatie-interface en een SeaTalkng / NMEA 2000-trunk , wordt aanbevolen dat een NMEA 0183 naar SeaTalkng / NMEA 2000 databridging-apparaat (bijv. Actisense NGW-1) -ISO-STNG, etc.) wordt gebruikt om de stuurautomaat te verbinden met het SeaTalkng-netwerk.

Actisense NGW-1-STNG - Gateway NMEA 0183 naar Seatalk NG >

http s://digital-skipper.se/overvakning-kontroll/signalomvandlare/nmea-0183-till7fran-nmea-2000seatalkng/actisense-ngw-1-stng

Legacy stuurautomaten - dat wil zeggen dat alle niet-Evolution-systemen (inclusief SPX-systemen die via STng met het netwerk zijn verbonden en mogelijk een p70/p70R-controller hebben) niet rechtstreeks vanaf de AXIOM-schermen kunnen worden bestuurd. U kunt echter nog steeds een route met tussenpunten of een enkel tussenpunt GOTO på AXIOM-scherm en selecteer de optie FOLLOW/GOTO, waardoor nu de route of GOTO actief wordt.

Als u wilt dat de stuurautomaat de route volgt die nu actief is op ; MFD - u moet AUTO inschakelen; de oudere stuurautomaatcontroller (bijvoorbeeld p70/p70R / ST6002) en selecteer vervolgens de TRACK-modus. Nadat u het FÖLJ SPÅR-alarm hebt bevestigd, volgt de stuurautomaat vervolgens de route på AXIOM naar het volgende keerpunt.

Zie ook onze blogpost "Raymarine stuurautomaatcontrollers - Compatibiliteit en beperkingen".