HF/SSB en el barco - Consejos de instalación

Esta publicación de blog proporciona respuestas aå son las preguntas más frecuentes y se aplica a todo tipo de instalaciones de HF en barcos.

Antecedentes
Se debe utilizar una estación marina de HF cuando se comunique con estaciones de radio costeras o otros buques. El dispositivo debe estar homologado y cumplir los requisitos establecidos para; tal estación. Una estación de este tipo no debe utilizarse para otro tráfico de radio, como por ejemplo radioaficionados. Me gustaå para que una estación de radioaficionado no se utilice para contactos con estaciones de radio costeras u otras embarcaciones.

Para transportar; utilizar el remitente en una estación marina HF/SSB debe tener un certificado de radiotelefonía. Esto se hace después de la formación y las pruebas en la Radio de Estocolmo. Tal certificado. No se aplica al tráfico de radioaficionados.

Para llevar; Para utilizar una estación de radioaficionado, debe tener un certificado de radioaficionado y tener permiso para utilizarlo. Para ello se requieren ciertos conocimientos técnicos y moderada habilidad en telegrafía matutina.

Conexión del sintonizador de antena a emisora ​​de radio
Se realiza con un cable coaxial (tipo RG-58 suficiente para la mayoría de instalaciones). con una distancia de hasta 30 metros). En caso de que hayaå Si se desea una mayor resistencia mecánica, se puede utilizar RG-213.

Es una buena regla hacer un llamado Estrangulador de RF (HF spärr) activado el cable en cada extremo. Envuelva el coaxial en un anillo pequeño de 10 a 15 vueltas, de 100 a 150 mm de diámetro. Colocado detrás de la estación de radio y justo afuera del sintonizador de antena. Este bloque HF evita que el sistema de antena utilice el coaxial como plano de tierra. En caso de problemas, es fácil de poner; un núcleo de ferrita dividido y mejorar las propiedades de la barrera HF.

Además, se necesita un cable manual. Este consta de 4x0,5mm2 o más, hasta 30 metros. Para longitudes mayores se utilizó 1,5 mm2. Es muy importante realizar un seguimiento; los colores. Una conexión incorrecta siempre provoca daños. Äincluso på Este cable es muy adecuado para enrollar bloques HF en cada extremo. No hay ningún beneficio en el que ahorrar; las longitudes de los cables. En este caso, es posible que se necesiten núcleos de ferrita. Tenga en cuenta que el cable de tierra debe conectarse de manera diferente en el AT-130 dependiendo de qué estación de radio se está utilizando. Para radioaficionados, el conductor de tierra está conectado a E. På GMDSS la estación a AntC.

Las ferritas se pueden colocar en sin tener que pasar el cable. Las ferritas evitan que las ondas decamétricas de la antena se propaguen a través del barco hasta la estación de radio. Mondadura; algunas frecuencias "quieren" la antena tiene un plano de tierra.

La antena
Lo más habitual es utilizar un tirante pelado como elemento de antena. intenta conseguir så Antena lo más larga y libre posible. En la práctica, suelen utilizarse estays de popa de 10 a 18 metros. Colocar un aislador que pueda soportar la fuerza a unos metros de la parte superior del mástil, así como uno en el extremo inferior del estay

(a 0,5-1,5 metros de la cubierta). El sintonizador se coloca al principio de la antena, en cubierta de popa o justo debajo de la cubierta. Es importante tener en cuenta que la antena comienza en el aislante de porcelana del sintonizador de antena. Ese punto debe estar conectado con un cable a la riostra. El cable irradia y debe tratarse como una antena, quiere colgar libremente. También hay que tener en cuenta que lleva alto voltaje al coser.

Este cable debe dejarse libre, no anclado a marcos puestos a tierra. Es posible que el cable esté atado en algunos puntos.

También puede ser ideal. pasarlo por una manguera. Área 3-10 mm. Así como considerar sus propiedades mecánicas. La longitud será de 1 a 3 metros. La conexión al soporte se realiza con cuerda de lino y se puede sellar con caucho vulcano. Pensar en no apretar demasiado el gatillo; el aparato ortopédico puede estar dañado.

Tierra
La conexión a tierra es lo más importante; toda la instalación. Se necesita conexión al mar para que la antena tenga; un buen plano de tierra (compare el techo del automóvil y la antena NMT). Mondadura; La onda corta (HF) requiere una tierra más grande que el techo de un automóvil.

El tornillo de tierra del sintonizador de antena debe conectarse al mar con un cable corto. Lo más común es instalar placas de bronce sinterizado debajo de la línea de flotación, cerca del sintonizador de antena. Una två Los metros entre el tuner y estas placas son distancias prácticamente estándar.

