HF/SSB veneessä - Asennusvinkkejä

Tämä blogiviesti tarjoaa vastauksiaå useimmin kysytyt kysymykset ja koskee kaiken tyyppisiä HF-asennuksia veneissä/aluksissa.

Taustaa
Laivojen HF-asemaa on käytettävä kommunikoitaessa rannikkoradioasemien tai muut alukset. Laitteen on oltava hyväksytty ja täytettävä sille asetetut vaatimukset; sellainen asema. Tällaista asemaa ei saa käyttää muuhun radioliikenteeseen, kuten radioamatööriradioon. Tykkääå radioamatööriasemalle, jota ei käytetä yhteydenpitoon rannikkoradioasemien tai muiden alusten kanssa.

Kantamiseen; käytä lähettäjää merenkulun HF/SSB-asemalla, sinulla on oltava radiopuhelinsertifikaatti. Tämä tehdään harjoittelun ja testien jälkeen Stockholm Radiossa. Sellainen todistus. Ei koske radioamatööriliikennettä.

Kannettamiseen; käyttääksesi radioamatööriasemaa, sinulla on oltava radioamatööritodistus ja sen käyttölupa. Tämä vaatii tiettyä teknistä tietämystä ja kohtalaista aamulennätyksen taitoa.

Antennin virittimen liitäntä radioasemaan
Valmistettu koaksiaalikaapelilla (tyyppi RG-58 riittää useimpiin asennuksiin). enintään 30 metrin etäisyydellä). Siinä tapauksessaå suurempaa mekaanista lujuutta halutaan, voidaan käyttää RG-213:a.

On hyvä tehdä ns. RF-kuristin (HF spärr) päällä kaapeli molemmissa päissä. Kääri koaksiaali pieneen renkaaseen 10-15 kierrosta, halkaisija 100-150 mm. Sijoitettu radioaseman taakse ja aivan antennivirittimen ulkopuolelle. Tämä HF-lohko estää antennijärjestelmää käyttämästä koaksiaalia maatasona. Ongelmatilanteissa se on helppo pukea päälle; jaettu ferriittisydän ja parantaa HF-esteen ominaisuuksia.

Lisäksi tarvitaan manuaalinen kaapeli. Tämä koostuu 4x0,5 mm2 tai suuremmasta, jopa 30 metristä. Pidemmille pituuksille käytettiin 1,5 mm2. On erittäin tärkeää seurata; värejä. Väärä liitäntä johtaa aina vaurioihin. Även på Tämä kaapeli on erittäin kätevä kelata HF-lohkoja molemmissa päissä. Ei ole mitään hyötyä säästää; kaapelin pituudet. Täällä voidaan tarvita ferriittiytimiä. Huomaa, että maadoitusjohto on kytkettävä eri tavalla AT-130:ssa riippuen mitä radioasemaa käytetään. Radioamatöörien maadoitusjohdin on kytketty E. På GMDSS-asema AntC:lle.

Ferriitit voidaan laittaa päälle ilman, että kaapelia tarvitsee työntää läpi. Ferriitit estävät antennin HF:n etenemisen veneen kautta radioasemalle. På jotkut taajuudet ”haluavat” antennissa on maataso.

Antennin
Yleisin on käyttää kuorittua kannaketta antennielementtinä. Yritä saada så Mahdollisimman pitkä ja vapaa antenni. Käytännössä käytetään yleensä 10-18 metrin peräpysäyksiä. Aseta eristin, joka kestää voiman muutaman metrin päähän maston huipulta, sekä yksi tukituen alapäähän

(0,5-1,5 metriä kannesta). Viritin on sijoitettu antennin alkuun, päälle perässä tai kannen alapuolella. On tärkeää ymmärtää, että antenni alkaa antennivirittimen posliinieristimestä. Tämä kohta on liitettävä kaapelilla kannattimeen. Kaapeli säteilee ja sitä pitää käsitellä antennina, se haluaa roikkua vapaasti. On myös otettava huomioon, että se kuljettaa korkeaa jännitettä ompelun aikana.

Tämä kaapeli on jätettävä vapaaksi, ei ankkuroitu maadoitettuun runkoon. Kaapeli voidaan mahdollisesti kiinnittää  muutamassa kohdassa.

Se voi ämyös olla ihanteellinené vetää se letkun läpi. Alue 3–10 mm. Mieti myös sen mekaanisia ominaisuuksia. Pituus tulee olemaan 1-3 metriä. Kiinnitys kannakkeeseen on tehty pellavaköydellä ja voidaan tiivistää vulkaanikumilla. Miettiä Älä vedä liipaisinta liian lujasti; tuki saattaa olla vaurioitunut.

Maadoitus
Maadoitus on tärkein asia. koko laitoksen. Antenni tarvitsee yhteyden mereen; hyvä maataso (vertaa auton kattoa ja NMT-antennia). På lyhytaalto (HF) vaatii suuremman maadoituksen kuin auton katto.

Antenninvirittimen maadoitusruuvi on liitettävä mereen lyhyellä kaapelilla. Yleisin on asentaa sintratut pronssilevyt vesirajan alapuolelle antennivirittimen lähelle. Vielä yksi två metriä virittimen ja näiden levyjen välillä ovat käytännössä vakioetäisyydet.