Puesta a tierra del bloque motor, refrigerador, hélice, etc. a veces puede ser necesario. Una buena idea es preparar la instalación con cables de tierra que salgan de estos puntos. Estos cables luego se pueden conectar y probar en el tornillo de tierra del sintonizador. Para embarcaciones con cascos de hojalata, conéctelo al casco cerca del sintonizador de antena.

Los conductores de tierra deben ser conductores de baja impedancia. Quiere decir zona rugosa, 6-20 mm2. También puedes usar cinta de cobre, cinta de cobre. También puede tender varios cables paralelos a los puntos de tierra. Los flotadores de cobre son buenas opciones.

La emisora ​​de radio
Para ello, el strömförsörsösösösösö ;sösösösösö Una estación de pesaje de tarjetas necesita 12 voltios y aproximadamente 20 amperios para transmitir. El voltaje nominal es de 13,8 voltios +- 15%. (11,7-16 voltios).

Una batería de plomo-ácido sin carga pronto bajará a 12 voltios y no hay lugar para una caída de voltaje en el suministro. Utilice los cables incluidos conectados directamente a la batería. Para eliminarlos, la zona debe ser sustancialmente más verde. Es importante que tanto el cable positivo como el negativo estén conectados directamente al la batería. No utilice el casco como conductor negativo. No se requiere conexión a tierra adicional de la estación de radio. Para evitar corrientes de fuga con corrosión, es importante que el sistema eléctrico esté flotante, es decir, que ni el positivo ni el negativo de la batería estén conectados al bloque del motor. Monitorear ändå la primera vez que el barco se detalla bajo el agua para detectar daños por corrosión.

Problema
Una embarcación de recreo tiene un espacio pequeño para una instalación en una pared corta. Mala tierra, antena corta, etc. significa que uno nunca hace daño; instalación bien diseñada äandå är un compromiso. Pueden ocurrir problemas, a menudo en ciertas frecuencias. Te sorprenderá que på con cierta frecuencia se convierte en todo tipo de fantasmas. Los problemas típicos pueden ser que la transmisión interfiere con otros componentes electrónicos del barco, el transmisor interfiere consigo mismo, escuchas que huele mal, te preocupas la emisora ​​de radio o el micrófono. La mayoría de los errores se deben a que el sistema de antena "quiere" mejor tierra.

Esto se puede evitar mediante conexiones a tierra alternativas, núcleos de ferrita o simplemente reduciendo la potencia del transmisor. Pensar en que (-10 dB) 10 vatios en lugar de 100 vatios no es tan malo; gran diferencia y no se ve afectado por så muy paring; el rango que piensas. Además, ahorras electricidad.

Antenas alternativas
Si tienes un fallo en el mástil, te quedas sin antena. el que más se necesita. Un reservante puede ser un telescopio que mida pö, 7-12 metros. Mondadura; a esto se pega un cable (1,5 mm2), se monta el brazo en diagonal hacia arriba y se conecta al sintonizador de antena. En el puerto, puedes extender la antena fija conectando un cable de antena largo (20 metros) (provisto de una cuerda de arranque) y tirando el otro extremo del cable a un árbol.

Trabajar la tierra
La tierra puede Se soluciona colocando cables en el mar conectados al punto de tierra HF (punto de tierra del sintonizador de antena). Mondadura; de la misma manera que algunos utilizan cables de tierra conectados a la estación en caso de riesgo de descarga eléctrica. Es posible tener cables de tierra de hasta 20 metros de largo.

Radio HF på sjön
Radio HF på el mar se puede utilizar para muchas cosas, la seguridad - para poder gritarle estaciones de radio costeras, gritenå otros barcos en peligro. En caso de tráfico en la frecuencia de emergencia 2182kHz tiene un rango de; 100-300 kilómetros. Nuestro crecimiento es algo que hay que aprender, pero nada es realmente estable. Hay que tener en cuenta el tiempo de las 24 horas del día, estaba på el mundo en el que te encuentras, etc.

Para escucharå Las bandas de aficionados permiten aprender mucho sobre la evolución del tiempo. Puedes emitir el juicio de que el que oyes, también puedes; hazte escuchar en. puedes escuchar radiodifusión, la mayoría de los países tienen transmisiones de onda corta que se escuchan en todo el mundo, por lo que äincluso la radio de Suecia. Hable con Radio Suecia para obtener la tabla de frecuencias. Puede recibir faxes meteorológicos, lo que requiere un módem y una computadora.

Todos los transceptores HF pueden recibir faxes meteorológicos. Estar en contacto con tus amigos y otros navegantes del océano es muy agradable desde aguas internacionales. Como radioaficionado, poder practicar la afición en un barco es muy estimulante.