Maadoitus moottorilohkoon, jäähdytys, potkuri jne. voi joskus olla tarpeen. Asennus kannattaa valmistella maadoitusjohdoilla, jotka ulottuvat näistä kohdista. Nämä kaapelit voidaan sitten kytkeä ja testata virittimen maadoitusruuvilla. Veneissä, joissa on tinarungot, liitä runkoon antennivirittimen lähellä.

Maadoitusjohtimien tulee olla johtimia, joilla on pieni impedanssi. Se tarkoittaa karkeaa aluetta, 6–20 mm2. Voit myös käyttää kuparinauhaa, kuparinauhaa. Voit myös vetää useita rinnakkaisia ​​johtoja maadoituspisteisiin. Kupariset kellukkeet ovat hyviä vaihtoehtoja.

Radioasema
Tätä varten strömfösösösösösö ;sösösö Kortin punnitusasema tarvitsee lähettäessään 12 volttia ja noin 20 ampeeria. Nimellisjännite on 13,8 volttia +- 15 %. (11,7–16 volttia).

Latamattomana lyijyakkujen jännite putoaa pian 12 volttiin, eikä jännitteen pudotukselle ole tilaa. Käytä mukana toimitettuja kaapeleita, jotka on kytketty suoraan akkuun. Jos ne halutaan poistaa, alueen tulee olla huomattavasti vihreämpi. On tärkeää, että sekä plus- että miinuskaapelit on kytketty suoraan akku. Älä käytä runkoa negatiivisena johtimena. Radioaseman ylimääräistä maadoitusta ei tarvita. Seuraavien korroosion aiheuttamien ryömintävirtojen estämiseksi on tärkeää, että sähköjärjestelmä on kelluva eli ettei akun plus- eikä miinus ole kytketty moottorilohkoon. Monitor ändå ensimmäistä kertaa veneen vedenalaiset tiedot korroosiovaurioiden varalta.

Ongelma
Vapaa-ajan veneessä on pieni paikka lyhyelle seinäasennukselle. Huono maaperä, liian lyhyt antenni jne. tarkoittaa, että kukaan ei koskaan näe; hyvin suunniteltu asennus äjaå äon kompromissi. Ongelmia voi ilmetä, usein päällä tietyt taajuudet. Voit olla yllättynyt, että på tietyllä taajuudella siitä tulee kaikenlaisia ​​haamuja. Tyypillisiä ongelmia voivat olla se, että lähetin häiritsee muuta veneen elektroniikkaa, lähetin häiritsee itseään, kuulet sen haisevan pahalle, olet huolissasi radioasema tai mikrofoni. Suurin osa virheistä johtuu että antennijärjestelmä ”haluaa” parempi maa.

Tämä voidaan estää vaihtoehtoisilla maadoituksilla, ferriittisydämillä tai yksinkertaisesti alentamalla lähettimen tehoa. Miettiä että (-10 dB) 10 wattia 100 watin sijasta ei todellakaan ole niin paha; suuri ero, eikä så vaikuta siihen; erittäin huolestuttavaa; vaihteluväli, jota luulet. Lisäksi säästät sähköä.

Vaihtoehtoiset antennit
Jos mastossa on vika, olet ilman antennia. se jota eniten tarvitaan. Varaaja voi olla kaukoputki, jonka mitta on pö 7–12 metriä. På teippaat tähän kaapelin (1,5mm2), asennat puomi vinosti ylöspäin ja liität antennivirittimeen. Portissa voit pidentää tukiantennia kiinnittämällä pitkän (20 metrin) antennikaapelin (mukana käynnistysnaru) ja heittämällä johdon toisen pään puuhun.

Korjaa maadoitus
Maadoitus voidaan korjata asettamalla kaapelit mereen, jotka on kytketty HF-maapisteeseen (antennivirittimen maadoituspiste). På samalla tavalla kuin jotkut käyttävät maadoitusjohtoja, jotka on kytketty asemaan sähköiskuvaaran varalta. Ympärillä voi olla jopa 20 metriä pitkiä maajohtoja.

HF-radion på sjön
HF radio på merta voidaan käyttää paljon, turvallisuutta - voidakseen huutaa rannikon radioasemat, huudaå muita hädässä olevia aluksia. Jos liikennettä on käynnissä hätätaajuus 2182kHz, jonka alue sinulla on; 100-300km. Kasvumme on opittavaa, mutta mikään ei ole todella vakaata. Sinun on otettava huomioon aika ympäri vuorokauden, oli på maapallo, jossa olet jne.

Kuuntele å amatööribändit tarkoittavat, että voit oppia paljon sään leviämisestä. Voit tehdä tuomion, jonka kuulet, voit myös; saada itsesi kuulluksi. Voit kuunnella yleisradio, useimmissa maissa on lyhytaaltolähetyksiä, joita kuullaan kaikkialla maailmassa ja Ruotsin radio. Pyydä Radio Swedeniltä taajuustaulukko. Voit vastaanottaa sääfakseja, mikä vaatii modeemin ja tietokoneen.

Kaikki HF-lähetin-vastaanottimet pystyvät vastaanottamaan sääfakseja. Yhteydenpito ystäviisi ja muihin meripurjehtijiin on erittäin mukavaa kansainvälisiltä vesiltä. Radioamatöörina harrastuksen harrastaminen veneessä on erittäin innostavaa.